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अंतरराष्ट्रीय मार्गों पर इंडिगो की ऊंची उड़ान

अनीश फडणीस / मुंबई September 01, 2019

देसी बाजार में करीब आधे हिस्से पर वर्चस्व रखने वाली इंडिगो ने अंतरराष्ट्रीय मार्गों पर एयर इंडिया को पीछे छोड़ दिया है। एविएशन कंसल्टेंसी सीएपीए के विश्लेषकों के मुताबिक, इंडिगो अब अंतरराष्ट्रीय मार्ग पर ज्यादा सीटें मुहैया करा रही है, जो राष्ट्रीय विमानन कंपनी से ज्यादा है। अगस्त के आखिरी हफ्ते में भारत से और भारत के लिए उड़ान भरने वाले विमानों में कुल अंतरराष्ट्रीय सीटों का 11.8 फीसदी इंडिगो का रहा, वहीं एयर इंडिया की सीट हिस्सेदारी 11.4 फीसदी रही। 8.1 फीसदी हिस्सेदारी के साथ एमिरेट्स तीसरे स्थान पर रही।

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क्षमता और नेटवर्क में तेज बढ़ोतरी के साथ इंडिगो अब जेट एयरवेज के संकट के चलते खाली हुई सीटें भरने ममें कामयाब रही है। पिछले साल जेट एयरवेज अंतरराष्ट्रीय मार्गों पर सबसे बड़ी विमानन कंपनी थी। 

पिछले जून से अब तक इंडिगो ने 70 विमान शामिल किए हैं और उसके बेड़े में 239 विमान हैं। कंपनी ने अप्रैल से अब तक 13 अंतरराष्ट्रीय गंतव्यों के लिए उड़ान शुरू करने का ऐलान किया है और नई उड़ान सऊदी अरब की राजधानी रियाद के लिए है, जिसे वह अक्टूबर में दिल्ली से जोड़ेगी। कंनपी ने तुर्की की विमानन कंपनी के साथ कोड शेयर समझौता किया है, जो इस्तांबुल से आगे की यात्रा की पेशकश यात्रियों को करती है। अभी विमानन कंपनी रोजाना 1,400 उड़ानों का संचालन करती है, जिसमें 144 विदेशी मार्ग शामिल है। सीएपीए के सीईओ (दक्षिण एशिया) कपिल कौल ने कहा, इंडिगो का धयन अब अंतरराष्ट्रीय मार्गों पर है और आने वाले समय में हम वाइड बॉडी प्लेन समेत आक्रामक विस्तार देखेंगे। नए विमानों के ऑर्डर में इंडिगो की अंतरराष्ट्रीय महत्वाकांक्षा शामिल होगी।

इसकी तुलना में एयर इंडिया के बेड़े का आकार स्थिर रहा है और कलपुर्जे की कमी से एक दर्जन से ज्यादा विमान खड़े हैं। एयर इंडिया ने हालांकि अगले महीने इसे परिचालन में लाने और नैरोबी व टोरंटो के लिए नई सेवाएं शुरू करने की योजना बनाई है।

सीएपीए के विश्लेषण में अंतरराष्ट्रीय मार्गों पर यात्रा करने वाले यात्रियों की संख्या शामिल नहीं है। एयर इंडिया के जरिए अप्रैल-जून में 18.2 लोगों ने यात्रा की, जो इसे विदेशी मार्ग पर सबसे बड़ी विमानन कंपनी बनाती है। इंडिगो से इस अवधि में 14.9 लाख लोगों ने यात्रा की।

इंडिगो हालांकि विदेशी मार्ग पर ज्यादा सीटों की पेशकश कर रही है, लेकिन प्रति किलोमीटर उपलब्ध सीट के लिहाज से उसकी क्षमता एयर इंडिया से अभी भी कम है। एयर इंडिया के एक अधिकारी ने कहा, विनिवेश की योजना के चलते और विमानों का अधिग्रहण व इंडिगो से प्रतिस्पर्धा मुमकिन नहीं है।
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