अग्रणी मोबाइल कंपनी श्याओमी भारत के इलेक्ट्रिक स्कूटर और साइकल बाजार में दस्तक देने की संभावना तलाश रही है। कंपनी यह योजना ऐसे समय में बना रही है जब ओला इलेक्ट्रिक जैसी अन्य तकनीकी कंपनियां आईसीई आधारित दोपहिया बाजार में हलचल मचाने की घोषणा की है। अभी दोपहिया बाजार में बजाज ऑटो, टीवीएस और हीरो मोटोकॉर्प जैसी स्थापित कंपनियों का वर्चस्व है। कुछ दिन पहले ही ओला इलेक्ट्रिक ने 2,400 करोड़ रुपये के निवेश की घोषणा की। इसके तहत कंपनी अगले साल तक 1 करोड़ सालाना उत्पादन क्षमता वाली इलेक्ट्रिक दोपहिया इकाई लगाएगी।
श्याओमी इंडिया के प्रवक्ता ने इस मामले में कोई टिप्पणी करने से मना कर दिया। हालांकि कंपनी ने कुछ साल पहले कंपनी पंजीयक के जमा कराए दस्तावेज में कंपनी ने परिवहन के मकसद से इलेक्ट्रिक आधार वाहनों की बिक्री कका भी प्रावधान रखा था। मामले के जानकार सूत्रों ने कहा कि कंपनी ने भारतीय सड़क पर अपने कुछ इलेक्ट्रिक स्कूटरों का परीक्षण भी किया है। हालांकि अभी यह स्पष्ट नहीं है कि कंपनी खुद ई-वाहन बनाएगी या मूल उपकरण निर्माताओं से अपने लिए वाहन तैयार करवाएगी। चीनी मीडिया की खबरों के अनुसार श्याओमी चीन के इलेक्ट्रिक कार बाजार में भी उतर सकती है। लेकिन कंपनी ने स्पष्ट किया कि फिलहाल इस तरह की कोई परियोजना पर काम नहीं चल रहा है।
श्याओमी चीन में पहले से ही इलेक्ट्रिक स्कूटरों की बिक्री कर रही है, जिनमें एमआई इलेक्ट्रिक स्कूटर प्रो 2 शामिल है। यह दो बैटरी वाला स्कूटर है जो एक बार चार्ज होने पर 45 किलोमीटर तक चल सकती है। इसमें स्मार्टफोन को डैशबोर्ड की तरह इस्तेमाल किया जा सकता है और अधिकतम रफ्तार 25 किलोमीटर प्रति घंटा है। इसी तरह एमआई इलेक्ट्रिक स्कूटर चार्ज होने पर 18.6 मील तक चल सकती है। कंपनी के अधिकांश ई-स्कूटर कम रफ्तार वाली और किफायती श्रेणी की हैं, जिनकी कीमतें 30,000 रुपये से कम हैं।
वर्तमान में भारत के ई-स्कूटर बाजार में ज्यादातर कम रफ्तार (25 किलोमीटर प्रति घंटा) वाले स्कूटर ही हैं। देश में ही साल करीब 1.50 लाख ई-स्कूटर की बिक्री होती है जिनमें 70 फीसदी कम रफ्तार वाले स्कूटर होते हैं। 45 से 48 किलोमीटर प्रति घंटे की रफ्तार वाले ई-स्कूटरों की हिस्सेदारी 26 फीसदी है और बाकी प्रीमियम श्रेणी में आते हैं, जिनमें एथर एनर्जी और बजाज ऑटो (चेतक ई-स्कूटर) का वर्चस्व है।
विश्लेषकों का कहना है कि अगले कुछ वर्षों में 45 से 49 किलोमीटर सेगमेंट वाले स्कूटरों पर ज्यादा ध्यान रहेगा क्योंकि ओला इलेक्ट्रिक और हीरो इलेक्ट्रिक इसी पर ध्यान दे रही है। इसकी वजह यह भी है कि शहरों में आवाजाही के लिए कुछ स्कूटरों की बिक्री में आईसीई स्कूटर की हिस्सेदारी करीब 85 फीसदी है, जो इलेक्ट्रिक स्कूटर में शिफ्ट कर सकते हैं। हालांकि पहले से स्थापित दोपहिया कंपनियों का कहना है कि इसमें बहुत जल्दी या तेज बदलाव की संभावना नहीं है।
श्याओमी को किफायती मोबाइल के लिए जाना जाता है लेकिन कंपनी अब अन्य उत्पादों को भी इसके साथ जोड़ सकती है। श्याओमी कैमरा, टेलीविजन, वायरलेस इयरफोन, स्मार्ट एलईडी बल्ब, वैक्यूम क्लीनर, एयर प्यूरीफायर और इलेक्ट्रिक स्कूटर उतार रही है।
भारत में श्याओमी का स्मार्टफोन बाजार में एक तरह से वर्चस्व है। आईडीसी के आंकड़ों के अनुसार 2020 की चौथी तिमाही में श्याओमी 27 फीसदी हिस्सेदारी के साथ स्मार्टफोन बाजार में शीर्ष पर काबिज थी। उसके बाद 17 फीसदी हिस्सेदारी के बसाथ सैमसंग का स्थान आता है।
