कैटर एयरवेज़ की दोहा से आयरलैंड जा रही एक फ्लाइट में रविवार 26 मई को तेज हवा के झोंकों के कारण कम से कम 12 यात्री घायल हो गए। ये घटना कुछ ही दिन पहले सिंगापुर एयरलाइंस की लंदन से सिंगापुर जा रही फ्लाइट के साथ हुई घटना के बाद हुई है।
उस फ्लाइट को तेज हवा के कारण बैंकॉक की तरफ मोड़ना पड़ा था, हवा के झोंकों के कारण विमान 5 मिनट में 6,000 फीट नीचे आ गया था। सिंगापुर एयरलाइंस की उड़ान में हुए हादसे में एक 73 वर्षीय ब्रिटिश व्यक्ति की मौत हो गई थी और 20 अन्य यात्रियों को ICU की आवश्यकता पड़ी थी।
अमेरिकी राष्ट्रीय परिवहन सुरक्षा बोर्ड द्वारा 2021 में किए गए एक अध्ययन के अनुसार, हवा के झोंकों से जुड़ी विमान दुर्घटनाएं सबसे आम हैं। एजेंसी ने पाया कि 2009 से 2018 के बीच, हवा के झोंकों के कारण विमान दुर्घटनाओं की एक तिहाई से अधिक रिपोर्ट दर्ज की गईं। इनमें से ज्यादातर हादसों में एक या एक से अधिक लोग गंभीर रूप से घायल हुए थे, लेकिन विमान को कोई नुकसान नहीं पहुंचा था।
किस वजह से आसमान में तेज हवा का झोंका (बवंडर) आता है?
हवाई जहाज़ में कभी-कभी अचानक से झटके आने का अनुभव शायद आपने भी किया होगा। समुद्र में नाव के उछाल की तरह ही हवा में भी असंतुलन पैदा करने वाले क्षेत्र होते हैं, जिन्हें वायुमंडलीय विक्षोभ (turbulence) कहा जाता है। ये मुख्य रूप से तीन कारणों से बनते हैं – गर्म हवा का ठंडी हवा के बीच ऊपर उठना, पहाड़ों या ऊंची इमारतों से हवा के रास्ते में रुकावट आना और हवा का अलग-अलग दिशाओं में चलना।
हवा के इन विक्षोभों के कारण जहाज़ ऊपर नीचे हो सकता है और एक तरफ से दूसरी तरफ झुक सकता है। आमतौर पर बादलों के अंदर हवा के ऊपर-नीचे तेजी से चलने से हल्का विक्षोभ होता है, लेकिन बड़े आंधी वाले बादल ज्यादा तेज झटके ला सकते हैं।
इसके अलावा, कभी-कभी साफ आसमान में भी अचानक से बहुत तेज हवा का झोंका आ जाता है, जिसे वायु-स्वच्छ विक्षोभ (clear-air turbulence) कहते हैं। इससे जहाज़ को काफी जोर का झटका लग सकता है।
अचानक हवा का झोंका या बवंडर (clear-air turbulence) कैसे आता है?
साफ आसमान में अचानक हवा का झोंका (clear-air turbulence) जैसा कि इसके नाम से पता चलता है, आसमान साफ होने पर भी आ सकता है। इसे देख पाना मुश्किल होता है, इसलिए इसका पता लगाना भी मुश्किल है।
यह हवा का झोंका अक्सर तेज हवा बहने वाली धारा (jet stream) के आसपास आता है। यह धारा एक नदी की तरह होती है, जो आमतौर पर 40,000 से 60,000 फीट की ऊंचाई पर चलती है।
इस धारा में हवा बहुत तेज गति से चलती है, आसपास की हवा से इसकी गति 100 मील प्रति घंटे तक भी ज्यादा हो सकती है। इतनी तेज हवा चलने से आपस में रगड़ पैदा होती है और यही रगड़ हवा के बवंडर का कारण बनती है। यह हवा का बवंडर लगातार बना रहता है और इधर-उधर घूमता रहता है, इसलिए इससे बचना मुश्किल होता है।
साफ आसमान में आने वाला हवा का झोंका खासकर इसलिए खतरनाक है क्योंकि अचानक से आता है और पायलट को कोई चेतावनी नहीं मिल पाती। हर साल हज़ारों विमान ऐसे तेज हवा के झोंकों का सामना करते हैं, जिससे विमानन उद्योग को करीब 1 अरब डॉलर का नुकसान होता है। यह नुकसान उड़ानों में देरी और विमानों को होने वाले नुकसान के कारण होता है।
हवाई जहाज के आसमान में उड़ते वक्त हवा का बवंडर आने से कितना खतरा रहता है?
विमानन सुरक्षा विशेषज्ञों का कहना है कि हवाई जहाज़ों को हवा के तेज बवंडरों को सहने के लिए बनाया जाता है। इन हवाओं से विमान को बहुत ज्यादा नुकसान होने की आशंका कम ही होती है। पर फिर भी हवा का बवंडर जहाज़ के लिए खतरा ज़रूर हो सकता है।
इसलिए पायलट जितना हो सके इससे बचने की कोशिश करते हैं। वे रफ्तार कम करके, उड़ान की ऊंचाई बदलकर, सीटबेल्ट लगाने का संकेत देकर और कभी-कभी रास्ता बदलकर भी इससे बचने का प्रयास करते हैं।
हवा के बहुत तेज़ झोंकों से कभी-कभी विमान के स्ट्रक्चर को भी थोड़ा नुकसान हो सकता है। यात्रियों के लिए भी तेज हवा का बवंडर खतरनाक हो सकता है। इससे ज़ोरदार झटके लगते हैं और सीटबेल्ट ना लगाए हुए लोग इधर-उधर फिंक सकते हैं।
लेकिन हवाई जहाज़ के सुरक्षा विशेषज्ञों का कहना है कि हवा के हंगामे से होने वाली मौतें या चोटें बहुत कम होती हैं। हर साल लाखों फ्लाइट उड़ानें भरती हैं, इस बात को ध्यान में रखें कि हवा के तेज बवंडर से चोट लगना बहुत कम बार होता है।
अमेरिकी राष्ट्रीय परिवहन सुरक्षा बोर्ड के अनुसार, 2009 से 2022 के बीच अमेरिकी विमानों में हवा के तेज बवंडर से 163 लोग गंभीर रूप से घायल हुए थे, यानी हर साल औसतन 12 लोग घायल हुए।
आसमान में बढ़ते हवा के बवंडर के पीछे ग्लोबल वॉर्मिंग का क्या रोल है?
कुछ वैज्ञानिकों का मानना है कि जलवायु परिवर्तन से हवा के बवंडर का खतरा बढ़ गया है। पिछले साल, ब्रिटेन की यूनिवर्सिटी ऑफ रीडिंग के वैज्ञानिकों ने बताया था कि उत्तरी अटलांटिक के एक व्यस्त हवाई रास्ते पर 1979 से 2020 के बीच तेज हवा के बवंडर की घटनाओं में 55 प्रतिशत की वृद्धि हुई है। उन्होंने इस वृद्धि का कारण कार्बन उत्सर्जन से गर्म हुई हवा के चलते ऊंचाई पर हवा की रफ्तार में बदलाव को बताया है।
यह निष्कर्ष शिकागो विश्वविद्यालय के शोधकर्ताओं के अनुमानों से भी मेल खाता है। उन्होंने भविष्यवाणी की है कि बढ़ते तापमान से jet stream में हवा की गति बढ़ सकती है।
उनकी स्टडी के अनुसार, हर एक डिग्री सेल्सियस ग्लोबल वार्मिंग के साथ हवा की रफ्तार 2 प्रतिशत बढ़ेगी। अगर ग्रीनहाउस गैस का उत्सर्जन इसी तरह बढ़ता रहा, तो इस सदी के अंत तक तापमान में 4 डिग्री सेल्सियस तक की वृद्धि हो सकती है।
अमेरिकी अंतरिक्ष एजेंसी NASA के अनुसार, पूर्व-औद्योगिक युग के बाद से वैश्विक तापमान में पहले ही कम से कम 1.1 डिग्री सेल्सियस की वृद्धि हो चुकी है, और सबसे ज्यादा वृद्धि 1975 के बाद से हुई है।
विशेषज्ञों का यह भी कहना है कि हवा के बवंडर का सामना करने वाली उड़ानों की संख्या बढ़ने का एक कारण ज्यादा हवाई यातायात भी है। आसमान में ज्यादा विमान होने से पायलटों के लिए हवा के बवंडर से बचने और साथ ही दूसरे विमानों से सुरक्षित दूरी बनाए रखने में मुश्किलें आती हैं।
पायलट हवा के बवंडर को कैसे मैनेज करते हैं?
पायलट उड़ान भरने से पहले मौसम विभाग से विस्तृत जानकारी लेते हैं। इस जानकारी में हवाओं की गति और दिशा जैसी चीज़ें शामिल होती हैं। इस जानकारी के आधार पर पायलट अपना रास्ता तय करते हैं, जिससे वे अलग-अलग पड़ने वाले आंधी-तूफान से बच सकें।
लेकिन, साफ आसमान में आने वाले हवा के झोंकों (clear-air turbulence) का पता लगाना मुश्किल होता है। ऐसे में पायलट उसी रास्ते पर उड़ने वाले दूसरे विमानों से मिली जानकारी पर निर्भर करते हैं।
अगर किसी विमान ने रास्ते में हवा के बवंडर का सामना किया है, तो बाकी विमान उस इलाके से बचने की कोशिश करते हैं। इसके अलावा, वे हवा के बवंडर का असर कम करने के लिए रफ्तार धीमी कर लेते हैं। हवा के बवंडर से निपटने के लिए विमान के चालक दल को खास ट्रेनिंग भी दी जाती है।
यात्री सुरक्षित रहने के लिए क्या कर सकते हैं?
यात्रियों को सलाह दी जाती है कि सीटबेल्ट हमेशा बंधी रखें। हवा का बवंडर कब आ जाए, यह पता नहीं चलता, इसलिए हर समय सीटबेल्ट लगाए रहने की सलाह दी जाती है। भारी सामान बाहर ना निकालें। हवा के जोरदार झटके आने पर ये गिरकर आपको या किसी और को चोट पहुंचा सकते हैं।
