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अच्छे कारोबार और अधिग्रहण से मुंद्रा पोर्ट है मुनाफे की खान
छोटा निवेश
राम प्रसाद साहू /  August 22, 2010

आस्ट्रेलियाई बंदरगाह टर्मिनल के विकास से जुड़ी सकारात्मक खबरों और शानदार वित्तीय नतीजों से मुंद्रा पोर्ट ऐंड स्पेशल इकोनोमिक जोन (एमपीएसईजेड) के शेयर को मजबूती मिली है। पिछले एक सप्ताह में यह शेयर 7 फीसदी चढ़ कर 772 रुपये पर पहुंच गया।

एमपीएसईजेड का प्रमोटर अदाणी समूह आस्ट्रेलिया में कोयला खदान का 45.5 करोड़ डॉलर में अधिग्रहण के बाद सुर्खियों में बना हुआ है। इसके लिए अतिरिक्त रॉयल्टी भुगतान उत्पादन के आधार पर किया जाएगा। इस खदान का कोयला संभवत: एमपीएसईजेड द्वारा विकसित किए जाने वाले बंदरगाह टर्मिनल के जरिये भेजा जाएगा।

शानदार प्रदर्शन
एमपीएसईजेड ने माल ढुलाई में आई तेज बढ़ोतरी के दम पर जून की तिमाही में अपने राजस्व में साल दर साल 35 फीसदी की वृद्घि दर्ज की है। कंपनी की माल ढुलाई की मात्रा 27 फीसदी बढ़ कर 1.26 करोड़ टन पहुंच गई। नए कंटेनर टर्मिनल सीटी-2 से अधिक कारोबार की वजह से कारगो यानी माल ढुलाई से संबंधित प्राप्तियां साल दर साल 11 फीसदी बढ़ कर 320 रुपये प्रति टन रहीं।

कारगो प्रबंधन के न्यून खर्च की वजह से ईबीआईडीटीए 31 फीसदी बढ़ कर 290 करोड़ रुपये पर रहा। कंपनी को शानदार मार्जिन की वजह से शुद्घ मुनाफे में 24 फीसदी की वृद्घि करने में मदद मिली है। इसका शुद्घ मुनाफा 211 करोड़ रुपये हो गया।

परिचालन में सुधार
कंपनी ने अपने तीनों खंडों - ड्राई बल्क, लिक्विड और कंटेनर टर्मिनल- में अपने परिचालन को मजबूत बनाया है। बल्क (कोयला, लोहा और इस्पात कारोबार में उछाल की वजह से 36 फीसदी की बढ़त) और कंटेनर कार्गो (28 फीसदी अधिक) में एक साल पहले की अवधि की तुलना में माल ढुलाई की अधिक मात्रा दर्ज की गई जिससे इसे कुल कारोबार में उछाल दर्ज करने में मदद मिली है।

आईडीएफसी सिक्योरिटीज की रिपोर्ट में कहा गया है कि क्रूड कारोबार में जून की तिमाही में रिकवरी दर्ज की गई और यह 6.4 फीसदी तक बढ़ कर 22 लाख टन रही। इंडियन ऑयल कॉरपोरेशन की ओर से धीमे उठाव की वजह से वित्त वर्ष 2010 की दूसरी छमाही से क्रूड कारोबार प्रभावित हुआ है। इस तेल दिग्गज कंपनी को पिछले साल दिसंबर की तिमाही में जयपुर के पास अपने डिपो में भयंकर आग लगने से काफी नुकसान उठाना पड़ा था।

बढ़ती हिस्सेदारी
माल ढुलाई में उछाल की वजह से एमपीएसईजेड की देश के माल ढुलाई कारोबार में हिस्सेदारी एक साल पहले की तिमाही के 6.7 फीसदी से बढ़ कर अब 8.3 फीसदी हो गई है। कंटेनर कारोबार में इसकी हिस्सेदारी एक फीसदी तक बढ़ कर 12.8 फीसदी हो गई है। एमपीएसईजेड देश में कार्गो सेगमेंट में आठवीं सबसे बड़ी और कंटनेर व्यवसाय में तीसरी सबसे बड़ी कंपनी है।

निवेश का आधार
देश में कार्गो कारोबार में वृद्घि को देखते हुए आईडीएफसी को उम्मीद है कि एमपीएसईजेड अगले पांच वर्षों में बंदरगाह व्यवसाय में अग्रणी कपंनी बन जाएगी। बंदरगाह व्यवसाय से शानदार नकदी प्रवाह (1,000 करोड़ रुपये सालाना) के साथ कंपनी की बैलेंस शीट मजबूत है। इससे कंपनी को दाहेज, मोर्मूगाओ और हजीरा में अपनी बंदरगाह विस्तार योजनाओं को अंजाम देने में मदद मिलेगी।

आईडीएफसी का मानना है कि 70 लाख रुपये प्रति एकड़ की दर पर एसईजेड स्पेस की लीजिंग से मूल्यांकन को बढ़ावा मिला है। कीमतों में ताजा उछाल से संकेत मिलता है कि निकट भविष्य में इस शेयर की कीमतों में इजाफा होगा। गिरावट पर खरीदें।

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