Bajaj Auto ने इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर मार्केट में शानदार वापसी की है। शुरूआत में धीमे प्रदर्शन के बाद, इस पुरानी ऑटोमोबाइल कंपनी ने FY25 में तेजी से रफ्तार पकड़ी और अपनी इलेक्ट्रिक स्कूटर रजिस्ट्रेशन को दोगुना से ज्यादा बढ़ा दिया। साथ ही, 12 महीनों के भीतर इसने अपनी मार्केट हिस्सेदारी को लगभग दोगुना कर लिया। यह बढ़त मुख्य रूप से इसके सबसे बड़े प्रतिद्वंद्वी Ola Electric से हुई। प्रतिस्पर्धी TVS मोटर कंपनी और एथर इलेक्ट्रिक ने अपनी स्थिति बनाए रखी और FY24 के स्तर पर अपनी मार्केट हिस्सेदारी को कायम रखा।
बजाज ऑटो की इलेक्ट्रिक स्कूटर रजिस्ट्रेशन FY25 में 109 प्रतिशत की उछाल के साथ 224,056 यूनिट्स तक पहुंच गई, जो VAHAN डेटा के अनुसार 30 मार्च तक है। यह FY24 में केवल 107,000 यूनिट्स थी। इस बढ़ोतरी ने पूरे मार्केट को पीछे छोड़ दिया, जो उसी अवधि में केवल 19 प्रतिशत बढ़ा। बजाज की मार्केट हिस्सेदारी FY24 में लगभग 10 प्रतिशत से बढ़कर FY25 के अंत तक 20.5 प्रतिशत हो गई, जो TVS (21 प्रतिशत) के करीब पहुंच गई और एथर (11.8 प्रतिशत) से काफी आगे निकल गई।
बजाज ऑटो की रणनीति साफ थी कि Ola इलेक्ट्रिक को 1 लाख सेगमेंट में चुनौती देना है, जहां Ola का दबदबा था। अपने बड़े डिस्ट्रीब्यूशन नेटवर्क का इस्तेमाल करते हुए, बजाज ने इस मार्केट का अनुमानित 36 प्रतिशत हिस्सा हासिल कर लिया। इसका असर बड़ा था — इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर मार्केट, जो पहले ₹1 लाख से ऊपर के प्रीमियम मॉडल्स की ओर झुका हुआ था, अब हाई-एंड और ₹1 लाख ऑफरिंग्स के बीच बराबर बंट गया है।
मार्केट लीडर Ola इलेक्ट्रिक को इससे भारी नुकसान हुआ। VAHAN डेटा के मुताबिक, Ola इलेक्ट्रिक की कुल मार्केट हिस्सेदारी FY24 में 36 प्रतिशत से घटकर FY25 में 31.4 प्रतिशत रह गई, और इसकी रजिस्ट्रेशन साल-दर-साल केवल 4 प्रतिशत से कम बढ़ी। यह कंपनी की उम्मीदों से कम था। इसके अधिकारियों ने 2024 के अंत तक मासिक बिक्री 100,000 यूनिट्स को पार करने का अनुमान लगाया था, जो अभी तक हासिल नहीं हुआ।
Ola इलेक्ट्रिक ने अपनी परेशानी का एक हिस्सा रजिस्ट्रेशन में मदद करने वाले एक वेंडर के साथ चल रहे विवाद को बताया है। उनका कहना है कि उनकी वास्तविक बिक्री के आंकड़े इससे ज्यादा हैं। हालांकि, समायोजित आंकड़ों के साथ भी, कंपनी का प्रदर्शन FY24 की तुलना में कमजोर रहा है।
बजाज ऑटो के आक्रामक प्रयास के बावजूद, Ola इलेक्ट्रिक मार्केट लीडर की स्थिति पर कायम है। हालांकि, उसकी बढ़त कम हो रही है। TVS मोटर, जो बजाज से सिर्फ 7,000 ज्यादा रजिस्टर्ड स्कूटर्स के साथ है, दूसरा स्थान बनाए हुए है, जबकि बजाज तीसरे स्थान पर है। एथर, अपने फैमिली-ओरिएंटेड इलेक्ट्रिक स्कूटर की अच्छी प्रतिक्रिया के बावजूद, अपनी मार्केट हिस्सेदारी बढ़ाने में संघर्ष कर रहा है। मार्च 2025 को खत्म होने वाली तिमाही में, बजाज 26 प्रतिशत मार्केट हिस्सेदारी के साथ सबसे आगे निकल गया है, इसके बाद TVS 24 प्रतिशत पर है, और Ola 20 प्रतिशत से थोड़ा ऊपर पर पीछे रह गया है।
