दोपहिया वाहन बनाने वाली हीरो मोटोकॉर्प की स्प्लेंडर लगातार छह साल से भारत की सबसे ज्यादा बिकने वाली मोटरसाइकल बनी हुई है। मगर डीलक्स, पैशन और ग्लैमर जैसे कंपनी के अन्य बड़े मॉडल की लोकप्रियता में काफी कमी आई है। ये गाड़ियां साल 2019 में ग्राहकों को जितनी पसंद आती थीं अब उतनी पसंदीदा नहीं रह गई हैं। जैटो डायनामिक्स की एक रिपोर्ट से इसका खुलासा हुआ है और बिज़नेस स्टैंडर्ड ने भी उन आंकड़ों को देखा है।
जहां स्प्लेंडर की सालाना बिक्री साल 2019 के मुकाबले साल 2024 में 31.7 फीसदी बढ़कर 36.38 लाख हो गईं, वहीं अन्य मॉडलों की बिक्री में काफी गिरावट दर्ज की गई है। डीलक्स की सालाना बिक्री 67.2 फीसदी कम होकर 10.29 लाख और पैशन की सालाना बिक्री 55.3 फीसदी घटकर 2.66 लाख गाड़ियों की रह गई। मगर सबसे बड़ी गिरावट ग्लैमर की बिक्री में आई है। पांच साल पहले यानी साल 2019 तक जो गाड़ी भारत की पांचवीं सबसे ज्यादा बिकने वाली मोटरसाइकल थी वह अब शीर्ष 10 में भी जगह नहीं बना सकी।
जैटो डायनामिक्स इंडिया के प्रेसिडेंट रवि भाटिया ने बिज़नेस स्टैंडर्ड से कहा, ‘ऐसा लगता है कि स्प्लेंडर की बिक्री से ही हीरो के अन्य मॉडल की भरपाई हो रही है। स्प्लेंडर शुरू से ही हीरो की सबसे ज्यादा बिकने वाली मोटरसाइकल रही है और विनिर्माता ने भी डिजाइन और प्रौद्योगिकी में आए नए रुझानों को बरकरार रखने के लिए स्प्लेंडर को लगातार अपडेट किया है।’
उन्होंने कहा, ‘फिलहाल, स्प्लेंडर प्लस लाइनअप में सात वर्जन हैं, जबकि डीलक्स में पांच और पैशन में सिर्फ एक 100 सीसी की गाड़ी है। स्प्लेंडर इसलिए भी ग्राहकों को शुरू से पसंद आई है क्योंकि यह किफायती रही है और उसके अलावा इसके संस्करण की बड़ी श्रृंखला और समय के साथ बनाए गए मजबूत ब्रांड नाम के कारण पसंदीदा बना हुआ है। इन वजहों से साफ पता चलता है कि स्प्लेंडर के निरंतर सुधार और विविधता पर ध्यान केंद्रित करने से ग्राहक अन्य मॉडलों से दूर हो सकते हैं।’
उद्योग के सूत्रों ने बताया कि कंपनी पिछले कुछ वर्षों में मोटरसाइकल बाजार के प्रीमियम सेगमेंट पर अधिक ध्यान दे रही है। सबसे ज्यादा बिकने वाली शीर्ष 10 गाड़ियों में होंडा की शाइन की बिक्री में सबसे ज्यादा उछाल देखने को मिला है। आंकड़ों के मुताबिक, पिछले छह वर्षों में शाइन की सालाना बिक्री दोगुना होकर 19.04 लाख तक पहुंच गई है। भाटिया ने कहा, ‘शुरू में होंडा शाइन साल 2023 के मध्य तक सिर्फ 125 सीसी वाली श्रेणी में मौजूद थी। उसके बाद कंपनी ने 100 सीसी वाली शाइन 100 बाजार में उतारा। इस पेशकश से शाइन की बिक्री को दम निला और उसके बाद साल 2023 और 2024 के कुछ महीनों में मॉडल की बिक्री संख्या में 100 प्रतिशत तक की वृद्धि देखी गई।’
होंडा की यूनिकॉर्न ने भी साल 2019 से 2024 के बीच दमदार बाजार हिस्सेदारी हासिल की और शीर्ष 10 से बाहर रहने वाली यह गाड़ी सीधे नौवें स्थान पर पहुंच गई। इसी तरह, साल 2021 में पेश की गई टीवीएस की राइडर ने भी दमदार प्रवेश किया और साल 2024 में कंपनी सबसे ज्यादा बिकने वाली मोटरसाइकल के मामले में छठे स्थान पर पहुंच गई। टीवीएस अपाचे ने भी अपनी स्थिति में सुधार किया और साल 2019 के दसवें स्थान ने साल 2024 में सातवें स्थान पर पहुंच गई।
हालांकि, इन आंकड़ों के बारे में पूछे जाने पर हीरो मोटोकॉर्प, होंडा मोटरसाइकल ऐंड स्कूटर इंडिया (एचएमएसई), टीवीएस मोटर, बजाज ऑटो और रॉयल एनफील्ड ने कोई जवाब नहीं दिया। इसके अलावा, बजाज की पल्सर ने भी पिछले छह वर्षों में बिक्री में 61 फीसदी की वृद्धि के साथ मजबूत वृद्धि दर्ज की है, जबकि प्लैटिना ने भी 2019 के बाद से समग्र वृद्धि देखी, 2024 में इसकी एक साल पहले के मुकाबले बिक्री में गिरावट आई। कंपनी का सीटी मॉडल तब से बंद कर दिया गया है और फिर ये शीर्ष 10 की सूची से बाहर हो गई है। साल 2019 के मुकाबले साल 2024 में कम बिक्री करने वाली रॉयल एनफील्ड क्लासिक भी रैंकिंग में एक पायदान चढ़ी है।