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और लाभांश की उम्मीद कर सकते हैं शेयरधारक

कृष्ण कांत और शैली सेठ मोहिले / मुंबई March 21, 2021

गुरुवार को बजाज ऑटो ने नई लाभांश वितरण नीति का ऐलान किया, जिसके तहत वह शेयरधारकों को अपने सालाना लाभ का 90 फीसदी इक्विटी लाभांश के तौर पर देगी। कंपनी का नया भुगतान अनुपात हाल के वर्षों के मुकाबले करीब दोगुना है, जिसकी वजह वित्त वर्ष 21 में अपने शेयरधारकों की लाभांश आय में हुई तेज बढ़ोतरी है।

पिछले वित्त वर्ष में कंपनी ने लाभांश के तौर पर कुल 3,472 करोड़ रुपये वितरित किए, जो साल के दौरान हुए लाभ के करीब दो तिहाई हिस्से के बराबर है। वित्त वर्ष 20 में कंपनी 10वीं सबसे बड़ी लाभांश देने वाली कंपनी थी।

पिछले तीन साल में दोपहिया व तिपहिया निर्माता ने अपने लाभ का करीब 47 फीसदी हिस्सा लाभांश केतौर पर बांटा। वाहन निर्माता का शुद्ध लाभ वित्त वर्ष 21 के पहले नौ महीने में 3,301 करोड़ रुपये रहा, जो सालाना आधार पर 14.4 फीसदी कम है।

बजाज ऑटो की तरफ से लाभांश में बढ़ोतरी कंपनी के पास लगातार हो रही नकदी में इजाफे के कारण हो रही है, जिसका बारे में कंपनी का मानना है कि यह पर्याप्त से ज्यादा है और उसे और संचय करने की दरकार नहीं है।

बजाज ऑटो के कार्यकारी निदेशक राकेश शर्मा ने कहा, हमारे पास करीब 16,000 करोड़ रुपये की नकदी है, जो ज्यादातर जरूरतें पूरा करने के लिए पर्याप्त से ज्यादा है। साथ ही हम लगातार करीब 5,000 करोड़ रुपये सालाना लाभ अर्जित कर रहे हैं। यहां तक कि महंगे वाहन के विनिर्माण के लिए लगाए गए चाकण के दूसरे संयंत्र में पूंजीगत खर्च 600-700 करोड़ रुपये से ज्यादा नहीं होगी।

विश्लेषकों को उम्मीद है कि नकदी संपन्न और कंपनियां या तो लाभांश भुगतान में इजाफा करेंगी या शेयर पुनर्खरीद करेंगी क्योंंकि भारतीय कंपनी जगत की नकदी में बढ़ोतरी हो रही है। देश की अग्रणी सूचीबद्ध कंपनियां (बैंक व एनबीएफसी व बीमा कंपनियों को छोड़कर) 11.2 लाख करोड़ रुपये की नकदी पर बैठी हैं, जो वित्त वर्ष 20 के उनके नेटवर्थ का करीब 30 फीसदी है।

पिछले वित्त वर्ष में कंपनियों का नकदी भंडार 13.8 फीसदी बढ़ा, जिसकी वजह आईटी जैसे क्षेत्रों में ज्यादा लाभ व रिलायंस इंडस्ट्रीज, भारती एयरटेल और टाटा मोटर्स जैसी कंपनियों की तरफ से रकम का जुटाया जाना है।

इक्विनॉमिक्स रिसर्च ऐंड एडवाइजरी सर्विसेज के संस्थापक व प्रबंध निदेशक जी चोकालिंगम ने कहा, मांग की रफ्तार में सुस्ती ने वाहन, एफएमसीजी, आईटी और यहां तक कि बिजली जैसे क्षेत्रों में बड़े पूंजीगत खर्च की जरूरतों को घटा दिया है। ऐसे में हम इन क्षेत्रों की नकदी संपन्न कंपनियों की तरफ से लाभांश में बढ़ोतरी व शेयरों की पुनर्खरीद देख सकते हैं।

कई कंपनियां पहले से ही अपने शुद्ध लाभ का बड़ा हिस्सा अपने शेयरधारकों को लौटा रही हैं।

वित्त वर्ष 2020 में अग्रणी गैर-वित्तीय कंपनियों की तरफ से लाभांश भुगतान 12.8 फीसदी बढ़कर 1.7 लाख करोड़ रुपये पर पहुंच गया जबकि उनके संयुक्त शुद्ध लाभ में कोरोना के कारण सालाना आधार पर 45.6 फीसदी की गिरावट आई। वित्त वर्ष 20 में सभी कंपनियों ने अपने शुद्ध लाभ का 78 फीसदी लाभांश के तौर पर वितरित किया। इन कंपनियों की तरफ से यह अब तक का सबसे ज्यादा लाभांश भुगतान अनुपात है, जो एक साल पहले 55 फीसदी रहा था। पिछले पांच साल में गैर-वित्तीय कंपनियों की तरफ से संयुक्त लाभांश भुगतान 6.8 सालाना चक्रवृद्धि की रफ्तार से बढ़ा है।

Keyword: शेयरधारक, बजाज ऑटो, लाभांश वितरण नीति, इक्विटी, भुगतान अनुपात,
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