कनाडा की सबसे बड़ी एयरलाइन, एयर कनाडा, 1985 के बाद अपनी पहली और सबसे बड़ी फ्लाइट अटेंडेंट हड़ताल का सामना कर रही है। करीब 10,000 केबिन क्रू हड़ताल पर चले गए हैं, जिससे 623 से अधिक उड़ानें रद्द हुईं और 1 लाख से ज्यादा यात्री प्रभावित हुए। हड़ताल के कारण टोरंटो, मॉन्ट्रियल और वैंकूवर जैसे प्रमुख हवाई अड्डों पर अफरा-तफरी मची है।
हड़ताल की वजह
यह हड़ताल सिर्फ वेतन बढ़ाने के लिए नहीं है। फ्लाइट अटेंडेंट्स का सबसे बड़ा मुद्दा ‘अनपेड वर्क’ यानी बिना भुगतान के काम है। एयरलाइन परंपरा के अनुसार, कर्मचारियों को केवल विमान उड़ान के दौरान ही भुगतान मिलता है। बोर्डिंग, सुरक्षा जांच या दो उड़ानों के बीच जमीन पर इंतजार का समय वे मुफ्त में करते हैं। अब फ्लाइट अटेंडेंट्स यह चाहते हैं कि काम किए गए हर घंटे का उन्हें भुगतान मिले, चाहे विमान हवा में हो या जमीन पर।
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सरकार की कोशिशें नाकाम
कनाडा की नौकरी और परिवार मंत्री पैटी हादू ने एयरलाइन और यूनियन (Canadian Union of Public Employees – CUPE) से समझौते की कोशिश की, लेकिन बात नहीं बनी। एयरलाइन ने ‘बाइंडिंग आर्बिट्रेशन’ लागू करने का सुझाव दिया था, जिससे मध्यस्थ का निर्णय दोनों पक्षों के लिए अंतिम होगा और यूनियन हड़ताल नहीं कर सकेगी। यूनियन ने इसे अपने हड़ताल करने के अधिकार के खिलाफ बताया।
हड़ताल के कारण यात्रियों को परेशानी हो रही है, लेकिन कई यात्री फ्लाइट अटेंडेंट्स की मांगों का समर्थन भी कर रहे हैं। टोरंटो पियर्सन एयरपोर्ट पर रद्द उड़ानों और लंबी लाइनों के बीच लोग जानकारी के लिए खड़े नजर आए।
