प्रमुख वाहन कंपनी महिंद्रा ऐंड महिंद्रा (एमऐंडएम) बेहतर ब्रांड आर्किटेक्चर के साथ प्रतिस्पर्धी स्पोर्ट यूटिलिटी व्हीकल (एसयूवी) बाजार में अपनी दमदार वापसी करने के लिए तैयार है। कंपनी के एक वरिष्ठï अधिकारी ने यह जानकारी दी। उन्होंने बताया कि कंपनी के पास कुछ ही दमदार ब्रांड होंगे और वह नए मॉडल लॉन्च करने के बजाय ब्रांड को नए सिरे से स्थापित करने पर ध्यान केंद्रित करेगी। ब्रांड में विस्तार के जरिये कंपनी अपनी अलग पहचान बनाएगी।
एमऐंडएम के कार्यकारी निदेशक (ऑटोमोटिव एवं फार्म सेक्टर) राजेश जेजुरिकर ने कहा, ‘अब हम नेमप्लेट्ïस और ब्रांड आर्किटेक्चर पर कहीं अधिक केंद्रित रणनीति पर अमल करेंगे। हमारे एक अनुसंधान से पता चला है कि एक ही ब्रांड के तहत अलग-अलग सुविधाओं के जरिये आप विभिन्न प्रकार के ग्राहक प्रोफाइल को आपूर्ति कर सकते हैं।’ उन्होंने कहा कि एमऐंडएम स्कॉर्पियो, बोलेरो और थार के लिए समान रणनीति अपनाएगी। कंपनी का हालिया एसयूवी मॉडल एक्सयूवी700 उसकी रणनीति में बदलाव को दर्शाने वाला पहला मॉडल है। इसे 11.99 लाख रुपये से 14.99 लाख रुपये की कीमत दायरे में उतारा गया है। कंपनी ने इसे एमएक्स और एएक्स शृंखला के तहत विभिन्न वेरिएंट्स में उतारा है।
हालांकि एमएक्स वेरिएंट्ïस प्रवेश स्तर के खरीदारों पर केंद्रित है जबकि एएक्स को बेहतर सुरक्षा एवं हाई-एंड सुविधओं के साथ कहीं अधिक परिपक्व एसयूवी खरीदारों को ध्यान में रखते हुए उतारा गया है। कंपनी ने एएक्स शृंखला और सात सीटों वाले टॉप-एंड ट्रिम वेरिएंट की कीमतों का खुलासा नहीं किया है। एमऐंडएम ने इस मॉडल के लिए बुकिंग की तारीख की भी अभी घोषणा नहीं की है। कंपनी आने वाले सप्ताह में ऐसा कर सकती है।
एमऐंडएम ने कड़ी मेहनत के साथ ब्रांड आर्किटेक्चर पर सबक सीखा है। इस श्रेणी में कंपनी की मजबूत पकड़ 2012-13 में कार जैसी एसयूवी के आने के साथ ही कमजोर पडऩे लगी थी। उसने विभिन्न ब्रांड के तहत कई एसयूवी उतारे जिसमें क्वांटो, नुवोस्पोर्ट, केयूवी100, वेरिटो वाइव और टीयूवी300 शामिल हैं। लेकिन कोई भी मॉडल उम्मीदों पर खरा नहीं उतरा।
