कंपनियां

क्रू मेंबर्स की कमी या तकनीकी दिक्कतें: क्यों उड़ान नहीं भर पा रहें इंडिगो के विमान? 70 से ज्यादा फ्लाइट्स कैंसिल

बेंगलुरु और मुंबई सहित विभिन्न हवाईअड्डों पर क्रू मेंबर्स की पर्याप्त उपलब्धता न होने से इंडिगो की कई फ्लाइट्स के ऑपरेशन में देरी हुई

Published by
बीएस वेब टीम   
Last Updated- December 03, 2025 | 6:31 PM IST

क्रू मेंबर्स की कमी के कारण बुधवार को घरेलू एयरलाइन इंडिगो (IndiGo) की 70 से ज्यादा उड़ानें रद्द कर दी गईं। समाचार एजेंसी पीटीआई ने सूत्रों के हवाले से यह जानकारी दी। रिपोर्ट के मुताबिक, बेंगलुरु और मुंबई सहित विभिन्न हवाईअड्डों पर क्रू मेंबर्स की पर्याप्त उपलब्धता न होने से इंडिगो की कई फ्लाइट्स के ऑपरेशन में देरी हुई।

क्रू मेंबर्स की कमी या तकनीकी दिक्कतें?

इंडिगो ने भी कहा कि उसकी कुछ उड़ानों को रद्द कर दिया गया है जबकि कुछ में देरी हुई हैं। इंडिगो के प्रवक्ता ने बयान में कहा, “पिछले कुछ दिनों में तकनीक से जुड़ी समस्याओं, हवाई अड्डे पर भीड़भाड़ और ऑपरेशन से जुड़े प्रावधानों समेत विभिन्न कारणों से कई उड़ानों में देरी हुई है जबकि कुछ को रद्द करना पड़ा है।”

Also Read: Sanchar Saathi ऐप पहले से इंस्टॉल करना जरूरी नहीं, सरकार ने वापस लिया आदेश

क्रू मेंबर्स की कमी से जूझ रही एयरलाइन

रिपोर्ट के मुताबिक, एक सूत्र ने कहा, “फ्लाइड ड्यूटी की समय सीमा (FDTL) मानदंडों का दूसरा चरण लागू होने के बाद से इंडिगो को क्रू मेंबर्स की भारी कमी का सामना करना पड़ रहा है, जिसके कारण हवाईअड्डों पर उड़ाने रद्द करनी पड़ी और कुछ उड़ानों में काफी देरी हो रही है।”

सूत्र ने कहा कि बुधवार को स्थिति ज्यादा खराब हो गई और बड़ी संख्या में उड़ानों को रद्द करना पड़ा या उनके ऑपरेशन में विलंब हुआ। यह एयरलाइन फिलहाल करीब 2,100 घरेलू एवं अंतरराष्ट्रीय उड़ानों का संचालन करती है।

इंडिगो की ऑन-टाइम परफ़ॉर्मेंस गिरी

नागरिक उड्डयन मंत्रालय की वेबसाइट पर उपलब्ध आंकड़ों के मुताबिक, मंगलवार को छह प्रमुख घरेलू हवाई अड्डों से इंडिगो की ऑन-टाइम परफ़ॉर्मेंस गिरकर 35% पर आ गई। वहीं, एयर इंडिया 67.2%, एयर इंडिया एक्सप्रेस 79.5%, स्पाइसजेट 82.50% और अकासा एयर 73.20% समय पर उड़ान भरने में सफल रहीं।

Also Read: 2025 में कमजोर, लेकिन 2026 में धूम मचाएंगे ये शेयर! कोटक AMC ने बताया कहां करें निवेश

नए FDTL नियमों में क्या है?

नए FDTL नियमों के अनुसार अब पायलटों और क्रू को साप्ताहिक 48 घंटे का आराम, रात की ड्यूटी के घंटों में वृद्धि और रात में अधिकतम दो लैंडिंग (पहले यह सीमा छह थी) की अनुमति होगी। इन नियमों का घरेलू एयरलाइंस जैसे इंडिगो और टाटा ग्रुप की एयर इंडिया ने शुरू में विरोध किया था।

हालांकि एयरलाइंस की आपत्तियों के बावजूद, दिल्ली हाई कोर्ट के निर्देशों के अनुसार DGCA ने इन नियमों को लागू किया। लेकिन इन्हें लागू करने में एक साल से ज्यादा की देरी हुई और चरणबद्ध तरीके से लागू किया गया। साथ ही, इंडिगो और एयर इंडिया जैसी कुछ एयरलाइंस को कुछ छूट भी दी गई।

(PTI इनपुट के साथ)

First Published : December 3, 2025 | 6:16 PM IST