पिछले एक महीने के दौरान स्टॉक एक्सचेंज पर विमानन कंपनी इंटरग्लोब एविएशन (इंडिगो) और स्पाइसजेट के शेयरों में उल्लेखनीय गिरावट आई है। तेजी से फैल रहे कोरोनावायरस के ओमीक्रोन वेरिएंट को देखते हुए दुनिया भर में यात्रा पर प्रतिबंध लगाए जा रहे हैं। इससे विमानन शेयरों को झटका लगा है।
भारत ने अंतरराष्ट्रीय यात्री उड़ानों की बहाली को कम से कम 31 जनवरी 2022 तक स्थगित करने का निर्णय लिया है। इसे देखते हुए इंडिगो और स्पाइसजेट के शेयरों में पिछले एक महीने के दौरान क्रमश: 8 फीसदी और 19 फीसदी की गिरावट आई जबकि इस दौरान बीएसई सेंसेक्स में करीब 2 फीसदी की गिरावट दर्ज की गई।
हालांकि एलारा कैपिटल के अनुसंधान विश्लेषक गगन दीक्षित और रीना नारंग ने हाल में इन दोनों शेयरों की रेटिंग और एक साल के लक्षित मूल्य को बढ़ा दिया था। दोनों विश्लेषकों ने 22 दिसंबर को जारी एक रिपोर्ट में कहा, ‘विमानन क्षेत्र वित्त वर्ष 2022 की तीसरी तिमाही में दमदार वापसी करने के लिए तैयार है जिसे दिसंबर 2021 मांग सुधरकर 85 फीसदी के कोविड पूर्व स्तर तक पहुंचने और करीब दो साल की ऊंचाई पर विमानन किराये से बल मिलेगा। हमारा मानना है कि वित्त वर्ष 2023-24 में दमदार जीडीपी वृद्धि से घरेलू यात्री मांग को सहारा जारी रहेगा।’
आईसीआईसीआई सिक्योरिटीज के आंकड़ों से पता चलता है कि 18 दिसंबर 2021 को समाप्त सप्ताह के दौरान दैनिक हवाई यात्रियों का साप्ताहिक औसत 3,60,000 हो गया जो इससे पिछले सप्ताह 3,58,000 रहा था।
मासिक आधार पर देखा जाय तो नागरिक उड्डयन महानिदेशालय (डीजीसीए) के आंकड़ों के अनुसार, नवंबर में करीब 1.05 करोड़ घरेलू यात्रियों ने हवाई यात्रा की जो अक्टूबर के 89.8 लाख हवाई यात्रियों के मुकाबले 17.03 फीसदी अधिक है। हालांकि इंडिगो ने इस दौरान घरेलू बाजार में 54.3 फीसदी बाजार हिस्सेदारी के साथ करीब 57.1 लाख यात्रियों को सेवाएं दी। इसी प्रकार स्पाइसजेट के यात्रियों की संख्या 10.7 लाख और बाजार हिस्सेदारी 10.3 फीसदी रही।
इसी परिप्रेक्ष्य में दीक्षित और नारंग ने इंडिगो की रेटिंग को ‘रिड््यूस’ से बढ़ाकर ‘बाय’ कर दिया। उन्होंने स्पाइसजेट की रेटिंग को ‘रिड््यूस’ से बढ़ाकर ‘एक्युमुलेट’ कर दिया। साथ ही उन्होंने लक्षित मूल्य को 1,728 रुपये और 67 रुपये से बढ़ाकर क्रमश: 2,252 रुपये और 70 रुपये कर दिया। दूसरा, विमानन क्षेत्र की वृद्धि और देश के सकल घरेलू उत्पाद में संबंध से भी विश्लेषकों को राहत मिली है।
एलारा कैपिटल के अनुसार, वित्त वर्ष 2017 की पहली तिमाही से वित्त वर्ष 2020 की तीसरी तिमाही तक के कोविड पूर्व आंकड़ों से पता चलता है कि विमानन क्षेत्र की वास्तविक मांग में जीडीपी के मुकाबले 2.3 से 2.9 गुना वृद्धि हुई है। उन्होंने कहा, ‘इस प्रकार यदि कोविड वित्त वर्ष 2023 तक पूरी तरह बरकरार रहता है तो वित्त वर्ष 2023 और 2024 के लिए मांग में वास्तविक वृद्धि क्रमश: 19 फीसदी और 17 फीसदी होगी। वित्त वर्ष 2023 और वित्त वर्ष 2024 में जीडीपी वृद्धि के लिए एलारा का अनुमान क्रमश: 8.1 फीसदी और 7.5 फीसदी है।’
कैपिटलवाया ग्लोबल रिसर्च के अनुसंधान विश्लेषक हर्ष पाटीदार ने इस क्षेत्र के मूल्यांकन में नरमी का उल्लेख किया। इंडिगो उनका पसंदीदा शेयर है क्योंकि उसमें 3,380 रुपये की सर्वकालिक ऊंचाई से 25 फीसदी की गिरावट आ चुकी है। उन्होंने उम्मीद जताई कि यह शेयर अगले कुछ महीनों में इसी स्तर पर बरकरार रहेगा।
