यह समय कई कारों के लिहाज से काफी अच्छा है। एक के बाद एक कई नई कारें बाजार में उतरने को बेताब हैं। इस समय इतनी कारें हैं कि मुझे अपनी पसंदीदा कार जेटा के लिए ही वक्त नहीं मिल पा रहा।
और मजा तो तब और भी बढ़ जाता है, जब बीएमडब्ल्यू 650 आई चलाने के बाद आपको बीएमडब्ल्यू की ही नई 7 सीरीज मिलती है। पत्रकारिता में होने की एक सबसे बढ़िया बात है कि यहां आपको काफी दिलचस्प दोस्त मिलते हैं, जिसकी बदौलत अगले दिन सुबह ही मेरे सामने 650 आई थी।
650आई के चमकते टायरों और पेंट को देखते ही इसे सड़क पर दौड़ाने का दिल करता है। और सोचिए मैं क्या सोच रहा था, बीएमडब्ल्यू कुछ ऐसी कारों में से है, जिसे देखकर आप प्रभावित हुए बिना नहीं रह सकते। एक तरह से यह पड़ोसियों की जलन को भी जाहिर करती है, जिन्हें इसे चलाने का मौका न मिला हो।
इसे 19 इंच के फूलों वाले पैटर्न के पहियों पर नजर डालिए। क्या इन्हें देखकर ऐसा नहीं लगता कि यह किसी नई कार के पहले-पहले चरण का नतीजा है, न कि किसी खास उत्पाद का परिशुध्द रूप? साथ ही कार की छत जब दो मोड़ों के साथ नीचे होती है, तो यह सब इतने सधे हुए तरीके से होता है कि कहीं से यह अहसास भी नहीं होता कि 6 सीरीज वाकई 4 साल हो पहले पेश हुए थी।
कन्वर्टिबल और क्लासिक के अंदाज
जैसे-जैसे मैं आगे बढ़ रहा था, मुझे डर लग रहा था क्योंकि मैं इससे काफी प्रभावित हो गया था और अगर यह बीएमडब्ल्यू है तो कन्वर्टिबल काफी अनोखी हो जाती है। और अगर आप बीमर को काफी तेज चला चुके हैं, खासतौर पर एम-बैज वाली कारों को तो आपको यह समझते देर नहीं लगेगी, जो मैं आपसे 6 कन्वर्टिबल के बारे में कह रहा हूं।
तेज बीएमडब्ल्यू एक शानदार कार थी और आगे भी रहेगी। रोमांटिक कारें जर्मन कारों की विशेषज्ञता, तेज रफ्तार से मेल नहीं खातीं, लेकिन वे इसमें लगातार सुधार कर रहे हैं। और 650 आई के साथ आप एक बात से तो संतुष्ट हो सकते हैं कि यह एक अंतिम उत्पाद है न कि ऐसी कार जिसे देखकर लगे कि इसमें अब भी कोई कमी रहती है।
मिसाल के तौर पर इसकी छत से शुरुआत करते हैं, जो लगभग 20 सेकंड के भीतर कार को एक कन्वर्टिबल में बदल देती है और वह भी बिना किसी परेशानी के और आस-पास खड़े लोगों को प्रभावित करने के लिए इससे बेहतर तरीका हो ही नहीं सकता। अपनी खुशी में और मेरे संकोच के साथ मेरी पत्नी ने सड़क पर सिग्नल बदले के दौरान ही कार के साथ अच्छी-खासी जान-पहचान कर ली। मैं देख रहा था कि सड़क पर दूसरी ओर खड़े लोग वाकई काफी हैरान थे।
इंजन में है दम
लोगों का दिल जीतने वाली कार के साथ मैं भी शहर से बाहर जाना चाहता था। जहां मैं रहता हूं, उसके पीछे की तरफ पश्चिमी घाटों में माल्शेज घाट को जाने वाली सड़क है और एक वजह यह भी है कि मैं पिछले 10 सालों से ठाणे में रह रहा हूं और इसी सड़क पर मैंने बीएमडब्ल्यू 650 आई के साथ आगे बढ़ने की कोशिश की।
सुबह जल्दी निकलने का मतलब है कि आप सुबह की पहली किरण को देख सकते हैं। छत को पूरा नीचे कर 650 आई पूरे रास्ते खूब बढ़िया माहौल पैदा करती रही। इस कार में वी8 इंजन लगाया गया है, जिसका शोर सिर्फ इतना होता है कि आपके पड़ोसी इंजन के शुरू होते ही चिल्लाने नहीं लगते।
वी8 इंजन 4799 सीसी का है जिसमें से 367 बीएचपी और 50 किलोग्राम की ऊर्जा पैदा होती है। इतनी क्षमता के साथ बेशक आप एम-बैज जितनी संतुष्टि हासिल न कर पाएं, लेकिन इसमें इतनी ताकत है कि 5.5 सेकंड में आप कार को 100 किलोमीटर प्रति घंटे की रफ्तार तक पहुंचा सकते हैं।
आपको पहले ही सावधान कर दूं कि बेहिसाब इलेक्ट्रिक मोटरों वाली इस कार का वजन कुछ 2 टन यानी 200 किलोग्राम के करीब है और वह भी तब जब इसमें कोई वजन नहीं रखा गया और इन सबके बावजूद 650 आई एक तेज कार है।
सुरक्षा और खूबसूरती साथ-साथ
रोमांटिक लुक्स वाली इस कार को जब ढंग से और तेज चलाया जाए तो यह ख्वाबों की स्पोट्र्स कार का मजा देती है। बेशक यह तेज गति वाली कार नहीं है, लेकिन यह ऐसी मशीन है, जो देखते ही देखते तेज हो जाती है, फिर चाहे हर 40 मीटर की दूरी पर तेज मोड़ क्यों न हों।
और किसी छोटी, इंजीनियरिंग में खामियों वाली स्पोट्र्स कार या हाइपर सुपरकारों के मुकाबले 650 आई सुरक्षा के लिहाज से बेहतर है। जैसा कि इस कार में डिस्क्स ब्रेक दिए गए है, जिनके चलते अगर आप उचित दूरी पर ब्रेक नहीं लगा पाएं हैं तो भी आपको चिंता करने की जरूरत नहीं है, क्योंकि समय रहते भी आप ब्रेक लगा सकते हैं। सस्पेंशन आपको मोड़ों पर थोड़ी-बहुत गति बनाए रखने का मौका भी देता है।
एक सप्ताह की अपनी ड्राइविंग के दौरान मुझे जो इसमें एक खामी नजर आई वह है जबरदस्त ब्रेक के मामले में कार के फ्रंट एंड का घूम जाना, खासतौर पर तब जब आप पथरीली सड़क पर हों। लेकिन यह रेगिस्तान में सुई तलाशने जैसा है।
एक बार जब आप सड़क से परिचित हो जाते हैं तो आपको इस रोडस्टर की खूबियों का अंदाजा होगा, जिसके टायरों की सड़क पर बड़ी जबरदस्त पकड़ होती है। और अगर बात आसान रास्ते की हो तो वी8 आपको पानी पर क्रूज जैसा मजा देगा। ऐसे में आप कार के दरवाजे पर अपना एक हाथ रखे हुए मस्ती में गाने की धुन गुनगुनाते हुए आगे बढ़ सकते हैं।
माल्शेज की ओर जाने वाली सड़क पर आपको एक जगह ऐसी भी दिखेगी जो रंगों से भरी पेंटिंग दिखाई देती है। यहां पर ऊंचे-ऊंचे पहाड़ पहले ही अपनी रोशनी को चारों और फैला रहे सूरज के पीछे छुपने लगते हैं। धुंध की एक मोटी चादर किरणों से लड़ रही है और कई एकड़ में फैले पेड़ पतझड़ के बाद बसंत को तरसते हुए दिखाई देते हैं।
बढ़िया सड़क और सुरक्षा को ध्यान में रखते हुए आर्मको के बैरियर के साथ-साथ 650 आई सफर मुझे सालोंसाल याद रहेगा। 650 आई के अपने अनुभव से मैं खासा उत्साहित था कि मैंने एक बार फिर अगले ही सप्ताह इसकी एक और ड्राइव ली। इस बार 650 आई के साथ मैंने मुंबई-पुणे एक्सप्रेस वे का जायजा लिया वह भी तेज रफ्तार की सीमा से आगे बढ़कर।
इस कार को आप ऐसा भी कह सकते हैं कि आपने अब तक जो भी मेहनत की है, उसके लिए यह आपका पुरस्कार है या फिर आप इसे अपने जीवन में किसी खास को यह खूबसूरत और रोमांटिक तोहफा भी दे सकते हैं।
इसे कार की खूबी ही कहिए कि यह आपको स्पोट्र्स कार की तेज रफ्तार और रोमांटिक कार की लॉन्ग ड्राइव दोनों का मजा लेने का मौका देती है। 85.5 लाख रुपये (एक्स शोरूम, मुंबई) की कीमत आपको तब काफी कम दिखाई देगी, जब आप मानेंगे कि आपने एक आधुनिक मोटरिंग की क्लासिक कलेक्शन पर खर्च किया है।
650 आई एक नजर में
इंजन टाइप : वी8
इंजन डिस्प्लेसमेंट :?4799 सीसी
ऊर्जा : 365 बीएचपी
0 से 100 किलोमीटर प्रति घंटे की रफ्तार : 5.5 सेकंड में
ब्रेक : डिस्क ब्रेक
वजन : 2 टन (बिना किसी अतिरिक्त भार के)
कीमत : 85.5 लाख रु. (एक्स-शोरूम, मुंबई)
