Motilal Oswal ने एनर्जी स्टॉक की रेटिंग को किया अपग्रेड, 37% रिटर्न का जताया अनुमान

Stock to Buy: पेट्रोनेट एलएनजी के शेयरों में कारोबार के दौरान 3.3 प्रतिशत की तेजी आई और यह 307.85 रुपये प्रति शेयर के इंट्रा-डे हाई पर पहुंच गए। बीएसई पर शेयर दोपहर 1:20 बजे 2.87 फीसदी की बढ़त लेकर 306.55 रुपये पर कारोबार कर रहे थे। जबकि बीएसई सेंसेक्स 0.01 प्रतिशत की गिरावट के साथ 83,420 पर सपाट कारोबार कर रहा था। कंपनी के शेयरों में यह जोरदार एक्शन ब्रोकरेज फर्म मोतीलाल ओसवाल (Motilal Oswal) के स्टॉक पर अपनी रेटिंग को अपग्रेड करने के चलते देखने को मिला।

Petronet LNG: टारगेट प्राइस ₹410| रेटिंग BUY|

मोतीलाल ओसवाल ने पेट्रोनेट एलएनजी (Petronet LNG) पर अपनी रेटिंग को न्यूट्रल से अपग्रेड करते हुए ‘BUY’ कर दिया है। ब्रोकरेज ने स्टॉक पर 410 रुपये का टारगेट प्राइस दिया है। इस तरह, स्टॉक शुक्रवार के बंद भाव से 37 फीसदी का तगड़ा अपसाइड दिखा सकता है। पेट्रोनेट एलएनजी के शेयर शुक्रवार को 298 रुपये पर बंद हुए।

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स्टॉक के प्रदर्शन पर नजर डाले तो यह अपने ऑल टाइम हाई 385 रुपये से 23 फीसदी नीचे ट्रेड कर रहा है। पिछले एक महीने में स्टॉक का प्रदर्शन लगभग सपाट रहा है। तीन महीने में शेयर में 11 फीसदी से ज्यादा की तेजी आई है। हालांकि, छह महीने में स्टॉक 7% से ज्यादा गिरा है। एक साल में स्टॉक में करीब 10% की गिरावट आई है। दो साल में स्टॉक ने 33% और तीन साल में 39% रिटर्न दिया है। कंपनी का बीएसई पर टोटल मार्केट कैप 46,012 करोड़ रुपये है।

Motilal Oswal ने Petronet LNG पर क्यों अपग्रेड की रेटिंग?

ब्रोकरेज का मानना है कि मौजूदा बाजार वैल्यू बहुत अधिक निराशावादी स्थिति को दर्शाता है। इसमें FY28 में दहेज और कोच्चि टर्मिनलों पर 20% टैरिफ कटौती, उसके बाद कोई वृद्धि नहीं, और टर्मिनल उपयोग में शून्य वृद्धि जैसी धारणाएं शामिल हैं।

हालांकि बाजार में यह चिंता है कि कंपनी की हिस्सेदारी प्रतिस्पर्धी टर्मिनलों को जा सकती है, लेकिन हकीकत में प्रतिद्वंद्वी टर्मिनलों की उपयोग क्षमता काफी कम है। यह केवल 14 फीसदी से 43 प्रतिशत तक है। इसके विपरीत, पेट्रोनेट को बड़े पैमाने, बीते वर्षों के निवेश और बेहतर कनेक्टिविटी का लाभ मिल रहा है।

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मोतीलाल ओसवाल के अनुसार, FY28 में संभावित टैरिफ कटौती को लेकर चिंताएं बनी हुई हैं। लेकिन ब्रोकरेज का तर्क है कि अगर दहेज में अचानक बड़ी कटौती होती है, तो इससे पूरे उद्योग पर दबाव बन सकता है। इसका कारण यह है कि दहेज टर्मिनल को अन्य टर्मिनलों की तुलना में आधी लागत पर बनाया गया था।

 

(डिस्क्लेमर: यहां स्टॉक में खरीदारी की सलाह ब्रोकरेज ने दी है। बाजार में निवेश जोमिखों के अधीन है। निवेश संबंधी फैसला करने से पहले अपने एडवाइजर से परामर्श कर लें।)

First Published - July 7, 2025 | 1:45 PM IST

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