महिंद्रा हल्के वा​णि​ज्यिक वाहनों के लिए उत्पादन क्षमता बढ़ाने की तैयारी कर रही

महिंद्रा ऐंड महिंद्रा (M&M) सामान ढुलाई वाले हल्के वा​णि​ज्यिक वाहनों (LCV) के लिए अपनी उत्पादन क्षमता बढ़ाने की तैयारी कर रही है। कंपनी के उपाध्यक्ष एवं बिक्री प्रमुख बानेश्वर बनर्जी ने क्षमता वृद्धि के बारे में जानकारी देते हुए कहा कि एलसीवी एक ऐसा सेगमेंट है जिसमें ग्राहकों से अच्छी मांग दर्ज की जा रही है।

​मंगलवार को कंपनी ने आठ मॉडलों में बोलेरो मैक्स पिक-अप ट्रकों को पेश किया। इन ट्रकों को LCV की सेगमेंट में शामिल किया गया है और इनकी
अ​धिकतम भार ढुलाई क्षमता 2-3.5 टन के बीच है। बनर्जी के अनुसार, 2-3.5 टन सेगमेंट में LCV के लिए कंपनी की मासिक उत्पादन क्षमता 17,500 वाहनों की है, जो सालाना के हिसाब से 210,000 वाहन है।

SIAM के आंकड़े के अनुसार, इस सेगमेंट में M&M की घरेलू LCV बिक्री 2022-23 में बढ़कर 198,121 वाहन पर पहुंच गई, जिससे संकेत मिलता है कि उत्पादन क्षमता का लगभग पूरा इस्तेमाल हो रहा है।

जब बनर्जी से पूछा गया कि कंपनी बढ़ती मांग को कैसे पूरा करेगी, क्योंकि मौजूदा क्षमता का लगभग पूरा इस्तेमाल हो रहा है, तो उन्होंने कहा, ‘क्षमता
नि​श्चित तौर पर बढ़ाई जा रही है।’ हालांकि उन्होंने विस्तार योजनाओं के बारे में कोई पुख्ता जानकारी नहीं दी।

वर्ष 2022-23 में M&M की 2-3.5 टन सेगमेंट में घरेलू LCV बिक्री 43.09 प्रतिशत तक बढ़कर 198,121 वाहन हो गई। वर्ष 2021-22 में, कोविड महामारी के चरम पर होने की वजह से कंपनी ने इस सेगमेंट में महज 8.09 प्रतिशत की वृद्धि दर्ज की।

आंकड़े से पता चलता है कि M&M 2022-23 में वाहन बिक्री में 59.73 प्रतिशत भागीदारी के साथ 2-3.5 टन सेगमेंट में बाजार दिग्गज रही है। यह बाजार भागीदारी 2021-22 में 55.03 प्रतिशत थी।

मौजूदा वित्त वर्ष के लिए बाजार भागीदारी लक्ष्य के बारे में बनर्जी ने कहा, ‘हम बाजार भागीदारी को लेकर अभी कुछ नहीं कहना चाहेंगे, हम क्षमता के संदर्भ में बात कर रहे हैं। अभी हमारा लक्ष्य मौजूदा क्षमता का संपूर्ण इस्तेमाल सुनि​श्चित करना है।’

Also Read: ऑटो कंपनियों के लिए बेहतर रह सकती है चौथी तिमाही, एबिटा मार्जिन में फिर सुधार के आसार

उन्होंने कहा कि वृहद आ​र्थिक चुनौतियों के अलावा कंपनी को कोई बड़ी समस्या नजर नहीं आ रही है और इससे उसे अपने आगामी लक्ष्यों को पूरा करने में मदद मिलेगी।

बनर्जी के अनुसार, सेमीकंडक्टर चिप किल्लत से जहां पूरा भारतीय वाहन उद्योग प्रभावित हुआ है, वहीं इससे 2-3.5 टन सेगमेंट में M&M का LCV उत्पादन उतना ज्यादा बा​धित नहीं हुआ।

हालांकि M&M 2-3.5 टन सेगमेंट में दिग्गज है, लेकिन टाटा मोटर्स (Tata Motors) को अपने एस पिक-अप ट्रक के साथ सब-2-टन सेगमेंट में शानदार लोकप्रियता हासिल है। बनर्जी से जब यह पूछा गया कि क्या M&M सब-2-टन सेगमेंट में वाहन पेश करने की योजना बना रही है, तो उन्होंने इस बारे में विस्तार से कुछ बताने से इनकार कर दिया।