टाटा मोटर्स के स्वामित्व वाली लक्जरी वाहन कंपनी जगुआर लैंड रोवर (जेएलआर) ने वित्त वर्ष 2028 तक निवेश की अपनी योजना में बदलाव करते हुए अब 18 अरब पाउंड यानी करीब 1.9 लाख करोड़ रुपये लगाने की योजना बनाई है। इसका बड़ा हिस्सा नए उत्पाद तैयार करने पर खर्च होगा। ब्रिटेन की यह कंपनी वित्त वर्ष 2026 तक 10 फीसदी एबिटा हासिल करना चाहती है।
अप्रैल 2023 में जेएलआर ने वित्त वर्ष 2028 तक के पांच साल में 15 अरब पाउंड निवेश की योजना बनाई थी। कंपनी ने 2030 तक खुद को ‘इलेक्ट्रिक फर्स्ट’ लक्जरी कंपनी यानी इलेक्ट्रिक कारों को प्राथमिकता देने वाली कंपनी का जामा पहनाने की घोषणा भी की थी। कंपनी ने वित्त वर्ष 2024 में 3.3 अरब पाउंड निवेश किया और वित्त वर्ष 2025 के लिए 3.5 अरब पाउंड के निवेश का लक्ष्य रखा था।
कंपनी द्वारा साझा की गई इन्वेस्टर डे 2024 की प्रस्तुति में कहा गया कि जेएलआर की नजर वित्त वर्ष 2025 में 8.5 फीसदी से अधिक एबिटा मार्जिन हासिल करने पर है। कंपनी वित्त वर्ष 2026 तक उसे बढ़ाकर 10 फीसदी करना चाहती है।
जेएलआर के मुख्य कार्याधिकारी एड्रियन मर्डेल ने पिछले साल कहा था कि कंपनी अपनी रीइमेजिन रणनीति के तहत 2030 तक इलेक्ट्रिक-फर्स्ट आधुनिक लक्जरी कार विनिर्माता के रूप में पहचान बनाएगी। उन्होंने कहा था कि कंपनी वित्त वर्ष 2025 तक नकदी के मोर्चे पर शुद्ध रूप से सकारात्मक स्थिति में पहुंच जाएगी और 2026 तक दो अंकों का एबिटा हासिल करने के अपने वित्तीय लक्ष्य की ओर कदम बढ़ा रही है। वित्त वर्ष 2024 में 29 अरब पाउंड की रिकॉर्ड आय के साथ जेएलआर ने दमदार प्रदर्शन किया।
जेएलआर अधिकांश निवेश अपने उत्पादों की संख्या बेहतर बनाने के लिए करेगी। इसके लिए वह अपने उत्पादों को इलेक्ट्रिक बनाने की तैयारी कर रही है। कंपनी जल्द ही इलेक्ट्रिक रेंज रोवर पेश करने जा रही है। इसके अलावा रेंज रोवर और डिफेंडर पोर्टफोलियो में आगे भी निवेश करने की योजना है। कंपनी उद्योग में अपनी मौजूदगी बढ़ाने, व्हीकल प्रोग्राम, डिजिटल प्रौद्योगिकी और कर्मचारियों के कौशल को बेहतर करने के लिए निवेश करेगी।
कंपनी ने कहा कि वह अपने इलेक्ट्रिक भविष्य के डिलिवरी चरण में है, जहां उसके तीनों व्हीकल आर्किटेक्चर का परीक्षण किया जा रहा है। जेएलआर के पास वाहनों के तीन आर्किटेक्चर हैं – मॉड्यूलर लॉन्गिट्यूडनल आर्किटेक्चर (एमएलए), इलेक्ट्रिफाइड मॉड्यूलर आर्किटेक्चर (ईएमए) और जगुआर इलेक्ट्रिफाइड आर्किटेक्चर (जेईए)। जेईए को खास तौर पर बैटरी वाहनों के लिए विकसित किया गया है।
उत्पाद विकास पर निवेश करने के अलावा कंपनी मार्जिन और निवेश पर रिटर्न को भी ध्यान में रख रही है। कंपनी का एबिटा मार्जिन वित्त वर्ष 2024 की चौथी तिमाही में बढ़कर 9.2 फीसदी हो गया, जो पहली तिमाही में 8.6 फीसदी रहा था। इस दौरान कंपनी के मुक्त नकदी प्रवाह में भी सुधार हुआ जो वित्त वर्ष 2024 की पहली तिमाही के 45.1 करोड़ पाउंड से बढ़कर वित्त वर्ष 2024 की चौथी तिमाही में 89.2 करोड़ पाउंड हो गया।
जेएलआर ने कहा है कि उसने चीन में इलेक्ट्रिक वाहनों के विकास के लिए अपने संयुक्त उद्यम भागीदार चेरी को फ्रीलैंडर ब्रांड का लाइसेंस देने के लिए एक आशय पत्र पर हस्ताक्षर किए हैं। इसके तहत जगुआर लैंड रोवर और चेरी ऑटोमोबाइल की बराबर हिस्सेदारी वाली संयुक्त उद्यम कंपनी सीजेएलआर चेरी के ईवी आर्किटेक्चर पर आधारित इलेक्ट्रिक वाहन का एक उन्नत पोर्टफोलियो तैयार करेगा। यह पोट्रफोलियो खास तौर पर फ्रीलैंडर नाम के तहत होगा।
