ब्रिक्स शिखर सम्मेलन के आखिरी दिन यह बात सामने आई कि आने वाले सालों में इस ग्रुप का स्वरूप कैसा हो, इसे लेकर इसके सदस्यों के बीच अलग-अलग राय है। भारत ने ब्रिक्स को एक ऐसे मंच के तौर पर पेश किया. जो सबको साथ लेकर चलने वाला और विकास पर केंद्रित हो। ग्रुप की अध्यक्षता के दौरान भारत का फोकस सिर्फ घोषणाएं करने के बजाय व्यावहारिक अमल में लाए जा सकने वाले और लोगों पर केंद्रित फैसलों पर रहा। चीन, जो भारत के बाद ब्रिक्स की अध्यक्षता संभालेगा, ने खुद को ग्रुप की टेक्नॉलजी संबंधी जरूरतों को पूरा करने वाले मुख्य देश के तौर पर पेश किया, जबकि रूस ने सदस्य देशों के बीच ज्यादा आर्थिक एकीकरण की वकालत की।
भारत के लिए ब्रिक्स समिट की सफल मेजबानी की सबसे बड़ी बात यह रही कि सभी सदस्य देशों (जिनमें ईरान और संयुक्त अरब अमीरात भी शामिल थे, जो पश्चिम एशिया में चल रहे युद्ध में उलझे हुए हैं) ने एक साझा बयान पर हस्ताक्षर किए। समिट के दौरान नई दिल्ली में ईरान के राष्ट्रपति मसूद पेजेश्कियान ने अबू धाबी के क्राउन प्रिंस शेख खालिद बिन मोहम्मद अल नाहयान से उनके प्रतिनिधिमंडलों के साथ मुलाकात की। 28 फरवरी को पश्चिम एशिया में संघर्ष शुरू होने के बाद से दोनों पक्षों के बीच यह एक दुर्लभ सार्वजनिक मुलाकात थी। खबरों के अनुसार, ईरान सोमवार को होर्मुज स्ट्रेट से होकर गुजरने वाले एक अस्थायी शिपिंग लेन के समझौते की घोषणा कर सकता है।
चूंकि ब्रिक्स के 20 साल पूरे हो रहे हैं और यह अपने तीसरे दशक में कैसा रूप लेगा, इस पर विचार हो रहा है, प्रधानमंत्री ने समिट में ऐसे तरीकों का सुझाव दिया, जिनसे यह पक्का हो सके कि ब्रिक्स में फैसले सभी की सलाह-मशविरे से लिए जाएं। इनमें ट्रोइका मैकेनिज्म और ब्रिक्स ग्लोबल साउथ नेगोशिएशन सपोर्ट शामिल हैं, ताकि अधिकारियों और युवा प्रोफेशनल्स की क्षमता बढ़ाई जा सके और वे टेक्नॉलजी और ग्लोबल नियम बनाने जैसे नए और उभरते क्षेत्रों में अपनी स्किल्स को बेहतर कर सकें।
प्रधानमंत्री ने समुद्री यात्रियों की सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए एक नेटवर्क बनाने की भी बात कही। मोदी ने शनिवार को कहा, समुद्री यात्री ग्लोबल ट्रेड में अहम योगदान देते हैं, फिर भी संकट के समय उन्हें अक्सर जरूरी मदद नहीं मिल पाती। इसलिए, एक सीफेयरर्स इमरजेंसी सपोर्ट नेटवर्क बनाने का प्रस्ताव है। कमर्शियल जहाजों पर हमले की हालिया घटनाएं अमेरिका-इजरायल-ईरान युद्ध के दौरान ज्यादा देखने को मिलीं और भारत इन जहाजों पर समुद्री यात्रियों की जान जाने और उनके घायल होने के मामलों पर कूटनीतिक स्तर पर बातचीत कर रहा है। हाल ही में ब्लैक सी में भी हमले हुए हैं, जहां रूस और यूक्रेन के बीच युद्ध चल रहा है।
मोदी ने रविवार को कहा, आज दुनिया में टकराव और तनाव लगातार बढ़ रहे हैं, और इसका आम लोगों की जिंदगी पर बुरा और दूरगामी असर पड़ रहा है। प्रधानमंत्री ने कहा कि महामारी, जलवायु आपदाओं और सप्लाई-चेन में रुकावटों ने यह दिखा दिया है कि आज की आपस में जुड़ी दुनिया में कोई भी संकट किसी एक इलाके तक सीमित नहीं रहता। मोदी ने कहा, इसलिए ब्रिक्स समूह के भीतर हमने मुश्किल हालात का सामना करने की क्षमता को मजबूत करने पर खास जोर दिया है। चुनौतियों की समय रहते पहचान करना, उनके लिए तैयार रहना और तुरंत कदम उठाना भी उतना ही जरूरी है।
उन्होंने कहा कि ब्रिक्स लॉजिस्टिक्स सप्लाई चेन सहयोग फ्रेमवर्क हमारी सप्लाई चेन को ज्यादा भरोसेमंद और मजबूत बनाने में मदद करेगा। सप्लाई चेन फ्रेमवर्क समेत एजेंडे पर चर्चा करने के लिए ब्रिक्स देशों के ट्रांसपोर्ट मंत्रियों की बैठक जुलाई में नागपुर में हुई थी। सप्लाई चेन में सहयोग का विचार इस बात से आया है कि ब्रिक्स देश मिलकर ग्लोबल जीडीपी का लगभग 40 फीसदी और ग्लोबल सामानों के व्यापार का लगभग 26 फीसदी हिस्सा हैं।
ब्रिक्स देशों के पास सामूहिक रूप से मजबूत और एक-दूसरे की पूरक क्षमताएं हैं, जिनमें कार्गो और शिपिंग सेवाएं, तकनीक और प्रक्रियाएं, कच्चे माल की उपलब्धता, मैन्युफैक्चरिंग इकोसिस्टम, तकनीकी विशेषज्ञता, ऑटोमेशन तकनीक, स्पेयर पार्ट्स सप्लाई नेटवर्क, बंदरगाह और लॉजिस्टिक्स कॉरिडोर शामिल हैं।
यह ढांचा ब्रिक्स सदस्यों के बीच आवाजाही के ढांचे को और अधिक मजबूती प्रदान करेगा। इस सहयोग ढांचे का मार्गदर्शक सिद्धांत पर्यावरण के अनुकूल, जलवायु-अनुकूल लॉजिस्टिक्स और आपूर्ति श्रृंखला प्रणालियों को बढ़ावा देना शामिल करेगा।
परिवहन कार्य समूह के अनुसार, इस ढांचे को चलाने के मुख्य उद्देश्यों में से एक ब्रिक्स देशों के भीतर घरेलू विनिर्माण क्षमताओं को बढ़ाना और पूरी तरह से निर्मित आयात पर दीर्घावधि निर्भरता कम करना है।
जुलाई में, ब्रिक्स देशों के परिवहन प्रतिनिधियों ने वैश्विक स्तर पर प्रतिबंधात्मक परिवहन उपायों का भी विरोध किया था। जुलाई के घोषणापत्र में कहा गया था, ‘हम परिवहन क्षेत्र में किसी भी प्रतिबंधात्मक उपाय का विरोध करने की अपनी प्रतिबद्धता की पुष्टि करते हैं जो विश्व स्तर पर बंदरगाह सुविधाओं तक पहुंच को प्रतिबंधित करते हैं और बंदरगाहों की सुदृढ़ता को मजबूत करके, लॉजिस्टिक्स बुनियादी ढांचे में सुधार करके और आधुनिक प्रौद्योगिकियों, उपकरणों और संबंधित सेवाओं को अपनाने के प्रयासों को बढ़ावा देकर कुशल और सुरक्षित समुद्री परिवहन नेटवर्क को प्राथमिकता देते हैं।’
