दोपहिया बनाने वाली प्रमुख देसी कंपनी हीरो मोटोकॉर्प को ग्रामीण बाजार में हिस्सेदारी धीरे-धीरे घटती जा रही है। जैटो डायनमिक्स से मिले आंकड़े बताते हैं कि 2018 से ही ग्रामीण बाजार में कंपनी की हिस्सेदारी में टीवीएस मोटर, बजाज ऑटो और होंडा मोटरसाइकल ऐंड स्कूटर इंडिया सेंध लगा रही हैं।
2018 में दोपहिया के ग्रामीण बाजार में हीरो मोटोकॉर्प की हिस्सेदारी 40.4 फीसदी थी, जो 2023 में घटकर 33.3 फीसदी रह गई। मगर बजाज ऑटो का हिस्सा 2018 के 12.7 फीसदी से बढ़कर 2023 में 13.9 फीसदी हो गया और होंडा की हिस्सेदारी इस दौरान 15.5 फीसदी से बढ़कर 17.8 फीसदी हो गई। सुजूकी मोटरसाइकल की बाजार हिस्सेदारी भी इस दौरान 1.7 फीसदी से बढ़कर 2.5 फीसदी पर पहुंच गई।
उद्योग सूत्रों ने बताया कि मार्केटिंग प्रयासों, प्रीमियम दोपहिया की मांग बढ़ने और ग्रामीण इलाकों में डीलरशिप नेटवर्क फैलने से बजाज, होंडा और टीवीएस की पैठ बढ़ी है। मगर 125 सीसी से कम इंजन क्षमता वाले दोपहिया के बल पर हीरो अब भी ग्रामीण बाजार में पहले स्थान पर काबिज है।
कंपनियों के बीच कड़ी होड़ के बावजूद ग्रामीण दोपहिया बाजार 2018 जैसी बिक्री नहीं दोहरा पाया है। जैटो डायनमिक्स की रिपोर्ट के मुताबिक 2018 में ग्रामीण भारत में 35.4 लाख दोपहिया बिके थे मगर 2023 में 31.57 लाख दोपहिया ही बिक पाए। जैटो प्रति वर्ग किलोमीटर 400 लोगों की आबादी वाली इलाके को ग्रामीण बाजार मानती है।
होंडा मोटरसाइकल 2018 से ही ग्रामीण बाजार में अपनी हिस्सेदारी बढ़ा रही है। उस साल कंपनी की कुल बिक्री में ग्रामीण बाजार की हिस्सेदारी 16.1 फीसदी थी, जो 2023 में बढ़कर 19.7 फीसदी हो गई।
होंडा मोटरसाइकल ऐंड स्कूटर इंडिया (एचएमएसआई) के निदेशक (सेल्स ऐंड मार्केटिंग) योगेश माथुर ने बिज़नेस स्टैंडर्ड से कहा कि सरकार की विभिन्न योजनाओं, कर्ज आसानी से मिलने और वितरण सेवाओं में विस्तार होने के कारण ग्रामीण बाजारों में मांग बढ़ी है। 2023 में दोपहिया उद्योग की वृद्धि में इनका अहम योगदान रहा है।
उन्होंने कहा, ‘कीमत प्रतिस्पर्द्धी रखने और शाइन 100 के साथ 100 सीसी श्रेणी में उतरने के कारण हम अधिक से अधिक ग्राहकों तक पहुंच सके हैं। पिछले 2-3 साल के दौरान ग्रामीण बाजारों में हमारा नेटवर्क (डीलरशिप) 35 फीसदी से अधिक बढ़ने के कारण भी हमें ग्राहकों तक पहुंचने और सुविधाएं मुहैया कराने में मदद मिली है।’
ग्राहक ज्यादा खर्च कर सकते हैं, जिसके कारण वे 100 सीसी छोड़कर 125 सीसी की बाइक खरीद रहे हैं। इससे होंडा को फायदा हुआ है।
होंडा मोटरसाइकल ऐंड स्कूटर इंडिया के निदेशक (सेल्स ऐंड मार्केटिंग) योगेश माथुर ने कहा ‘बिक्री में लगातार इजाफे के कारण हमें उम्मीद है कि दोपहिया उद्योग 2025 के अंत तक उच्च एकल अंक में वृद्धि दर्ज करेगा। ग्रामीण बाजारों में भी ऐसा ही दिख रहा है।’ हीरो, टीवीएस, बजाज और सुजूकी मोटरसाइकल ने इस बारे में जानकारी के लिए बिज़नेस स्टैंडर्ड द्वारा पूछे गए सवालों का कोई जवाब नहीं दिया।
हीरो मोटोकॉर्प के मुख्य कार्याधिकारी निरंजन गुप्ता ने 10 फरवरी को कंपनी के वित्तीय नतीजे जारी करने के बाद विश्लेषकों से बातचीत में उम्मीद जताई कि ग्रामीण क्षेत्रों में वृद्धि होगी। उन्होंने कहा कि पिछले त्योहारी सीजन के दौरान शहरों के मुकाबले ग्रामीण बाजारों से ज्यादा पूछताछ हुई थी।
हीरो मोटोकॉर्प करिज्मा एक्सएमआर, हार्ली डेविडसन एक्स440 और मैवरिक 440 के साथ प्रीमियम श्रेणी में भी दस्तक दे रही है। चालू वित्त वर्ष की तीसरी तिमाही में कंपनी का शुद्ध लाभ 51.3 फीसदी बढ़कर 1,091.12 करोड़ रुपये हो गया। इसे प्रीमियम श्रेणी में जबरदस्त मांग से बल मिला।
