ह्युंडै मोटर इंडिया (एचएमआईएल) के मुख्य परिचालन अधिकारी (सीओओ) तरुण गर्ग ने मंगलवार को पत्रकारों को बताया कि 2023 के ऊंचे आधार, संपूर्ण मांग परिवेश, भूराजनीतिक हालात और बढ़ती ब्याज दरों की वजह से 2024 में यात्री वाहन (पीवी) उद्योग की बिक्री वृद्धि 3 से 4 प्रतिशत रहने का अनुमान है।
गर्ग ने यह भी कहा कि कंपनी की कुल बिक्री में एसयूवी (स्पोर्ट्स यूटिलिटी वाहन) भागीदारी करीब 60 प्रतिशत है और 2024 में यह बढ़कर 65 प्रतिशत तक पहुंच सकती है। हालांकि उन्हें यह भागीदारी 70 प्रतिशत के पार जाने का अनुमान नहीं है, क्योंकि दक्षिण कोरियाई कार निर्माता ‘फुल रेंज मैन्युफेक्चरर’ बनी हुई है और वह हैचबैक पसंद करने वाले ग्राहकों की अनदेखी नहीं करेगी।
कंपनी ने मंगलवार को 10.99 लाख रुपये की शुरुआती कीमत (एक्स-शोरूम) पर अपनी क्रेटा को पेश किया। उन्होंने कहा, ‘यदि आप पिछले 2-3 महीनों की अवधि पर विचार करें तो पता चलता है कि यह भागीदारी 62-63 प्रतिशत पर पहुंच गई। नई क्रेटा आने और एक्स्टर को जुलाई 2023 से पेश किए जाने से मैं 2024 में यह आंकड़ा 65 प्रतिशत के पार पहुंचने की उम्मीद कर रहा हूं।’
उन्होंने कहा कि हैचबैक के लिए बाजार अभी भी मजबूत है, भले ही कुल बिक्री में इसकी भागीदारी घट रही है। उन्होंने कहा, ‘नियोज, ऑरा और आई20 का प्रदर्शन बेहतर है। हम 100 प्रतिशत एसयूवी निर्माता बनना नहीं चाहेंगे, क्योंकि इसका मतलब होगा कि हम एक बड़े ग्राहक वर्ग की अनदेखी कर रहे हैं।’
उन्होंने कहा कि भारतीय यात्री वाहन उद्योग को 2023 में 3.5 प्रतिशत से 5 प्रतिशत के बीच बिक्री वृद्धि का अनुमान था, लेकिन यह करीब 8.2 प्रतिशत पर पहुंच गई थी। ह्युंदै की घरेलू बिक्री 2023 में 9 प्रतिशत तक बढ़कर 602,111 वाहन रही।
गर्ग ने कहा, ‘मुझे 2024 में 3-4 प्रतिशत के दायरे में एक अंक की वृद्धि की उम्मीद है। यदि आप 2022 तक के आंकड़ों को देखें तो पिछले पांच वर्षों में सालाना वृद्धि दर भारतीय वाहन उद्योग के लिए 3.5 प्रतिशत रही। वहीं पिछले 10 साल के लिए भी यह वृद्धि 3.5 प्रतिशत दर्ज की गई। इसलिए 3.5 प्रतिशत खराब सीएजीआर नहीं है।’