देश की अग्रणी इलेक्ट्रिक दोपहिया कंपनी एथर एनर्जी (Ather Energy) अगले 24 महीने में शुद्ध लाभ कमाने का लक्ष्य लेकर चल रही है, जिसके बाद कंपनी आरंभिक सार्वजनिक निर्गम की योजना बना सकती है।
इसके अलावा कंपनी रकम जुटाने की प्रक्रिया में है, जिससे उसे करीब 1,000 करोड़ रुपये की अनुमानित लागत पर नई फैक्टरी लगाने और उत्पादन क्षमता 10 लाख वाहन सालाना करने में मदद मिलेगी। रकम का इस्तेमाल शोध व विकास को मजबूत बनाने में भी किया जाएगा।
एथर एनर्जी की योजना फैमिली स्कूटर बाजार में उतरने की है, जहां हर साल 23-24 लाख गैस-तेज इंजन वाले वाहन बेचे जाते हैं। कंपनी इस बाजार के लिए 125 सीसी और 110 सीसी के समकक्ष इलेक्ट्रिक स्कूटर की पेशकश करेगी। जहां तक इलेक्ट्रक मोटरसाइकल का सवाल है, कंपनी कम से कम अगले 18 महीने तक देखो व इंतजार करो की रणनीति अपनाएगी और उसके बाद ही इस संबंध में कोई फैसला लेगी।
ओला इलेक्ट्रिक ने हाल में फैमिली स्कूटर सेगमेंट व इलेक्ट्रिक मोटरबाइक में उतरने का ऐलान किया था और इन दोनों की पेशकश साल के अंत तक की जाएगी।
एथर एनर्जी के संस्थापक और मुख्य कार्याधिकारी (सीईओ) तरुण मेहता ने कहा, हमारा मुख्य लक्ष्य अगले दो साल के भीतर शुद्ध लाभ अर्जित करने का है। हम इलेक्ट्रिक स्कूटर बेचने में नकदी खर्च नहीं करते और यह सबक हमने महामारी के दौरान सीखा है। इसी वजह से हम वृद्धि के लिए रकम जटाने की प्रक्रिया में हैं और नकदी खर्च नहीं कर रहे।
मेहता ने कहा कि कंपनी शोध व विकास को मजबूत बनाना जारी रखेगी और कंपनी की योजना इस साल आरऐंडडी पर 400 करोड़ रुपये खर्च करने की है। इसके अलावा कंपनी अगले तीन साल में अपने कर्मचारियों की संख्या दोगुनी करेगी।
हाल में 450 एस इलेक्ट्रिक स्कूटर उतारने वाली एथर का इरादा 125 सीसी समकक्ष इलेक्ट्रिक स्कूटर बाजार का एक हिस्सा पाने का है , जहां 5 से 6 लाख स्कूटर (आईसीआई व इलेक्ट्रिक) बेचे जाते हैं। इसमें कंपनी टीवीएस मोटर से प्रतिस्पर्धा करेगी, जो आईसीआई सेगमेंट में आगे है। 150 सीसी समकक्ष इलेक्ट्रिक स्कूटर सेगमेंट में एथर का वर्चस्व है।
मेहता ने कहा, इलेक्ट्रिक स्कूटर बाजार में प्रीमियम उत्पादों की ओर झुकाव बढ़ रहा है और 90-110 सीसी का इस्तेमाल करने वाले ज्यादातर ग्राहक अब 125 सीसी की ओर जा रहे हैं।
