मारुति सुजूकी इंडिया ने वित्त वर्ष 25 के दौरान रेलवे के जरिये रिकॉर्ड 5,18,157 वाहनों की ढुलाई की और पिछले साल की तुलना में 15.7 प्रतिशत की वृद्धि दर्ज की। इसकी वजह यह है कि देश की सबसे बड़ी कार विनिर्माता कंपनी ने कम उत्सर्जन वाले परिवहन का इस्तेमाल बढ़ाना जारी रखा है। मारुति सुजूकी ने आज यह जानकारी दी।
वित्त वर्ष 25 के दौरान कंपनी की कुल वाहन ढुलाई में रेलवे ढुलाई की हिस्सेदारी 24.3 प्रतिशत रही जो वित्त वर्ष 24 की 21.5 प्रतिशत हिस्सेदारी की तुलना में अधिक है। मारुति सुजूकी के प्रबंध निदेशक और मुख्य कार्याधिकारी हिसाशी टेकाउची ने गुरुवार को ऐलान किया कि कार्बन उत्सर्जन और सड़क की भीड़ कम करने की कंपनी की व्यापक रणनीति के तहत उसका लक्ष्य वित्त वर्ष 31 तक इस हिस्सेदारी को बढ़ाकर 35 प्रतिशत करना है।
उन्होंने बयान में बताया, ‘कार्बन उत्सर्जन कम करना हमारी सर्वोच्च प्राथमिकता है, अपने वाहनों और अपने परिचालन दोनों में। वित्त वर्ष 2030-31 तक हम रेलवे के जरिये वाहन ढुलाई की हिस्सेदारी बढ़ाकर 35 प्रतिशत तक करने की योजना बना रहे हैं।’
कंपनी ने कहा कि रेल के अधिक इस्तेमाल से वित्त वर्ष 25 के दौरान 1,80,000 टन से अधिक कार्बन डाइऑक्साइड इक्विवैलेंट उत्सर्जन से बचने और 6.3 करोड़ लीटर से अधिक ईंधन बचाने में मदद मिली। सड़क परिवहन की तुलना में रेल परिवहन ऊर्जा के लिहाज से काफी ज्यादा किफायती और पर्यावरण के अनुकूल होता है।
वित्त वर्ष 15 से रेलवे के जरिये मारुति की कुल वाहन ढुलाई में करीब आठ गुना इजाफा हुआ है और बढ़कर 24 लाख वाहनों तक पहुंच गई है। फिलहाल कंपनी 40 से ज्यादा फ्लेक्सी-डेक रेक का परिचालन करती है और इनमें से प्रत्येक रेक हर चक्कर में लगभग 300 गाड़ियां ले जाने में सक्षम है।
