देश में मर्सिडीज-बेंज की बिक्री इसके अधिक महंगे वाहनों की अधिक मांग के बीच वर्ष 2022-23 में 36.67 फीसदी तक बढ़कर 16,497 वाहन हो गई है। भारत में इसके प्रबंध निदेशक और मुख्य कार्याधिकारी संतोष अय्यर ने यह जानकारी दी है।
उन्होंने बताया कि यह किसी भी वित्त वर्ष में कंपनी द्वारा दर्ज की गई सर्वाधिक बिक्री है। देश के लक्जरी कार खंड में मर्सिडीज-बेंज तकरीबन 42 फीसदी की हिस्सेदारी के साथ बाजार की अगुआ है।
अय्यर ने एक बातचीत में बिजनेस स्टैंडर्ड को बताया ‘हमने सबसे ज्यादा इजाफा TEV (1 करोड़ रुपये से अधिक एक्स-शोरूम कीमत वाले टॉप-ऐंड वाहन) खंड में देखा है, जो वर्ष 2022-23 में 107 फीसदी तक बढ़ा है। यह भारत में ग्राहक के बदलते प्रोफाइल के बारे में बताता है। ग्राहक अन्य कारों की तुलना में TEV अधिक पसंद कर रहे हैं।’ देश में इसके कुल 24 मॉडलों में से लगभग सात TEV मॉडल हैं।
कंपनी TEV के 8,000 ग्राहकों के लिए समर्पित मुख्य खाता प्रबंधक नियुक्त कर रही है। उन्होंने कहा कि TEV के और अधिक ग्राहकों के लिए ऐसे प्रबंधक नियुक्त किए जाएंगे।
उन्होंने बताया कि भारत में जर्मनी की इस कार विनिर्माता के सबसे अधिक बिकने वाले मॉडल इसके सिडान – ई क्लास और सी क्लास थे तथा उनमें वित्त वर्ष 23 के दौरान 27 फीसदी का जोरदार इजाफा देखा गया है।
वित्त वर्ष 20 और वित्त वर्ष 21 के दौरान अपनी बिक्री में गिरावट देखने के बाद कंपनी ने वित्त वर्ष 22 और वित्त वर्ष 23 में महत्वपूर्ण उछाल देखी है।
उन्होंने कहा कि बाजार में लगातार मजबूती बनी हुई है। हम इस साल दामों में दो दफा इजाफा कर चुके हैं, लेकिन हम देख रहे हैं कि मांग लगातार बनी हुई है। ब्याज दरें नहीं बढ़ी हैं, इसलिए यह सरकार की ओर से ज्यादा खपत पर जोर देने वाला दमदार रुख है। इसके साथ ही हम वर्ष 2023 में दो अंकों की वृद्धि के लिए आश्वस्त हैं।
इस साल की शुरुआत में कंपनी ने घोषणा की थी कि वह वर्ष 2023 के दौरान भारत में 10 नए मॉडल पेश करेगी।
कंपनी ने मंगलवार को मर्सिडीज-एएमजी जीटी 63 एसई परफॉर्मेंस पेश की, जो भारत में पेश की जाने वाली उसकी पहली प्लग-इन हाइब्रिड कार है। हालांकि अय्यर ने स्पष्ट किया कि यह प्लग-इन हाइब्रिड अंतरिम तकनीक है। उन्होंने कहा कि भविष्य में हम पूरी तरह इलेक्ट्रिक होंगे, यहां तक कि परफॉर्मेंस कार खंड में भी।
