Hyundai IPO Listing: यात्री कार बनाने वाली देश की दूसरी सबसे बड़ी कंपनी ह्युंडै मोटर इंडिया के शेयर को आज स्टॉक एक्सचेंज पर पहले दिन के कारोबार में निवेशकों की बेहद निराशाजनक प्रतिक्रिया मिली।
कंपनी का शेयर पहले ही दिन अपने निर्गम मूल्य से करीब 7 फीसदी लुढ़ककर बंद हुआ। कंपनी ने 27,870 करोड़ रुपये के आरंभिक सार्वजनिक निर्गम (IPO) के साथ पूंजी बाजार में दस्तक दी है। उसे मुख्य रूप से संस्थागत निवेशकों का सहारा मिला और महज 2.4 गुना आवेदन मिले।
ह्युंडै मोटर इंडिया (HMIL) का शेयर 1,960 रुपये के निर्गम मूल्य के मुकाबले 140 रुपये यानी 7.1 फीसदी गिरावट के साथ 1,820 रुपये पर बंद हुआ। इस प्रकार पहले दिन के कारोबार के बाद कंपनी का मूल्यांकन घटकर 1.48 लाख करोड़ रुपये रह गया जबकि आईपीओ का मूल्यांकन 1.59 लाख करोड़ रुपये था।
नैशनल स्टॉक एक्सचेंज (NSE) पर कारोबार के दौरान कंपनी का शेयर 1,807 रुपये के न्यूनतम और 1,970 रुपये के उच्चतम स्तर को छूने के बाद 1,845 रुपये पर बंद हुआ। इस दौरान 5,400 करोड़ रुपये मूल्य के शेयरों का लेनदेन हुआ।
5,000 करोड़ रुपये के आईपीओ की सूचीबद्धता के दिन एचएमआईएल का प्रदर्शन पांचवां सबसे खराब रहा। इसके साथ एचएमआईएल अब पेटीएम की मूल कंपनी वन 97 कम्युनिकेशंस और भारतीय जीवन बीमा निगम (LIC) जैसी उन कंपनियों की जमात में शामिल हो चुकी है जिन्होंने भारी-भरकम आईपीओ के साथ पूंजी बाजार में दस्तक दी लेकिन पहले दिन के कारोबार में निवेशकों को निराश किया। पहले दिन के कारोबार में नुकसान के लिहाज से एचएमआईएल का आईपीओ नौवां सबसे खराब प्रदर्शन वाला निर्गम रहा।
एचएमआईएल के मुख्य परिचालन अधिकारी तरुण गर्ग ने कंपनी के सूचीबद्ध होने के बाद मीडिया से बातचीत में कहा, ‘चाहे क्षमता में वृद्धि की बात हो अथवा इलेक्ट्रिक को बढ़ावा देने, वाहनों को प्रीमियम बनाने या लागत घटाने की, हम शेयरधारकों के प्रति जवाबदेही को पूरी तरह समझते हैं। भले ही मूल्य हमेशा निवेशकों द्वारा तय किया जाएगा, लेकिन प्रबंधन के तौर पर हमें शेयरधारकों को रिटर्न देने की राह पर आगे बढ़ना है।’
एचएमआईएल के आईपीओ को सॉवरिन वेल्थ फंडों और घरेलू म्युचुअल फंडों का मजबूत समर्थन मिला था। मगर वाहन शेयरों और पूरे बाजार में बिकवाली के बीच खुदरा और धनाढ्य निवेशकों ने उसमें दिलचस्पी नहीं दिखाई।
इसके अलावा एचएमआईएल के महंगे मूल्यांकन ने भी लघु अवधि में उसके प्रदर्शन को लेकर चिंताएं बढ़ा दीं। 15 अक्टूबर को एचएमआईएल का आईपीओ खुला था। उसके बाद से अब तक निफ्टी 50 और निफ्टी ऑटो सूचकांकों में क्रमश: 2.6 फीसदी और 7 फीसदी की गिरावट आ चुकी है।
वित्त वर्ष 2024 की आय के आधार पर ह्युंडै के शेयर का मूल्य 26 गुना है जो बाजार की अग्रणी कंपनी मारुति सुजूकी से महज 10 फीसदी कम है। ह्युंडै के पास मारुति सुजूकी के मुकाबले बेहतर मार्जिन और रिटर्न प्रोफाइल है, लेकिन वॉल्यूम, बाजार हिस्सेदारी और वितरण पहुंच के मामले में वह अभी भी काफी पीछे है।
कारोबार के पहले दिन कई ब्रोकरेज ने एचएमआईएल के शेयर पर कवरेज शुरू किया और इसके लिए लक्षित मूल्य 1,750 रुपये से लेकर 2,345 रुपये तक था।
नोमुरा के एक नोट में कहा गया है कि उसे उम्मीद है कि एचएमआईएल वित्त वर्ष 2025 और वित्त वर्ष 2027 के बीच 17 फीसदी वार्षिक आय वृद्धि और 8 फीसदी वॉल्यूम वृद्धि प्रदान करेगी। उसे 7-8 नए मॉडलों (फेसलिफ्ट सहित) को उतारे जाने से बल मिलेगा। नोमुरा ने इस शेयर के लिए 2,472 रुपये का लक्ष्य रखा है। वित्त वर्ष 2027 के लिए उसका आय अनुमान 25 गुना है।
