facebookmetapixel
सरकार को घरेलू विनिर्माण को स्वार्थी ताकतों से बचाना चाहिएEditorial: विषाक्त कफ सिरप से बच्चों की मौत ने नियामकीय सतर्कता पर उठाए सवालभारतीय IT कंपनियों के लिए एच-1बी वीजा मसला एक झटका, लेकिन यहां अवसर भीवित्त वर्ष 27 तक घरेलू गैस की मांग बढ़ेगी, कीमतों में आएगी कमी: राजेश मेदिरत्ता2050 तक भारत में तेल की मांग दोगुनी होकर 90 लाख बैरल प्रतिदिन होने का अनुमानभारत-चिली वार्ता तेजी से आगे बढ़ रहा, 2025 तक व्यापार समझौते को अंतिम रूप देने का लक्ष्यमहिंद्रा ऐंड महिंद्रा : पूरी रफ्तार से दौड़ रही बोलेरो की उत्पादन क्षमतासितंबर में सेवा क्षेत्र की गति सुस्त, PMI गिरकर 60.9 पर; निर्यात और मांग पर असर पड़ासरकार GST 3.0 के तहत रिफंड प्रक्रिया को स्वचालित करने की तैयारी कर रही, पारदर्शिता बढ़ाने पर जोरभारत प्रतिस्पर्धा आयोग ने AI में स्व-ऑडिट की वकालत की, कहा: इससे पारदर्शिता और निष्पक्षता बढ़ेगा

दिल्ली को मिली दो बड़ी सौगात, पीएम मोदी ने खोला एक्सप्रेसवे और UER-II का रास्ता

दिल्ली को ट्रैफिक जाम से राहत और बेहतर कनेक्टिविटी देने के लिए पीएम मोदी ने द्वारका एक्सप्रेसवे और UER-II का उद्घाटन किया।

Last Updated- August 17, 2025 | 3:25 PM IST
Dwarka expressway
PM Modi inaugurates sections of Dwarka Expressway, UER-II in Delhi

प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी ने रविवार को दिल्ली के रोहिणी से करीब ₹11,000 करोड़ की दो बड़ी राष्ट्रीय राजमार्ग परियोजनाओं का उद्घाटन किया। इस मौके पर दिल्ली की मुख्यमंत्री रेखा गुप्ता, हरियाणा के मुख्यमंत्री नायब सिंह सैनी और केंद्रीय मंत्री नितिन गडकरी भी मौजूद रहे।

उद्घाटित परियोजनाओं में Dwarka Expressway का दिल्ली हिस्सा और अर्बन एक्सटेंशन रोड-2 (UER-II) शामिल हैं। इनका उद्देश्य दिल्ली में ट्रैफिक जाम कम करना, कनेक्टिविटी बेहतर बनाना और यात्रा समय घटाना है।

कचरे से बनी सड़क

कार्यक्रम को संबोधित करते हुए पीएम मोदी ने कहा कि अर्बन एक्सटेंशन रोड का सबसे खास पहलू यह है कि इसके निर्माण में लाखों टन कचरे का इस्तेमाल किया गया है। इससे कचरे के पहाड़ कम हुए और उस सामग्री को सड़क बनाने में काम में लिया गया।

प्रधानमंत्री ने कहा कि केंद्र की भाजपा सरकार दिल्ली को विकास का मॉडल बनाने की दिशा में काम कर रही है। पिछले 11 सालों में कनेक्टिविटी पर जोर देते हुए कई बड़े कदम उठाए गए हैं। आज दिल्ली-एनसीआर आधुनिक एक्सप्रेसवे और दुनिया के सबसे बड़े मेट्रो नेटवर्क में से एक के लिए जाना जाता है।

द्वारका एक्सप्रेसवे का दिल्ली हिस्सा

द्वारका एक्सप्रेसवे का दिल्ली हिस्सा 10.1 किलोमीटर लंबा है और इसे ₹5,360 करोड़ की लागत से बनाया गया है। यह कॉरिडोर यशोभूमि कन्वेंशन सेंटर, मेट्रो की ब्लू और ऑरेंज लाइन, आने वाले बिजवासन रेलवे स्टेशन और द्वारका क्लस्टर बस डिपो से जुड़ाव देगा।

यह हिस्सा दो पैकेजों में बंटा है—पहला पैकेज 5.9 किमी लंबा है, जो शिव मूर्ति इंटरसेक्शन से द्वारका सेक्टर-21 तक जाता है। दूसरा पैकेज 4.2 किमी लंबा है, जो द्वारका सेक्टर-21 से दिल्ली-हरियाणा बॉर्डर तक जाता है और सीधे UER-II से जुड़ता है।
हरियाणा वाला 19 किमी लंबा हिस्सा प्रधानमंत्री ने मार्च 2024 में ही उद्घाटित कर दिया था।

अर्बन एक्सटेंशन रोड-II (UER-II)

इसके साथ ही मोदी ने अलीपुर से दिचाऊं कलां तक बने UER-II का भी उद्घाटन किया। इसे ₹5,580 करोड़ की लागत से तैयार किया गया है। यह नया लिंक इनर रिंग रोड, आउटर रिंग रोड, मुकर्बा चौक, धौला कुआं और एनएच-09 जैसे व्यस्त रास्तों पर ट्रैफिक कम करने में मदद करेगा।

साथ ही यह बहादुरगढ़ और सोनीपत तक बेहतर पहुंच देगा, जिससे औद्योगिक कनेक्टिविटी मजबूत होगी और माल ढुलाई भी तेज होगी।

First Published - August 17, 2025 | 3:25 PM IST

संबंधित पोस्ट