बिजनेस स्टैंडर्ड - बजाज और ट्रायंफ में साझा उपक्रम की बात आगे बढ़ी
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बजाज और ट्रायंफ में साझा उपक्रम की बात आगे बढ़ी

शैली सेठ मोहिले / मुंबई 06 30, 2019

ट्रायंफ के लिए अलग यूनिट बनाएगी बजाज

भारत और उपमहाद्वीप में ट्रायंफ का चेहरा होगी बजाज ऑटो
2021 के अंत में आएगी भारत में बनी पहली ट्रायंफ 

बिजनेस स्टैंडर्ड बजाज और ट्रायंफ में साझा उपक्रम की बात आगे बढ़ीबजाज ऑटो और ब्रिटेन के प्रतिष्ठित मोटरसाइकल ब्रांड ट्रायंफ मोटरसाइकल ने 400 सीसी से 700 सीसी क्षमता वाली मोटरसाइकलों के विकास के लिए दो साल पहले हाथ मिलाया था और अब वे इसे अंजाम तक पहुंचाने की प्रक्रिया में हैं। बजाज ऑटो के प्रबंध निदेशक राजीव बजाज का कहना है कि दोनों पक्ष संयुक्त समितियों के जरिये उत्पादन, निवेश वितरण, विपणन और बिक्री आदि से संबंधित विभिन्न समझौतों को अंतिम रूप दे रहे हैं। ट्रायंफ के साथ समझौता मोटे तौर पर केटीएम पावरस्पोट्र्स की तरह ही होगा। केटीएम ने 12 साल के कार्यकाल में अपने साझेदारों को जबदरस्त बिक्री, बाजार पहुंच और लागत फायदों के रूप में भारी लाभांश दिया है।

बजाज ने बिज़नेस स्टैंडर्ड से कहा, 'यह एक रचनात्मक अभ्यास गतिविधि थी और हमें विचारों के लिए चुनौती दी गई।' उन्होंने साथ ही कहा कि यह समझौता इस तरह होना चाहिए कि इससे दोनों पक्षों को संतोष हो। सभी लंबित मुद्दों को सुलझा दिया गया है और दोनों पक्ष अब समझौते को लेकर आश्वस्त हैं। नए उपक्रम द्वारा देश में बनने वाला ट्रांयफ का पहला वाहन 400 सीसी मोटरसाइकल होगी जो बजाज की चाकन फैक्ट्री से 2021 के अंत में निकलेगी। ट्रायंफ की बाइकों के निर्माण के अलावा बजाज ऑटो भारत और पड़ोसी देशों श्रीलंका, बांग्लादेश और नेपाल में वितरण, विपणन और बिक्री की जिम्मेदारी भी संभालेगी। बाद में इसे अफ्रीका, लेटिन अमेरिका और कुछ अन्य देशों को भी इसका निर्यात किया जाएगा। 

इस साझेदारी से दोनों कंपनियों को मध्यम भार श्रेणी के मोटरसाइकल बाजार में अपनी पैठ बनाने का मौका मिलेगा जिस पर अभी रॉयल एनफील्ड का दबदबा है। रॉयल एनफील्ड 350 सीसी और 500 सीसी वाली बाइक बनाती है। बजाज इस श्रेणी में एक बाइक 355 डोमिनर बनाती है और ट्रायंफ की इस श्रेणी में कोई मोटरसाइकल नहीं है। भारत में ज्यादा क्षमता की मोटरसाइकलों का बाजार बढ़ रहा है।

बजाज और ट्रायंफ प्रतिस्पर्धा लागत और कीमत की ताकत के दम पर इस बाजार में अपनी पैठ बनाना चाहती हैं। बजाज ज्यादा उत्पादन के दम पर प्रतिस्पर्धी लागत ढांचा चाहती है जबकि ट्रायंफ की प्रीमियम ब्रांड की छवि इसकी कीमत की ताकत होगी। आईएलऐंडएफएस के कारण आए नकदी संकट और आर्थिक विकास की रफ्तार थमने से देश में मोटरसाइकल की बिक्री पिछले साल नवंबर से सुस्त रही है। सायम के आंकड़ों के मुताबिक मौजूदा वित्त वर्ष के पहले दो महीनों में 3,364,594 मोटरसाइकिल बिकीं जबकि पिछले साल समान अवधि में यह संख्या 3,809,459 यूनिट थीं। 

बजाज ऑटो ट्रांयफ के लिए एक अलग कंपनी बनाएगी। इसका जिम्मा एक अधिकारी को दिया जाएगा जिसकी नियुक्ति जल्दी की जाएगी। दुनिया के सबसे बड़े मोटरसाइकल बाजार में बजाज ट्रायंफ का चेहरा होगी और इस अधिकारी को भारतीय उप महाद्वीप में इसके उत्पादन, बिक्री, विपणन का जिम्मा दिया जाएगा। बजाज ने कहा, 'यह जरूरी है कि संगठन पर ध्यान दिया जाए ताकि ट्रांयफ की राह आसान हो।' इसी साल बजाज ऑटो वाणिज्यिक वाहनों, मोटरसाइकल, निर्यात और केटीएम के लिए अलग-अलग यूनिट बनाईं। साथ ही शहर के भीतर मोबिलिटी सॉल्यूशंस के लिए एक अलग यूनिट अर्बनाइट बनाई गई। इसका मकसद हर श्रेणी पर ध्यान देने के लिए एक समर्पित प्रबंधन टीम बनाना था। 

बजाज ऑटो ने जिस तरह केटीएम की बिक्री बढऩे पर डीलरों का नेटवर्क बढ़ाया था, वैसा ही वह ट्रायंफ के मामले में भी करना चाहती है। ट्रायंफ के अभी करीब 15 डीलर हैं। केटीएम अभी भारत में करीब 500 डीलरों के जरिये अपने मॉडल बेचती है। बजाज ने कहा कि कंपनी केटीएम की बाइकों लिए अपने मौजूदा डीलरों का इस्तेमाल कर सकती थी लेकिन ब्रांड की अलग पहचान बनाए रखना जरूरी है।
Keyword: bajaj auto, electric, scooter, KTM, bike,,
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