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एसयूवी विनिर्माता में बिक्री में गिरावट की आशंका से बेफिक्र

शैली सेठ मोहिले / मुंबई May 19, 2020

कोरोनावायरस के संक्रमण के डर से लोगों द्वारा सार्वजनिक परिवहन के मुकाबले व्यक्तिगत परिहवन को प्राथमिकता दी जा रही है। यही कारण है कि कार विनिर्माताओं को छोटी कारों के लिए पूछताछ बढ़ती दिख रही है। लेकिन डाउन-ट्रेडिंग की इस प्रवृत्ति (प्रवेश स्तर की छोटी कारों को प्राथमिकता) के बावजूद स्पोट्र्स यूटिलिटी व्हीकल (एसयूवी) बनाने वाली कंपनियां बेफिक्र दिख रही हैं। उनका मानना है कि भारत में कुछ व्यवधान के बावजूद खरीदार महंगे मॉडलों पर खर्च करना जारी रखेंगे।

मारुति सुजूकी इंडिया के कार्यकारी निदेशक (बिक्री एवं विपणन) शशांक श्रीवास्तव ने कहा, 'सभी रिपोर्ट और सर्वेक्षण में डाउन-ट्रेडिंग अथवा श्रेणी हस्तांतरण की प्रवृत्ति की ओर इशारा किया गया है।' बाजार की अग्रणी कंपनी ने हाल के दिनों में अपनी छोटी कारों के लिए ग्राहकों से पूछताछ में 55 से 62 फीसदी की वृद्धि दर्ज की है। लक्जरी कार खरीदने वाले अब छोटी कार के टॉप मॉडल खरीद सकते हैं। जबकि प्रीमियम मॉडल के खरीदार अब कॉम्पैक्ट अथवा पुरानी कार खरीदने पर विचार कर सकते हैं। श्रीवास्तव ने कहा कि कुल मिलाकर मांग खत्म नहीं होगी बल्कि उमें थोड़ी गिरावट आएगी।

श्रीवास्तव ने कहा, 'कुल मिलाकर लोगों की खर्च करने की क्षमता एक प्रमुख कारक होगी।' हालांकि उन्होंने यह भी कहा कि यह तो केवल शुरुआती प्रवृत्ति है और आगे इसमें बदलाव हो सकता है जो अन्य कारकों पर निर्भर करेगा। उन्होंने उम्मीद जताई कि बाजार में पहली बार कार खरीदने वालों की हिससेदारी में तेजी से इजाफा होगा। फिलहाल उनकी हिस्सेदारी करीब 50 फीसदी है।

हुंडई मोटर इंडिया ने भी कहा है कि छोटी कारों के लिए ग्राहकों में काफी आकर्षण दिख रहा है। हुंडई के निदेशक (बिक्री एवं विपणन) तरुण गर्ग ने कहा, 'आई20 और नियो के लिए बुकिंग उम्मीद से बेहतर रही है।' उन्होंने कहा, 'आपको पता है कि यह पिछले डेढ़ महीने के दौरान मांग की तस्वीर है। इसलिए मांग की वास्तविक स्थिति के बारे में अभी कुछ भी नहीं कहा जा सकता है।'

वाहन कंपनियों ने अप्रैल में शून्य बिक्री दर्ज की थी क्योंकि लॉकडाउन के कारण डीलरशिप और फैक्टरी का परिचालन बंद था। देश के कुछ हिस्सों में रियायत दिए जाने के बाद करीब एक पखवाड़ा पहले बिक्री टच पॉइंट और फैक्टरियों में परिचालन सुचारु हुआ है। हालांकि अधिकतर विनिर्माण इकाइयों का परिचालन एक तिहाई क्षमता और सीमित बिक्री नेटवर्क के साथ हो रहा है।

विशेषज्ञों ने सहमति जताई कि मौजूदा परिस्थिति में कार विलासिता के बजाय आवश्यकता बन गई है और इसलिए छोटी कारों की बिक्री रफ्तार बढ़ेगी।

कार्नी के प्रमुख राहुल मिश्रा ने कहा, 'मौजूदा आर्थिक परिदृश्य में व्यक्तिगत परिवहन के लिए छोटी कारों की काफी जरूरत महसूस की जा रही है।' उन्होंने कहा, 'आमतौर पर लोगों का मानना है कि छोटी कारों के प्रति खरीदारों का आकर्षण बढ़ेगा।' हालांकि खरीदार उन मॉडलों को तरजीह देंगे जो तमाम सुविधाओं से लैस होंगे। उन्होंने कहा कि अंतर केवल इतना होगा कि खरीदार कहीं अधिक मोलभाव कर सकते हैं। बाजार अनुसंधान फर्म आईएचएस मार्किट के सहायक निदेशक पुनीत गुप्ता ने कहा कि लॉकडाउन के लंबा खिंचने के कारण पैदा हुई मौजूदा आर्थिक परिस्थिति में देश के यात्री कार बाजार में उल्लेखनीय गिरावट दिख सकती है। आईएचएस मार्किट के अनुमान के अनुसार, अगले 18 महीनों के दौरान छोटी कार बाजार में 20 फीसदी की गिरावट दिख सकती है जबकि एसयूवी बाजार में कहीं अधिक यानी 32 फीसदी की गिरावट दिखने के आसार हैं।

हालांकि एसयूवी विनिर्माता बिक्री में गिरावट की शुरुआती प्रवृत्ति को देखते हुए अधिक चिंतित नहीं हैं। किया मोटर्स इंडिया के प्रमुख (बिक्री एवं विपणन) मनोहर भट ने कहा, 'यह एक अभूतपूर्व परिस्थिति है। हमें इसका अनुभव नहीं है और इसलिए कोई कुछ भी अनुमान नहीं लगा सकता है।' उन्होंने कहा कि प्रत्येक 1,000 बुकिंग पर महज 200 बुकिंग रद्द की गई है।

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