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माल भाड़ा बढऩे से और गिरेगा अयस्क निर्यात
रेल मंत्री ने इस उद्योग की मांगों को नजरअंदाज किया, ज्यादा माल भाड़े का निर्यात पर होगा विपरीत असर
महेश कुलकर्णी / बेंगलूर February 26, 2013

अगले वित्त वर्ष (2013-14) के दौरान देश से लौह अयस्क के निर्यात में और गिरावट की आशंका बढ़ गई है। इस उद्योग ने मांग की थी कि घरेलू इस्तेमाल और निर्यात के लिए लौह अयस्क की ढुलाई के लिए माल भाड़े की दरों को तर्कसंगत बनाया जाए। मगर रेल मंत्री पवन कुमार बंसल ने इसे नजरअंदाज कर दिया। इस वजह से लौह अयस्क का निर्यात घटकर अब तक के सबसे निचले स्तर पर आ सकता है। लौह अयस्क पर पहले से ही 30 फीसदी निर्यात उपकर लगता है, जिसका विपरीत असर हो रहा है।

वर्ष 2008-09 में रिकॉर्ड 11 करोड़ टन लौह अयस्क का निर्यात किया गया था, जो मौजूदा वित्त वर्ष के दौरान नवंबर तक घटकर महज 1.5 करोड़ टन रह गया। उद्योग का अनुमान है कि सरकारी नीतियां अनुकूल नहीं हैं, लिहाजा संभव है कि अगले वित्त वर्ष के दौरान केवल कुछ लाख टन लौह अयस्क का निर्यात किया जा सकेगा।

बंसल ने रेल बजट में निर्यात के लिए लौह अयस्क ढुलाई के ढांचे में किसी बदलाव की घोषणा नहीं की। इसका मतलब है कि रेल महकमा निर्यात और घरेलू इस्पात संयंत्रों के इस्तेमाल के लिए लौह अयस्क ढुलाई की अलग-अलग दरों की व्यवस्था जारी रखेगा। रेल मंत्री ने घरेलू खपत के  वास्ते लौह अयस्क की ढुलाई के लिए माल भाड़े में 5.78 फीसदी वृद्घि करके 664 रुपये प्रति टन करने का प्रस्ताव रखा है, जबकि मौजूदा वित्त वर्ष (2012-13) के लिए यह दर 627.7 रुपये प्रति टन है।

माल भाड़े में इस बढ़ोतरी की बदौलत वित्त वर्ष 2013-14 में रेल महकमे का राजस्व 5.6 फीसदी बढ़कर 3,338 करोड़ रुपये हो जाने का अनुमान है, जबकि इस वित्त वर्ष के दौरान यह राजस्व 3,159 करोड़ रुपये रह सकता है। अगले वित्त वर्ष के दौरान लेकिन निर्यात के लिए लौह अयस्क के माल भाड़े से मिलने वाला राजस्व 4.1 फीसदी घटकर 1,085 करोड़ रुपये रह जाने का अनुमान है, जबकि मौजूदा वित्त वर्ष में यह राजस्व 1,132 करोड़ रुपये रहने का अंदाज है। समग्र तौर पर रेल मंत्री ने लौह अयस्क की ढुलाई से हासिल होने वाला राजस्व 3.76 फीसदी बढ़ाकर 8,214 करोड़ रुपये करने की कोशिश की है, जो मौजूदा वित्त वर्ष के दौरान 7,916 करोड़ रुपये रह सकता है।
फरवरी 2010 और मार्च 2012 के बीच रेल महकमे ने निर्यात के लिए लौह अयस्क की ढुलाई के लिए माल भाड़े में नौ मर्तबा इजाफा किया है। नतीजतन पूर्वी राज्यों से लौह अयस्क का निर्यात करना गैर-व्यावहारिक हो गया है। मौजूदा वित्त वर्ष के पहले आठ महीनों के दौरान लौह अयस्क का निर्यात 62.3 फीसदी घटकर 1.5 करोड़ टन रह गया, जबकि पिछले वित्त वर्ष के दौरान इस अवधि में 3.9 करोड़ टन लौह अयस्क का निर्यात किया गया था।

भारतीय खनिज उद्योग महासंघ (फिमी) के महासचिव आर के शर्मा ने कहा, 'जब तक माल ढुलाई भाड़े की दरें घटाई नहीं जातीं, तब तक हम लौह अयस्क निर्यात की स्थिति में किसी सुधार की उम्मीद नहीं कर सकते। इस वित्त वर्ष में गोवा से कुछ लौह अयस्क का निर्यात हुआ है, लेकिन अगले वर्ष वहां से अयस्क निर्यात की गारंटी नहीं है। इस कदर अत्यधिक माल भाड़े पर पूर्वी राज्यों से लौह अयस्क का निर्यात कारोबार के लिहाज से व्यावहारिक नहीं है।

मिनरल एंटरप्राइजेज के प्रबंध निदेशक बसंत पोद्दार ने कहा, 'स्पष्टï संकेत है कि अगले साल लौह अयस्क  निर्यात में गिरावट आएगी। हमें निराशा है कि रेल मंत्री ने माल भाड़े की दरों में विसंगति दूर करने की कोशिश नहीं की। बहरहाल, माल भाड़े में इस अंतर का कोई अर्थ नहीं है क्योंकि अयस्क निर्यात होगा ही नहीं। लेकिन यदि अगले साल निर्यात की अनुमति मिलती है, तो निर्यातकों को मुश्किल होगी और हमें उम्मीद है कि अगले साल का निर्यात एक अंकीय रहेगा।Ó

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