बिजनेस स्टैंडर्ड - एसयूवी के बाजार में होगा दंगल
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एसयूवी के बाजार में होगा दंगल

ऋषभ कृष्ण सक्सेना / नई दिल्ली 02 06, 2020

ऑटो एक्सपो 2020

बिजनेस स्टैंडर्ड एसयूवी के बाजार में होगा दंगलकिसी वक्त छोटी कारों के लिए मशहूर भारत आज स्पोट्र्स यूटिलिटी व्हीकल (एसयूवी) का गढ़ बन गया है और कंपनियां इस मैदान में दंगल तेज करने जा रही हैं। मारुति सुजूकी, टाटा मोटर्स, महिंद्रा ऐंड महिंद्रा, हुंडई, टोयोटा और रेनो इंडिया जैसी स्थापित कंपनियों को अभी तक किया मोटर्स और चीन की मॉरिस गैराजेस (एमजी) से ही टक्कर मिल रही थी, लेकिन अब फोक्सवैगन इंडिया और ग्रेट वॉल मोटर ने भी एसयूवी बाजार में उतरने का ऐलान कर दिया है। हुंडई मोटर इंडिया ने ऑटो एक्सपो के पहले दिन बुधवार को प्रीमियम एसयूवी तुसों का नया मॉडल दिखाने के बाद आज क्रेटा को भी बदले हुए रूप में पेश कर दिया। मारुति सुजूकी इंडिया ने भी अपने इकलौते एसयूवी विटारा ब्रेजा का नया संस्करण आज पेश किया। लेकिन फोक्सवैगन इंडिया ने भी भारत में चार नई एसयूवी लाने का ऐलान कर इन कंपनियों से होड़ के अपने मंसूबे जाहिर कर दिए।

फोक्सवैगन फिलहाल भारत में एसयूवी नहीं बेचती है। लेकिन अगले 24 महीनों में वह चार एसयूवी उतारेगी। फोक्सवैगन पैसेंजर कार्स के सेल्स ऑपरेशंस प्रमुख आशिष गुप्ता ने कहा, भारत ही नहीं पूरी दुनिया में इस वक्त एसयूवी ही सबसे तेजी से बिक रही हैं। दुनिया में बिकने वाली 30 फीसदी गाडिय़ां एसयूवी होती हैं और अगले पांच साल में आंकड़ा 45 फीसदी होने की उम्मीद है। भारत में भी कहानी कमोबेश ऐसी ही है, इसलिए फोक्सवैगन यहां एसयूवी का अपना बेड़ा उतारने जा रही है। कंपनी कॉम्पैक्ट एसयूवी टाइगुन, टिगुआन, टिगुआन ऑलस्पेस और टी-रॉक उतारेगी, जिनमें 7 सीट वाली टिगुआन ऑलस्पेस टोयोटा फॉच्र्यूनर और फोर्ड एंडेवर को टक्कर देगी। टाइगुन से कंपनी को ज्यादा उम्मीद होगी क्योंकि यह सबसे तेजी से बढ़ रहे कॉम्पैक्ट एसयूवी बाजार में उतरेगी। गुप्ता ने संकेत दिया कि इसकी कीमत क्रेटा और सेल्टॉस के आसपास रहेगी। फोक्सवैगन भारत से इस गाड़ी का निर्यात भी करेगी।

क्रेटा की होड़ में सेल्टॉस उतारने वाली किया मोटर्स अब सॉनेट के साथ हुंडई वेन्यू, फोर्ड ईकोस्पोर्ट और विटारा ब्रेजा से टकराने जा रही है। कंपनी के मार्केटिंग एवं सेल्स प्रमुख मनोहर भट्ट ने बताया कि गाड़ी इसी साल उतारी जाएगी। उन्होंने यह भी कहा कि इसे उतारने के साथ ही आंध्र प्रदेश स्थित किया संयंत्र तीनों पालियों में काम करने लगेगा और सालाना 3 लाख गाडिय़ों के उत्पादन के लिए तैयार हो जाएगा।  किया की सेल्टॉस बेहद सफल रही है और अगस्त 2019 से अभी तक कंपनी इसकी 60,000 इकाइयां बेच चुकी है। पिछले महीने भारतीय बाजार में 15,000 से अधिक सेल्टॉस बिकी थीं। इसीलिए कंपनी एसयूवी बाजार पर ही ध्यान केंद्रित कर रही है।

भट्ट ने कहा कि हैचबैक या सिडैन उतारने में भी कंपनी को परहेज नहीं है, लेकिन भारत में सिडैन का बाजार बहुत सुस्त है, इसलिए कंपनी एसयूवी पर ही जोर दे रही है। कंपनी ने ऑटो एक्सपो में ही लिमोजिन कार्निवल भी पेश की है। एसयूवी बाजार की स्थापित खिलाड़ी भी पीछे रहने को तैयार नहीं हैं। तुसों और क्रेटा के नए संस्करण उतारने के बाद हुंडई इंडिया के प्रबंध निदेशक एसएस किम ने कहा कि नए खिलाडिय़ों का आना अच्छी बात है, लेकिन वेन्यू से लेकर तुसों तक हरेक श्रेणी के एसयूवी होने के कारण हुंडई को किसी तरह की चिंता नहीं है। हुंडई भारत में बनी क्रेटा की पांच लाख से अधिक इकाइयां बेच चुकी है और वेन्यू की बिक्री के आंकड़े भी बहुत अच्छे रहे हैं। किम ने कहा कि कंपनी जरूरत के मुताबिक एसयूवी उत्पादन बढ़ाएगी और नए मॉडल पेश करने में भी पीछे नहीं रहेगी।

एसयूवी बाजार की देसी दिग्गज टाटा मोटर्स ने भी एक्सपो में 4 मीटर से कम लंबाई वाली एचबीएक्स एसयूवी दिखाई, जो इसी साल त्योहारी मौसम में पेश होने की उम्मीद है। टाटा मोटर्स के यात्री वाहन कारोबार के मार्केटिंग प्रमुख विवेक श्रीवत्स ने कहा कि बेहतर डिजाइन और फीचर वाली छोटी एसयूवी के ग्राहक हर छोटे-बड़े शहर में बढ़ रहे हैं और कंपनी उनकी मांग पूरी करने के लिए तैयार है। हालांकि उन्होंने इसकी कीमत के बारे में कुछ भी बोलने से इनकार किया, लेकिन माना जा रहा है कि कीमत के मामले में यह मारुति इग्निस और महिंद्रा की केयूवी 100 के आसपास होगी।
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