प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी ने आज 26 अगस्त को अहमदाबाद के हंसलपुर स्थित सुज़ुकी मोटर प्लांट का दौरा किया और यहां से कंपनी की पहली ग्लोबल बैटरी इलेक्ट्रिक व्हीकल e-VITARA को हरी झंडी दिखाकर रवाना किया। ‘आत्मनिर्भर भारत’ की सोच को आगे बढ़ाते हुए इस मेड-इन-इंडिया इलेक्ट्रिक कार को भारत में ही तैयार किया गया है और अब इसे यूरोप और जापान जैसे विकसित देशों सहित 100 से ज्यादा देशों में निर्यात किया जाएगा। यह भारत के लिए एक बड़ा पड़ाव है, क्योंकि अब घरेलू स्तर पर बनी ईवी दुनिया भर में सड़क पर उतरेगी।
इस गाड़ी को नए HEARTECT-e प्लेटफॉर्म पर तैयार किया गया है, जिसे टोयोटा और दाइहात्सु के साथ मिलकर विकसित किया गया है। इसका निर्माण पूरी तरह से आधुनिक तकनीक और उच्च स्तर की लोकलाइजेशन के साथ हो रहा है, जिससे देश की ईवी सप्लाई चेन में 80 प्रतिशत तक स्थानीय कंटेंट इस्तेमाल किया जाएगा।
मीडिया में छपी खबरों के मुताबिक, e-VITARA दो बैटरी विकल्पों में उपलब्ध होगी। पहला 49 kWh पैक, जो करीब 500 किलोमीटर की रेंज देगा और दूसरा 61 kWh पैक, जिसकी रेंज लगभग 620 किलोमीटर होगी। इसमें बेस मॉडल फ्रंट मोटर और फ्रंट-व्हील-ड्राइव कॉन्फ़िगरेशन के साथ आएगा, जबकि हाई परफॉर्मेंस वेरिएंट में डुअल मोटर और ऑल-व्हील-ड्राइव का विकल्प भी मिलेगा। गाड़ी का साइज 4,275 मिमी लंबाई, 1,800 मिमी चौड़ाई और लगभग 1,635 मिमी ऊंचाई के साथ 2,700 मिमी का व्हीलबेस प्रदान करता है।
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कंपनी ने e-VITARA के केबिन को डिजिटल और टेक-फ्रेंडली बनाया है। इसमें 25.65 सेंटीमीटर का फ्लोटिंग टचस्क्रीन दिया गया है, जो स्मार्टप्ले प्रो इंटरफेस के साथ आता है और इसमें वायरलेस एंड्रॉयड ऑटो व एप्पल कारप्ले का सपोर्ट है। वहीं, 10.25 सेंटीमीटर का डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर ऊर्जा खपत और रिजनरेशन की जानकारी देता है। पीछे की सीटें 60:40 स्प्लिट और स्लाइडिंग के साथ आती हैं ताकि लेगरूम बढ़ाया जा सके। इसके अलावा वायरलेस चार्जर, मल्टीपल USB-C पोर्ट और अतिरिक्त स्टोरेज स्पेस भी दिए गए हैं।
e-VITARA में सात स्टैंडर्ड एयरबैग्स दिए गए हैं, जिनमें फ्रंट, साइड, कर्टेन और ड्राइवर नी एयरबैग शामिल हैं। बच्चों की सुरक्षा के लिए ISOFIX माउंट्स भी दिए गए हैं। इसके अलावा टॉप वेरिएंट्स में एडवांस्ड ड्राइवर असिस्टेंस सिस्टम्स यानी ADAS फीचर्स भी मौजूद हैं, जिनमें एडैप्टिव क्रूज कंट्रोल, लेन-कीप असिस्ट, ब्लाइंड-स्पॉट मॉनिटरिंग और कोलिजन मिटिगेशन ब्रेकिंग जैसी तकनीक शामिल है।
e-VITARA की लॉन्चिंग के साथ ही प्रधानमंत्री मोदी ने TDS लिथियम-आयन बैटरी प्लांट में हाइब्रिड बैटरी इलेक्ट्रोड्स के स्थानीय उत्पादन की भी शुरुआत की। यह प्लांट सुज़ुकी, तोशिबा और डेंसो का जॉइंट वेंचर है, जिससे बैटरी निर्माण में घरेलू हिस्सेदारी 80 प्रतिशत तक बढ़ जाएगी। इससे भारत न केवल इलेक्ट्रिक कार निर्माण में आत्मनिर्भर बनेगा, बल्कि ग्लोबल ईवी वैल्यू चेन में भी अहम भूमिका निभाएगा।
