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कोटा-बूंदी एयरपोर्ट और कटक-भुवनेश्वर रिंग रोड बनेगी हकीकत, केंद्रीय मंत्रिमंडल ने ₹9,814 करोड़ की दी मंजूरी

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केंद्रीय मंत्रिमंडल ने कोटा-बूंदी एयरपोर्ट और ओडिशा रिंग रोड परियोजना को 9,814 करोड़ रुपये की मंजूरी देकर दोनों राज्यों की कनेक्टिविटी और बुनियादी ढांचे को मजबूत करने का बड़ा

Last Updated- August 19, 2025 | 10:16 PM IST
Aviation
प्रतीकात्मक तस्वीर | फाइल फोटो

केंद्रीय मंत्रिमंडल ने मंगलवार को 9,814 करोड़ रुपये की 2 बड़ी बुनियादी ढांचा परियोजनाओं को मंजूरी दे दी है। इसमें राजस्थान के कोटा-बूंदी में नए हवाईअड्डे का निर्माण और ओडिशा में कटक और भुवनेश्वर को जोड़ने वाली 6 लेन की एक्सेस कंट्रोल्ड रिंग रोड शामिल है।

केंद्रीय रेलवे, संचार, इलेक्ट्रॉनिक्स और आईटी मंत्री अश्विनी वैष्णव ने कहा कि 1,507 करोड़ रुपये की कोटा-बूंदी एयरपोर्ट परियोजना हाइब्रिड  एन्युटी मॉडल (एचएएम) पर विकसित की जाएगी, जिसकी मांग स्थानीय लोग लंबे समय से कर रहे थे।

वैष्णव ने कहा, ‘ट्रेन या फ्लाइट से लंबे समय से पूरे देश से विद्यार्थी कोटा आते हैं। लंबे समय से यहां अच्छे और आधुनिक हवाईअड्डे के निर्माण की मांग हो रही थी।’ मंत्रिमंडल के फैसलों की घोषणा करते हुए वैष्णव ने यह जानकारी दी।  उन्होंने कहा, ‘मौजूदा हवाईअड्डा चालू रहेगा, क्योंकि यह शहर के बीचोंबीच है। नए हवाईअड्डे से अतिरिक्त क्षमता तैयार होगी।’

भारतीय विमानपत्तन प्राधिकरण (एएआई) के आंतरिक संसाधनों से इस हवाई अड्डे का निर्माण होगा। इसमें 20,000 वर्ग मीटर का टर्मिनल, 3,200 मीटर का रनवे होगा, तथा इसे प्रतिवर्ष 20 लाख यात्रियों को संभालने के लिए डिजाइन किया गया है। इसके लिए राजस्थान सकार 1,089 एकड़ जमीन मुफ्त मुहैया कराएगी, जिससे काम तत्काल शुरू हो सकेगा। इस परियोजना को 2 साल में पूरा करने का लक्ष्य रखा गया है।

वैष्णव ने कहा कि भारत के विमानन क्षेत्र की वृद्धि 2014 से हो रही है और देश में हवाईअड्डों की संख्या 74 से बढ़कर 162 हो गई है, जबकि हवाई यात्रियों की संख्या 16.8 करोड़ से बढ़कर 41.2 करोड़ हो गई है और इसमें ढाई गुना बढ़ोतरी हुई है। दूसरी परियोजना 111 किलोमीटर 6 लेन सड़क की है, जो ओडिशा के टांगी और रामेश्वर को जोड़ेगी। इसके लिए 8,307 करोड़ रुपये मंजूर किए गए हैं। इसमें परियोजना की परिचालन और रखरखाव लागत शामिल है, ढाई साल में पूरी होगी।

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First Published - August 19, 2025 | 9:57 PM IST

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