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आनंद महिंद्रा ने चीन की ऑटो कंपनी से कर ली 25,000 करोड़ रुपये की डील, मंजूरी मिलते ही इस राज्य में खुलेगा प्लांट

M&M-Shaanxi Joint Venture Deal: 2020 से भारत सरकार की मंजूरी किसी भी चीनी निवेश के लिए जरूरी हो गई है।

Last Updated- August 09, 2024 | 5:54 PM IST
Anand Mahindra made a deal worth Rs 25,000 crore with a Chinese auto company, the plant will open in this state as soon as it gets approval आनंद महिंद्रा ने चीन की ऑटो कंपनी से कर ली 25,000 करोड़ रुपये की डील, मंजूरी मिलते ही इस राज्य में खुलेगा प्लांट

Mahindra & Mahindra-Shaanxi Automobile Group Joint Venture: भारतीय ऑटोमोबाइल मैन्युफैक्चरिंग कंपनी महिंद्रा एंड महिंद्रा (M&M) और चीन की Shaanxi Automobile Group ने भारत में कार मैन्युफैक्चरिंग प्लांट स्थापित करने के लिए 3 बिलियन डॉलर यानी करीब 25,000 करोड़ रुपये के संयुक्त उद्यम (जॉइंट वेंचर) पर सहमति जताई है। रॉयटर्स ने बताया कि अब महिंद्रा एंड महिंद्रा और शांक्सी ऑटोमोबाइल समूह (Shaanxi Automobile Group) के बीच डील पक्की होने के लिए भारत सरकार की मंजूरी मिलने का इंतजार है।

रॉयटर्स ने सूत्रों के हवाले से बताया कि इस मैन्युफैक्चरिंग वेंचर में महिंद्रा एंड महिंद्रा की बहुमत हिस्सेदारी (majority stakeholding) होगी।

इस राज्य में लगेगा M&M और Shaanxi Automobile Group के जॉइंट वेंचर का प्लांट

रिपोर्ट के मुताबिक, यह प्लांट प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी के गृह राज्य यानी गुजरात में स्थापित करने का प्रस्ताव है। प्रपोजल में कहा गया है कि इस डील का मकसद असेंबल्ड कारों के साथ-साथ इंजन और कार बैटरी के लिए एक निर्यात-फोकस्ड, एंटिग्रेटेड मैन्युफैक्चरिंग सेंटर का निर्माण करना है। बता दें कि असेंबल्ड कारों को पूरी तरह से निर्मित इकाइयों (completely built-up units) के रूप में भी जाना जाता है। महिंद्रा ने इस चीनी निवेश के लिए सरकार से मंजूरी मांगी है।

क्यों चीनी निवेश के लिए भारत में मांगनी पड़ती है मंजूरी

भारत सरकार ने भारत और चीन के बीच हुई हिंसक झड़पों के बाद चीनी निवेश पर प्रतिबंध कड़े कर दिए थे। 2020 से भारत सरकार की मंजूरी किसी भी चीनी निवेश के लिए जरूरी हो गई है।

यह इन्वेस्टमेंट प्रपोजल ऐसे समय में आया है जब भारत सोलर पैमल और बैटरी निर्माण जैसे गैर-संवेदनशील क्षेत्रों में चीनी निवेश पर प्रतिबंधों में ढील देने पर विचार कर रहा है। इसकी वजह यह है कि भारत के पास इन सेक्टर्स की एक्सपर्टाइज की कमी है।

BYD Co Ltd, Great Wall Motor और SAIC की MG Motor जैसी कंपनियों के लिए भारत की अतिरिक्त जांच प्रक्रियाओं के कारण वर्षों से अरबों डॉलर के निवेश या तो डिले हो गए हैं या रद्द हो गए हैं। पिछले साल BYD के 1 बिलियन डॉलर के प्रस्ताव को सुरक्षा चिंताओं के कारण सरकार द्वारा रोक दिया गया था।

चीन से अब निवेश बढ़ाना चाह रही भारत सरकार!

हाल ही में, भारत के शीर्ष सरकारी अधिकारियों ने चीनी निवेश के प्रति अपने रुख की समीक्षा करने के संकेत दिए हैं, क्योंकि विदेशी निवेश 17 वर्षों के निचले स्तर पर पहुंच गया है। पिछले महीने भारत की वित्त मंत्री निर्मला सीतारमण ने अपने मुख्य आर्थिक सलाहकार वी. अनंत नागेश्वरन के विचारों का समर्थन किया था। नागेश्वरन ने हाल ही में कहा था कि नई दिल्ली भारत के निर्यात को बढ़ावा देने के लिए चीन से प्रत्यक्ष विदेशी निवेश को प्रोत्साहित कर सकती है।

First Published - August 9, 2024 | 5:01 PM IST

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