बजाज ऑटो ने इलेक्ट्रिक दोपहिया बाजार में बड़ा उलटफेर किया है। सुस्त शुरुआत के बाद इस दिग्गज वाहन निर्माता ने वित्त वर्ष 2025 में तेजी से प्रगति की और 12 महीने के अंदर अपने इलेक्ट्रिक स्कूटर पंजीकरण की संख्या करीब दोगुनी कर ली। वह बाजार भागीदारी भी बढ़ाकर दोगुना करने में कामयाब रही। वह प्रमुख प्रतिस्पर्धी ओला इलेक्ट्रिक से बाजार हिस्सेदारी छीनने में सफल रही है।
प्रतिस्पर्धी टीवीएस मोटर कंपनी और एथर इलेक्ट्रिक अपनी स्थिति बनाए रखने में सफल रहीं और उन्होंने वित्त वर्ष 2024 के स्तर पर अपनी बाजार हिस्सेदारी बनाए रखी। ‘वाहन’ के आंकड़ों के अनुसार 30 मार्च तक बजाज ऑटो के इलेक्ट्रिक स्कूटर का पंजीकरण वित्त वर्ष 2025 में 109 प्रतिशत बढ़कर 224,056 वाहन पर पहुंच गया जो वित्त वर्ष 2024 में केवल 107,000 वाहन था।
यह वृद्धि संपूर्ण बाजार से काफी ज्यादा रही। संपूर्ण बाजार में इस अवधि में मामूली 19 प्रतिशत तक इजाफा हुआ। बजाज की बाजार हिस्सेदारी वित्त वर्ष 2024 के लगभग 10 प्रतिशत से बढ़कर वित्त वर्ष 2025 के अंत तक 20.5 प्रतिशत हो गई जो टीवीएस (21 प्रतिशत) के करीब है और एथर (11.8 प्रतिशत) से काफी ज्यादा है।
बजाज ऑटो की रणनीति 1 लाख से कम कीमत वाले सेगमेंट में ओला इलेक्ट्रिक को चुनौती देना थी। इस सेगमेंट में ओला इलेक्ट्रिक का दबदबा था। अपने व्यापक वितरण नेटवर्क का लाभ उठाते हुए बजाज इस सेगमेंट के अनुमानित 36 प्रतिशत हिस्से पर कब्जा जमाने में कामयाब रही।
बाजार की अग्रणी कंपनी ओला इलेक्ट्रिक को भी इसका खमियाजा भुगतना पड़ा। वाहन के आंकड़ों से पता चलता है कि ओला इलेक्ट्रिक की कुल बाजार हिस्सेदारी वित्त वर्ष 2024 में 36 प्रतिशत थी, जो 2025 में घटकर 31.4 प्रतिशत रह गई, जबकि इसके पंजीकरण में सालाना आधार पर 4 प्रतिशत से भी कम की वृद्धि हुई।
बजाज ऑटो के आक्रामक प्रयासों के बावजूद ओला इलेक्ट्रिक ने बाजार में अपनी बढ़त बरकरार रखी है, भले ही इसकी रफ्तार कुछ नरम पड़ी है। बजाज की तुलना में सिर्फ 7,000 ज्यादा पंजीकृत स्कूटर के साथ टीवीएस मोटर दूसरे स्थान पर है जबकि बजाज तीसरे पर है। अपने फैमिली-ओरिएंटेड इलेक्ट्रिक स्कूटर के शानदार स्वागत के बावजूद एथर अपनी बाजार भागीदारी बढ़ाने के लिए संघर्ष करती रही है।
