सूरज से निकलने वाली तेज किरणें अगर विमान के फ्लाइट कंट्रोल कंप्यूटर को पल भर के लिए भी गड़बड़ कर दें तो क्या होगा? इसी डर को दूर करने के लिए भारत में मौजूद सभी ऑपरेशनल एयरबस A320 परिवार के विमानों में नया सॉफ्टवेयर अपडेट लगा दिया गया है। रविवार को नागरिक उड्डयन महानिदेशालय (DGCA) ने साफ कहा कि देश की तीनों बड़ी एयरलाइंस ने अपने सक्रिय बेड़े का 100 फीसदी अपग्रेड पूरा कर लिया है।
कुल 323 विमान जो अभी रोज उड़ान भर रहे हैं, उन सबमें काम हो चुका है। इसमें इंडिगो के पूरे 200 विमान, एयर इंडिया के 100 और एयर इंडिया एक्सप्रेस के 23 विमान शामिल हैं।
DGCA के एक अधिकारी ने बताया कि एयर इंडिया के 113 में से 13 विमान अपडेट से बाहर हैं, लेकिन वजह साफ है। चार विमान इस वक्त बेस मेंटेनेंस में हैं, नौ विमानों को इस अपडेट की जरूरत ही नहीं थी क्योंकि उनमें पहले से पहले वाला सॉफ्टवेयर नहीं था।
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वहीं एयर इंडिया एक्सप्रेस के दो विमान मेंटेनेंस में हैं क्योंकि उन्हें जल्द ही लीज देने वाली कंपनी को लौटाना है। यानी जो विमान अभी आसमान में हैं, उन सबमें नई सुरक्षा लिए तैयार हैं।
पिछले हफ्ते एयरबस ने एक घटना की जांच के बाद बताया था कि बहुत तेज सौर गतिविधि (सोलर फ्लेयर) के दौरान A320 परिवार के विमानों में लगा Elevator and Aileron Computer (ELAC) पल भर के लिए खराब हो सकता है। इससे विमान की ऊंचाई बदलने या दाएं-बाएं मुड़ने वाली जानकारी गलत हो सकती है। हालांकि यह कुछ सेकंड का मामला होता, लेकिन सुरक्षा के लिहाज से बहुत गंभीर था।
इसके बाद यूरोपीय यूनियन एविएशन सेफ्टी एजेंसी (EASA) ने तुरंत इमरजेंसी एयरवर्थिनेस डायरेक्टिव जारी किया। भारत में DGCA ने शनिवार को ही भारतीय एयरलाइंस को आदेश दे दिया कि तुरंत सॉफ्टवेयर अपडेट करें।
एयर इंडिया एक्सप्रेस ने रविवार को अपने X हैंडल पर लिखा कि उसने तय समय से पहले ही अपने पूरे A320 बेड़े की “प्रीकॉशनरी सेफ्टी चेक” पूरी कर ली है और उड़ानों पर कोई खास असर नहीं पड़ा। एयरलाइन ने इसे अपनी इंजीनियरिंग, ऑपरेशन और फ्लाइट सेफ्टी टीमों की मेहनत और एयरबस व नियामक के साथ बेहतर तालमेल का नतीजा बताया।
