Electric Vehicles: क्या 2025 में भारत में इलेक्ट्रिक व्हीकल (EV) कार पेट्रोल और डीजल कारों को पीछे छोड़ने वाली हैं? The Economic Times की एक रिपोर्ट के मुताबिक, इस साल 28 नई गाड़ियां लॉन्च होने वाली हैं, जिनमें से 18 इलेक्ट्रिक होंगी। यह पिछले दो साल में हर साल लॉन्च किए गए 4-5 EV मॉडल से बहुत बड़ा उछाल है। इसके अलावा, 2023 और 2024 में लॉन्च की गई 11 और 15 नई गाड़ियों (EV और इंटरनल कंबशन इंजन दोनों) की संख्या को भी यह आंकड़ा पार कर जाएगा।
विश्लेषकों का अनुमान है कि ऑटो सेक्टर की ग्रोथ का बड़ा कारण जीरो-एमिशन व्हीकल्स का बढ़ना होगा। ये वाहन इस साल पैसेंजर व्हीकल्स मार्केट में 2,00,000 यूनिट्स जोड़ते हुए कुल बिक्री का आधा हिस्सा बनाएंगे।
Kia India के सीनियर वाइस-प्रेसिडेंट और सेल्स एंड मार्केटिंग हेड हरदीप सिंह बरार ने कहा कि इतने सारे EV लॉन्च के चलते ग्राहकों की रुचि इसमें बढ़ सकती है। उन्होंने कहा कि EV का पेनिट्रेशन 2% से बढ़कर 4% तक हो सकता है।
Maruti Suzuki के मैनेजिंग डायरेक्टर Hisashi Takeuchi ने रिपोर्ट में कहा कि सभी मैन्यूफैक्चर भारत में इलेक्ट्रिक व्हीकल मार्केट का विस्तार करने पर ध्यान केंद्रित कर रहे हैं।
ग्राहकों की चिंताओं को दूर करने और EV ज्यादा से ज्यादा खरीदने के लिए Maruti Suzuki अगले वित्तीय वर्ष में अपनी पहली EV लॉन्च से पहले शीर्ष 100 शहरों में हर 5-10 किमी पर फास्ट-चार्जिंग स्टेशन स्थापित करने की योजना बना रही है।
Hyundai को भी भारत के EV बाजार में बड़े विस्तार की उम्मीद है। कंपनी का अनुमान है कि EV की बिक्री 2024 में 2% से बढ़कर 2030 तक कुल बाजार हिस्सेदारी का 15-20% तक पहुंच जाएगी।
Hyundai Motor India के मैनेजिंग डायरेक्टर Unsoo Kim ने कहा कि भारतीय बाजार के आकार को देखते हुए यह बिक्री में एक बड़ी बढ़ोतरी होगी। उन्होंने कहा कि सरकार की 5% की कम जीएसटी दर और कई ओईएम द्वारा नए उत्पादों की पेशकश जैसे प्रयास प्रमुख भूमिका निभाएंगे।
Hyundai ने प्रतिस्पर्धी मूल्य बनाए रखने के लिए बैटरी पैक को स्थानीय रूप से असेंबल करना शुरू कर दिया है। इसके अलावा, कंपनी ने आगामी EV के लिए बैटरी सेल स्थानीय आपूर्तिकर्ताओं से लेने के लिए साझेदारी की है। Hyundai 2030 तक भारत के प्रमुख हाईवे पर 600 फास्ट-चार्जर्स स्थापित करने पर भी काम कर रही है।
Tata Motors ने Bharat Mobility Global Expo 2025 में Sierra ICE को प्रोजेक्ट किया, जो इंटरनल कंबशन इंजन (ICE) वर्जन का पहला पब्लिक डिस्प्ले था। यह दो इंजन ऑप्शन के साथ उपलब्ध होगा: 170 PS 1.5-लीटर पेट्रोल और 170 PS 2-लीटर डीजल।
Maruti Suzuki ने Bharat Auto Expo 2025 में अपनी पहली इलेक्ट्रिक SUV, e Vitara, लॉन्च की। यह मार्च 2025 तक बाजार में उपलब्ध होगी और 500 किमी की रेंज के लिए दो बैटरी विकल्प के साथ आएगी। इसमें 10-वे पावर ड्राइवर सीट, ड्यूल स्क्रीन, सात एयरबैग और पैनोरमिक सनरूफ जैसे फीचर्स होंगे।
Tata Motors ने Auto Expo 2025 में Harrier EV का प्रोडक्शन वर्जन पेश किया। इसमें सिंगल और ड्यूल-मोटर सेटअप होगा और यह 500 किमी तक की रेंज देगा।
MG Motors ने Bharat Mobility Global Expo 2025 में अपनी प्रीमियम SUV Majestor लॉन्च की। इसे MG Gloster के ऊपर पोजिशन किया गया है और यह 2-लीटर डीजल इंजन के साथ उपलब्ध होगी।
BYD ने Bharat Mobility Global Expo 2025 में Sealion 7 नामक इलेक्ट्रिक SUV का प्रदर्शन किया। इसमें 82.56 kWh बैटरी है, जो 567 किमी की रेंज देती है। इसे जल्द ही भारत में लॉन्च किया जाएगा।
रिपोर्ट के अनुसार, भारत का EV बाजार 43% की कंपाउंडेड एनुअल ग्रोथ रेट (CAGR) से बढ़ते हुए 2030 तक 9,32,000 यूनिट्स तक पहुंचने की उम्मीद है। इसमें से 61% मांग इलेक्ट्रिक SUVs की होगी। 2024 में EV की बिक्री केवल 1,07,000 यूनिट्स थी, जबकि पूरे देश में लगभग 43 लाख कारें (सेडान और SUVs सहित) बिकी थीं।
