दोपहिया वाहन बाजार में तीन भारतीय दिगगजों- हीरो होंडा, बजाज और टीवीएस मोटर्स को टक्कर देने के लिए बाइक बनाने वाली जापानी कंपनियों ने कमर कस ली है।
देश में जितने दोपहिया बिकते हैं उनमें से 85 फीसदी इन्हीं तीन भारतीय कंपनियों के होते हैं। इन्हें चुनौती देने के लिए जापानी कंपनियों यामाहा, होंडा, सुजूकी और कावासाकी ने एक अनोखा तरीका निकाला है। अब वे अंतरराष्ट्रीय स्तर की सुपरबाइकों को भारतीय शक्लो सूरत देकर बाजार में उतारने जा रही हैं।
खास बात है कि इन बाइकों की कीमत भारतीय कंपनियों की बाइकों के बराबर ही रखने की योजना है। जापानी कंपनियों के इस कदम से दो पहिया वाहन बाजार में देशी कंपनियों का एकाधिकार समाप्त हो सकता है। हालांकि लागत मूल्य बढ़ने और ब्याज दर बढ़ाए जाने से महंगे हुए ऋण की वजह से देशी कंपनियां पहले से ही परेशान चल रही हैं।
योजना के मुताबिक अंतरराष्ट्रीय बाइक मॉडलों यामाहा वाईजेडएफ आर1, होंडा सीबीआर 1000, सुजूकी जीएसएक्स आर और कावासाकी निंजा को भारतीय उपभोक्ताओं की जरूरतों को ध्यान में रखकर नए ढांचे में ढाला जाएगा। नए मॉडलों में कम क्षमता वाले होंगे और ईंधन के लिहाज से कम किफायती होंगे। इनमें महंगे सस्ते पुर्जे लगाए जाएंगे।
होंडा मोटरसाइकिल ऐंड स्कूटर इंडिया (एचएमएसआई) के डिवीजनल हेड (सेल्स ऐंड मार्केटिंग) नरेश रतन कहते हैं, ‘अंतरराष्ट्रीय स्तर के हमारे कुछ ऐसे उत्पाद हैं जिन्हें थोड़ा बदलकर भारत के लिए तैयार किया जा सकता है। उत्पादों की अच्छी क्वालिटी ही हमारी सफलता का राज है। भारतीय बाजार में हम ऐसे ही कई उत्पाद लाएंगे।’
एचएमएसआई और यामाहा मोटर इंडिया पहले ही भारतीय बाजारों के लिए क्रमश: सीबीएफ स्टनर और आर 15 उतार चुकी हैं जिन्हें अंतरराष्ट्रीय बाजारों में बिकने वाली सुपरबाइकों सीबीआर 1000 और वाईजेडएफ आर1 की तर्ज पर बनाया गया है। इन दोनों मॉडलों की कीमतें भी भारतीय बाजारों को ध्यान में रखकर ही तय की गई हैं। 125 सीसी की होंडा सीबीएफ स्टनर की कीमत 53,000 रुपये और 150 सीसी की यामाहा आर 15 की कीमत 97,000 रुपये रखी गई है।
सुजूकी मोटरसाइकिल इंडिया (एसएमआईपीएल) भी इस साल दिसंबर के पहले जीएसएक्स आर सिरीज पर आधारित एक मिलता जुलता मॉडल लॉन्च करने की तैयारी में है। 150 सीसी की इस बाइक की कीमत एक लाख रुपये रखे जाने की उम्मीद है। एसएमआईपीएल के उपाध्यक्ष अतुल गुप्ता (सेल्स ऐंड मार्केटिंग) का कहना है कि कंपनी इस वित्त वर्ष के अंत तक दो बाइकों को भारतीय बाजारों में उतारेगी जिनमें से एक प्रीमियम मॉडल होगी और दूसरी एक सुपरबाइक होगी।
कावासाकी हेवी इंडस्ट्रीज भी भारतीय ग्राहकों के लिए अंतरराष्ट्रीय रेंज की हाई-एंड बाइक बनाने की तैयारी में जुटी है। वह निंजा 250, स्पोट्र्स रोडस्टार, निंजा जेडएक्स-6आर, जेड1000 और वल्कन क्रूजर को उतारने की तैयारी में है। उद्योग जगत के जानकार जापानी कंपनियों की इस रणनीति को भारतीय बाजारों में पकड़ मजबूत करने का एक आसान तरीका बता रहे हैं। भारतीय ग्राहक ऐसी बाइक पसंद करते हैं जो आरामदेह हों, ईंधन के मामले में किफायती हों और स्टायलिश भी हों।
