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Ola Electric Q2 Results: Ola Electric ने गुरुवार को कहा कि उसके ऑटो बिजनेस ने वित्त वर्ष 2025-26 की दूसरी तिमाही (Q2 FY26) में पहली बार ऑपरेटिंग प्रॉफिट दर्ज किया है। कंपनी ने इसे फाइनैंशयल स्टैबिलिटी की दिशा में एक बड़ा मील का पत्थर बताया। Ola इलेक्ट्रिक का ऑटो सेगमेंट इलेक्ट्रिक वाहनों (EVs) और उनके कोर कंपोनेंट्स के डिजाइन, डेवलपमेंट, मैन्युफैक्चरिंग और सेल्स पर केंद्रित है। दूसरी तिमाही में कंपनी का EBITDA मार्जिन 0.3% रहा। जबकि पिछली तिमाही (Q1FY26) में 5.3% का नुकसान हुआ था।
कंपनी का ग्रॉस मार्जिन 510 बेसिस पॉइंट बढ़कर 30.7% पर पहुंच गया, जो पारंपरिक पेट्रोल-डीजल टू-व्हीलर कंपनियों से ज्यादा है। कंपनी ने बताया कि उसकी कुल कमाई का सिर्फ 2% हिस्सा सरकार की PLI योजना से लाभान्वित हुआ।
Ola इलेक्ट्रिक की कुल ऑपरेटिंग रेवेन्यू Q2 में ₹690 करोड़ रही। इस अवधि में कंपनी ने 52,666 वाहनों की डिलीवरी की। ऑटो बिजनेस के ऑपरेटिंग खर्च घटकर ₹308 करोड़ से ₹258 करोड़ पर आ गए, जबकि कंसोलिडेटेड खर्च ₹451 करोड़ से घटकर ₹416 करोड़ रहे। कंपनी का लक्ष्य FY27 की पहली तिमाही तक ऑटो सेगमेंट के खर्च को ₹225 करोड़ और कंसोलिडेटेड खर्च को ₹350–375 करोड़ तक लाने का है।
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कंपनी का कैश फ्लो फ्रॉम ऑपरेशंस (CFO) ₹40 करोड़ रहा, जो मुख्य रूप से ₹55 करोड़ के फेस्टिव इन्वेंट्री बिल्डअप के कारण प्रभावित हुआ। इसे एडजस्ट करने पर CFO ₹15 करोड़ रहा – जो यह दर्शाता है कि ऑटो बिजनेस अब कैश जनरेटिव हो गया है।
Ola ने दूसरी तिमाही में हायपरसर्विस शुरू किया। इस सर्विस के जरिए थर्ड-पार्टी गैराज और स्वतंत्र मैकेनिक्स कंपनी के नेटवर्क में शामिल हो सकते हैं। कंपनी के अनुसार, पार्ट्स रेवेन्यू कुल आय का अभी केवल 2% है, जबकि इंडस्ट्री का औसत 10–15% है। हायपरसर्विस के जरिए Ola इस हाई-मार्जिन सेगमेंट में अपनी हिस्सेदारी बढ़ाने की योजना बना रही है।
Q2 में Ola Cell ने 2.5 GWh क्षमता वाली मैन्युफैक्चरिंग यूनिट चालू की। यह भारत की पहली परिचालन गीगावॉट-स्केल फैक्ट्री बनी। कंपनी इसे मार्च 2026 तक 5.9 GWh तक बढ़ाने और Q4 FY26 से PLI प्रोत्साहन प्राप्त करने की योजना बना रही है।
अक्टूबर में कंपनी ने Ola Shakti, भारत की पहली रेजिडेंशियल बैटरी एनर्जी स्टोरेज सिस्टम लॉन्च की, जो Bharat 4680 सेल्स पर आधारित है। यह सिस्टम रूफटॉप सोलर से इंटीग्रेट होता है, 5–10 घंटे का बैकअप देता है और पारंपरिक बैटरी से दोगुनी लाइफ देता है। Ola को उम्मीद है कि इससे Q4 FY26 में ₹100 करोड़ का राजस्व और FY27 में ₹1,000–1,200 करोड़ की वार्षिक आय होगी, जिसमें 40–50% का ग्रॉस मार्जिन रहेगा।
FY26 की दूसरी छमाही में कंपनी का लक्ष्य 1 लाख वाहनों की डिलीवरी और मार्जिन स्थिरता बनाए रखना है। पूरे वित्त वर्ष के लिए ₹3,000–3,200 करोड़ के रेवेन्यू का अनुमान है। कंपनी का अनुमान है कि FY26 के अंत तक ऑटो सेगमेंट 40% ग्रॉस मार्जिन और 5% EBITDA हासिल करेगा, जबकि सेल बिजनेस FY27 की शुरुआत तक 30% ग्रॉस मार्जिन तक पहुंचेगा।