बिजनेस स्टैंडर्ड - छोटे शहरों पर कार निर्माताओं की नजर
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छोटे शहरों पर कार निर्माताओं की नजर

पवन लाल / मुंबई June 23, 2019

वाहन बिक्री में बड़ी गिरावट को ध्यान में रखकर कार निर्माता वृद्घि की रफ्तार बढ़ाने के लिए छोटे कस्बों और शहरों पर उम्मीद लगाए हुए हैं। कई बड़ी कार निर्माताओं ने कुछ समय से गैर-मेट्रो शहरों पर ध्यान दिया है, लेकिन अब इन्हें लेकर उनकी दिलचस्पी बढ़ती दिख रही है। इसकी वजह यह है कि जहां महानगरों में ग्राहक कार खरीद रहे हैं, लेकिन अच्छी तेजी सिर्फ उन छोटे शहरों और ग्रामीण इलाकों से आने की संभावना है जहां राजमार्ग और सड़कों का निर्माण हो रहा है, और खर्च योग्य आय और आकांक्षाएं बढ़ रही हैं।

देश में सबसे बड़ी कार निर्माता मारुति सुजूकी हर साल लगभग 200 आउटलेट जोड़ती है जिनमें 50 प्रतिशत से ज्यादा आउटलेट छोटे शहरों में खोले जा रहे हैं। वहीं पिछले तीन वित्त वर्षों में टाटा मोटर्स ने सभी टियर-3 और 4 शहरों में 317 नए शोरूम खोले। 2016-17 में यह संख्या 92 और 2017-18 में 86 और 2019-20 में 139 थी। महिंद्रा ऐंड महिंद्रा ने टियर-3 और 4 शहरों में 370 शोरूम खोले, जो पूर्ववर्ती दो वर्षों की तुलना में दोगुना है।

मारुति सुजूकी के कार्यकारी निदेशक (विपणन एवं बिक्री) शशांक श्रीवास्तव ने कहा कि प्रमुख 20 शहरों का कुल यात्री वाहन बिक्री में लगभग 50 प्रतिशत का योगदान है। उन्होंने कहा, 'हाल के वर्षों में, छोटे शहरों में बिक्री बढ़ी है और ग्रामीण बाजारों का कुल बिक्री में लगभग एक-तिहाई का योगदान है।' मारुति के लिए, ग्रामीण बिक्री 2008 में उसकी कुल बिक्री के 9 प्रतिशत से बढ़कर पिछले साल (2017-18) 40 प्रतिशत पर पहुंच गई। 

महिंद्रा ऐंड महिंद्रा में वाहन खंड के प्रमुख (बिक्री एवं विपणन) वीजे राम नाकरा ने कहा कि बेहतर सड़कों और डिजिटल पहुंच बढ़ाने के लिए सरकार के प्रयासों से ग्रामीण भारत में खरीदारी क्षमता भी बढ़ रही है। इससे कारों की ग्रामीण बिक्री को बढ़ावा मिलेगा। हालांकि सभी श्रेणियों में बिक्री घटी है, लेकिन सबसे ज्यादा राजस्व योगदान वाले यात्री कार सेगमेंट में पिछले एक दशक में बिक्री पर ज्यादा दबाव पड़ा है।

टाटा मोटर्स में यात्री वाहन व्यवसाय इकाई के अध्यक्ष मयंक पारीक भी नाकरा के विचार से सहमत हैं। उनका कहना है, 'हम अपने यात्री वाहन व्यवसाय के लिए विकास के इंजन के तौर पर छोटे शहरों और ग्रामीण इलाकों पर जोर दे रहे हैं।' टाटा मोटर्स 500 से अधिक आउटलेटों के साथ परिचालन करती है और इस साल के अंत तक उसे यह संख्या बढ़ाकर 650 किए जाने की योजना बनाई है। ग्रामीण बाजार का फिलहाल उसकी कुल बिक्री में 40 प्रतिशत का योगदान है। कंपनी के ग्रामीण आउटलेटों से खुदरा बिक्री सालाना 20 प्रतिशत की चार वर्षीय चक्रवृद्घि दर से बढ़ी है। 

हुंडई मोटर इंडिया के राष्ट्रीय बिक्री प्रमुख ग्रामीण बिक्री हुंडई की बिक्री रणनीति का मुख्य हिस्सा है। उन्होंने कहा, 'दूर-दराज इलाकों के बाजार में निर्माण और विकास उपभोक्ता समझ, उत्पाद अनुकूलन, महत्वपूर्ण कीमत निर्धारण, महत्वपूर्ण इंजीनियरिंग के निर्माण से संबंधित है और इन  सभी पर खपत बढ़ाने तथा नए बाजार खोलने के लिए ध्यान दिया गया है।'

नए ग्राहकों की जरूरतें पूरी करने के लिए हुंडई ग्रामीण पहुंच भी बढ़ा रही है। कंपनी ने वर्ष 2017 में 425 आउटलेट खोले। मई 2019 के अंत तक उसने 478 स्थानों पर आउटलेट खोले थे। उसकी कुल बिक्री में ग्रामीण बिक्री का लगभग 17 प्रतिशत का योगदान है। वाहन उद्योग में आंकड़े कमजोर हैं और उपभोक्ता धारणा प्रभावित हो रही है। उम्मीद है कि मॉनसून को लेकर स्थिति स्पष्टï होने से हालात में बदलाव आएगा। हालांकि केंद्र में स्थिर सरकार और आरबीआई द्वारा उपायों से भी वृद्घि की रफ्तार मजबूत होने की संभावना है।
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