भारतीय ट्रक और बस निर्माता Ashok Leyland अब सिर्फ ट्रक और बस बनाने तक सीमित नहीं है। कंपनी नई तकनीक, नए मॉडल और विस्तार की योजनाओं के साथ बाजार में अपनी पकड़ मजबूत करने की तैयारी कर रही है। निवेशकों के लिए सवाल यह है कि क्या अब इसे खरीदना सही समय है?
कंपनी ने अपने AC ट्रकों की ईंधन बचत बढ़ाने के लिए I-VAC (Intelligent Vehicle Acceleration Control) सिस्टम पेश किया है। FY26 में कई नए मॉडल लॉन्च होने वाले हैं। इनमें हाई-पावर ट्रक, LNG से चलने वाले ट्रक, नई बसें और मेट्रो शहरों के लिए दो-ईंधन वाले हल्के वाहन शामिल हैं। इसके अलावा, ई-ट्रक भी घरेलू और अंतरराष्ट्रीय बाजार में ध्यान खींच रहे हैं। इसका मतलब है कि Ashok Leyland अब सिर्फ पुराने मॉडल तक ही सीमित नहीं, बल्कि तकनीक में आगे बढ़ रहा है।
Q1FY26 में रक्षा क्षेत्र से आय ₹120 करोड़ रही, जो पिछले साल ₹400 करोड़ थी। लेकिन कंपनी के पास ₹1,000 करोड़ का ऑर्डर बुक और ₹2,000 करोड़ के टेंडर हैं, जो भविष्य के लिए भरोसा देते हैं। पावर सॉल्यूशंस सेक्टर में 28.5% की वृद्धि हुई है, जिससे कंपनी के आय के स्रोत बढ़े हैं और मुनाफा भी स्थिर रहेगा।
आंध्र प्रदेश का नया प्लांट साल के अंत तक 200 यूनिट/माह पर पहुंचेगा। लखनऊ का नया बस प्लांट और अलवर एवं त्रिची में विस्तार से बस उत्पादन 950 से बढ़कर 1,650 यूनिट/माह हो जाएगा। डीलर नेटवर्क भी तेजी से बढ़ रहा है। अब MHCV के 1,073 और LCV के 851 टचपॉइंट हैं। FY26 के अंत तक कुल टचपॉइंट 2,000+ का लक्ष्य है।
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कंपनी का मानना है कि मानसून के बाद भारी ट्रकों की मांग बढ़ेगी, खासकर माइनिंग, निर्माण और लॉजिस्टिक्स सेक्टर में। GST कटौती, स्थिर फ्रेट रेट और इंफ्रास्ट्रक्चर में निवेश भी इसके लिए मददगार होंगे।
Axis Securities का अनुमान है कि FY25–28E में Ashok Leyland की बिक्री धीरे-धीरे बढ़कर 5% CAGR तक पहुंच सकती है। Revenue, EBITDA और PAT में क्रमशः 6%, 8% और 8% की वृद्धि की उम्मीद है। गैर-चक्रवर्ती व्यवसाय से बढ़ती बिक्री कंपनी के मुनाफे को स्थिर बनाए रखेगी।
इन्हीं सारी चीजों को ध्यान में रखते हुए ब्रोकरेज ने BUY की सलाह दी है और 6-9 महीनों में ₹152 टारगेट दिया है जो मौजूदा भाव ₹138 से लगभग 10% अधिक है।
डिस्क्लेमर: यह खबर ब्रोकरेज की रिपोर्ट के आधार पर है, निवेश संबंधित फैसले लेने से पहले एक्सपर्ट की सलाह जरूर लें।
