मारुति सुजूकी इंडिया (Maruti Suzuki) इस जनवरी में जब अपनी पहली इलेक्ट्रिक कार पेश करेगी, तो वह बाजार में केवल नया वाहन ही नहीं लाएगी, बल्कि तीन प्रमुख प्रमुख परेशानियों – दूरी की चिंता, चार्जिंग का बुनियादी ढांचा और रीसेल वैल्यू से निपटने के लिए तैयार किया गया ग्राहक सहायता का व्यापक पारिस्थितिकी तंत्र भी शुरू करेगी।
मारुति सुजूकी इंडिया के प्रबंध निदेशक और मुख्य कार्य अधिकारी हिसाशी ताकेउची ने सोसाइटी ऑफ इंडियन ऑटोमोबाइल मैन्युफैक्चरर्स (सायम) के वार्षिक सत्र में अपने संबोधन में कहा ‘हमारे पास 500 किलोमीटर की ज्यादा रेंज वाली और 60 किलोवॉट प्रति घंटे की बैटरी द्वारा संचालित अधिक विशिष्टता वाली ईवी होगी। इसके अलावा हम अपने ईवी ग्राहकों के लिए ईवी का मालिक होने के संबंध में उनकी चिंताओं को दूर करने के लिए कई समाधान लेकर आएंगे। हम बिक्री के बाद मदद के लिए ग्राहकों को विश्वास दिलाने के वास्ते अपने नेटवर्क की ताकत का उपयोग करेंगे।’
मारुति सुजूकी के वरिष्ठ कार्याधिकारी (विपणन और बिक्री) पार्थो बनर्जी ने संवाददाताओं से कहा कि कंपनी का लक्ष्य इलेक्ट्रिक वाहन बाजार में ‘स्थायी’ वृद्धि करना है और वह खुद को इस क्षेत्र में प्रमुख भागीदार के रूप में स्थापित करने के लिए दृढ़ संकल्पित है।
उन्होंने बताया ‘हमने कुछ बुनियादी शोध किए हैं। हम केवल वाहन पेश नहीं करने जा रहे हैं। हम उन ग्राहकों को संपूर्ण पारिस्थितिकी तंत्र उपलब्ध करने जा रहे हैं, जो इस ईवी परिवार का हिस्सा बनने जा रहे हैं। तीन बड़ी चिंताएं हैं – दूरी की चिंता, ईवी चार्जिंग का बुनियादी ढांचा, पांच साल इस्तेमाल के बाद ईवी का शेष मूल्य। आज यह बात कोई नहीं जानता कि ईवी का शेष मूल्य (इस्तेमाल के बाद) क्या होने वाला है।’
देश में इलेक्ट्रिक कारों की बिक्री पिछले चार महीनों में लगातार घटी है, क्योंकि ग्राहकों की चिंताएं बढ़ रही हैं। फेडरेशन ऑफ ऑटोमोबाइल डीलर्स एसोसिएशन (FADA) के आंकड़ों से पता चलता है कि अगस्त में 6,338 इलेक्ट्रिक कारें बेची गईं, जो पिछले साल के मुकाबले 9.97 प्रतिशत की कमी को दर्शाता है। जुलाई में 7,541 वाहन बिक्री के साथ मामूली सुधार हुआ, लेकिन फिर भी सालाना आधार पर 2.92 प्रतिशत की गिरावट दर्ज की गई।
जून में पिछले साल की तुलना में 13.51 प्रतिशत की तेज गिरावट देखी गई और 6,894 वाहन बिक्री हुई, जबकि मई में 7,638 वाहन बिक्री के साथ 1.24 प्रतिशत की मामूली गिरावट दर्ज की गई।
बनर्जी ने कहा, ‘जब भी कोई नई तकनीक आती है, तो हमेशा शुरुआत में अपनाने वालों का समूह रहता है। वास्तविक मांग उसके बाद आती है। ईवी में हमें लगता है कि अगर हम इन तीन चिंताओं को दूर कर लेते हैं, तो हम बहुत ही स्थीय वृद्धि करेंगे और हम ईवी श्रेणी में प्रमुख कंपनी बनना चाहते हैं।’
कंपनी भारत मोबिलिटी शो 2025 के दौरान अपनी पहली इलेक्ट्रिक कार पेश करने की योजना बना रही है, जो जनवरी में होगा।
