यात्री वाहन (PV) और वाणिज्यिक वाहन (CV) कंपनी टाटा मोटर्स (टीएमएल) ने बुधवार को निवेशकों के साथ हुई बैठक में इलेक्ट्रिक वाहन (ईवी) सेगमेंट के लिए अपनी योजनाओं का खुलासा किया।
परिचालन के मोर्चे पर कंपनी का यह भी कहना है कि वह मध्य अवधि में दो अंक की एबिटा मार्जिन वृद्धि के लक्ष्य तक पहुंच जाएगी।
कई ब्रोकरों ने इस शेयर पर तेजी का नजरिया बरकरार रखा है और ज्यादातर ने इसे ‘खरीदें’ रेटिंग दी। कोटक इंस्टीट्यूशनल सिक्योरिटीज ने इस शेयर पर ‘घटाएं’ रेटिंग दी है। हालांकि यह शेयर बीएसई पर 1.46 प्रतिशत तक गिरा और कारोबार के आखिर में 559.65 पर बंद हुआ।
टीएमएल ने अगले तीन-चार साल के दौरान 6-7 नए मॉडलों को पेश किए जाने की योजना तैयार की है। इसके अलावा, ईवी क्षेत्र के लिए मजबूत प्रतिबद्धता के साथ टाटा मोटर्स ने अगले चार साल में करीब 2 अरब डॉलर निवेश करने की योजना बनाई है। यह निवेश मुख्य तौर नए प्लेटफॉर्मों और उत्पादों के विकास से जुड़ा होगा।
ईवी में भारत की बाजार दिग्गज टाटा मोटर्स अपने इलेक्ट्रिक वाहनों का स्थानीयकरण वर्ष 2025 तक बढ़ाकर 85 प्रतिशत किए जाने की संभावना तलाश रही है और उसने कलपुर्जा लागत में 15 प्रतिशत कटौती पर जोर दिया है।
कंपनी ने अगले तीन-चार साल में 20 से ज्यादा हाई-वोल्टेज कलपुर्जा आपूर्तिकर्ताओं के साथ भागीदारियां करने 600 से ज्यादा गैर-ईवी कलपुर्जा आपूर्तिकर्ताओं से जुड़ने की योजना बनाई है।
टाटा समूह ने पिछले सप्ताह गुजरात में भारत का पहला लीथियम आयन बैटरी निर्माण संयंत्र लगाने के लिए 13,000 करोड़ रुपये के निवेश की रूपरेखा तैयार की। इसके पहले चरण में, संयंत्र की उत्पादन क्षमता 20 गीगावॉट होगी।
ईवी सेल बैटरी निर्माण संयंत्र तैयार होने से खासकर चीन से आपूर्तिकर्ताओं पर निर्भरता घटेगी और कंपनी को आपूर्ति श्रृंखला संबंधित समस्याओं को दूर करने में मदद मिलेगी। जगुआर-लैंड रोवर इकाई के लिए ब्रिटेन में एक अन्य ईवी बैटरी संयंत्र की भी योजना है।
टाटा मोटर्स सीवी खंड में भी विद्युतीकरण को तेजी से बढ़ावा दे रही है। उसने जीरो उत्सर्जन प्रौद्योगिकियों के लिए कमिंस के साथ संयुक्त उपक्रम बनाया है। इन प्रौद्योगिकियों में बैटरी इलेक्ट्रिक वाहन (बीईवी), हाइड्रोजन इंटरनल कम्बश्चन इंजन (आईसीई), और हाइड्रोजन ईंधन वाले वाहन शामिल हैं।
मोतीलाल ओसवाल सिक्योरिटीज के अनुसार, टाटा मोटर्स अच्छा सुधार दर्ज कर सकती है, क्योंकि आपूर्ति संबंधित समस्याएं दूर हुई हैं।
प्रभुदास लीलाधर टीएमएल पर सकारात्मक बनी हुई है। ब्रोकरेज का मानना है कि सीवी सेगमेंट को मौजूदा तेजी, परिचालन दक्षता, और जिंस कीमतों में नरमी तथा कम डिस्काउंट का लाभ मिल सकता है।
फिलिप कैपिटल ने अनुमान जताया है कि टाटा मोटर्स को ऊंची मालभाड़ा दरों, बढ़ते वाहन इस्तेमाल, सरकार की बुनियादी ढांचा विकास पहलों, स्क्रैपेज पॉलिसी के क्रियान्वयन जैसे अनुकूल बदलावों की वजह से सीवी क्षेत्र में मजबूत मांग का लाभ मिलेगा। ब्रोकरेज ने इस शेयर के लिए 654 रुपये के कीमत लक्ष्य के साथ खरीदें रेटिंग बरकरार रखी है।
ब्लूमबर्ग के अनुसार 18 में से 16 विश्लेषकों ने इस शेयर को अच्छी रेटिंग दी है।