इस साल 15 जून से 15 सितंबर के बीच दिल्ली हवाईअड्डे से आने-जाने वाली तरीबन 7.5 प्रतिशत दैनिक उड़ानें रद्द की जाएंगी, क्योंकि इस अवधि के दौरान इसके चार रनवे में से एक को अपग्रेड किया जा रहा है। दिल्ली इंटरनैशनल एयरपोर्ट लिमिटेड (डायल) के मुख्य कार्याधिकारी विदेह कुमार जयपुरियार ने आज यह जानकारी दी। जीएमआर समूह के नेतृत्व वाली कंपनी डायल दिल्ली हवाईअड्डे का संचालन करती है, जो देश का सबसे बड़ा हवाई अड्डा है।
जयपुरियार ने संवाददाता सम्मेलन में कहा, ‘दिल्ली हवाईअड्डा हर रोज 1,450 विमानों की आवाजाही का परिचालन करता है। रनवे के अपग्रेड के दौरान इनमें से 114 विमानों की दैनिक आवाजाही रद्द की जाएगी।’ उन्होंने कहा, ‘रद्द की जाने वाली संख्या 7 से 7.5 प्रतिशत की सीमा में होगी, जबकि सामान्य दिनों में यह संख्या 3 से 4 प्रतिशत होती है। हालांकि इस बार हमने पहले से ही विमान कंपनियों के साथ समन्वय कर लिया है और इसके अनुसार उड़ानों की नई समय सारणी बनाई है, जिससे किसी भी तरह के क्रमिक असर को कम करने में मदद मिलेगी।’
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इस साल की शुरुआत में इसी तरह के अप्रगेड के प्रयास का जिक्र करते हुए उन्होंने कहा, ‘पिछली बार समय सारणी में उचित बदलाव की कमी के कारण हवा के स्वरूप में बदलाव होने पर बड़े स्तर पर रुकावट पैदा हुई थी। इस बार यात्रियों पर बहुत कम असर पड़ेगा। चूंकि उन्हें पहले से सूचित कर दिया गया है, इसलिए उनके पास फिर से बुकिंग करने या वैकल्पिक व्यवस्था करने के लिए पर्याप्त समय होगा।’
कैट 3-बी ऐसी सटीक लैंडिंग प्रणाली होती है, जो विमानों को काफी कम दृश्यता के हालात में उतरने में सक्षम करती है, जैसे कि घना कोहरा। इससे प्रतिकूल मौसम के दौरान समूचे हवाई अड्डे की विश्वसनीयता में सुधार होता है। इंस्ट्रूमेंट लैंडिंग सिस्टम (आईएलएस) स्थापित करने और रनवे को कैट 3-बी परिचालन के अनुरूप बनाने के लिए रनवे 10/28 का अपग्रेड मूल रूप से अप्रैल से मई के दौरान किया जाना था। अलबत्ता उस दौरान हवा के स्वरूप में अप्रत्याशित बदलाव ने उड़ानों के परिचालन को बुरी तरह प्रभावित कर दिया था, जिससे देरी हुई।
नतीजतन नागरिक उड्डयन मंत्रालय ने 21 अप्रैल को डायल को अपग्रेड कार्य स्थगित करने और रनवे 10/28 पर परिचालन फिर से शुरू करने का निर्देश दिया था। रनवे को 6 मई को दोबारा चालू कर दिया गया और अपग्रेड को 15 जून से 15 सितंबर की अवधि के लिए टाल दिया गया।
