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इंडिगो और गो एयर ने रद्द कीं करीब 70 उड़ानें

अरिंदम मजूमदार / नई दिल्ली 03 13, 2018

इंडिगो व गो एयर ने आज 70 उड़ानें रद्द की क्योंकि दोनों विमानन कंपनियां विमानन नियामक की तरफ से अपनी विमानों को परिचालन में नहीं रखने के निर्देश से जूझ रही हैं। इंडिगो ने 47 उड़ानें रद्द की जबकि गो एयर ने 18 उड़ानें। हालांकि विमानन कंपनियों ने कहा कि प्रभावित यात्रियों को अन्य विमानों में जगह दी जाएगी, लेकिन इसकी समय-सारणी में बदलाव होगा।

इंजन में गड़बड़ी के चलते सोमवार को डीजीसीए ने इंडिगो के आठ व गो एयर के तीन विमानों को परिचालन से हटा दिया था। यह गड़बड़ी प्रैट ऐंड व्हिटनी की तरफ से विनिर्मित कुछ इंजनों में पाई गई। यह समस्या इंजन के एक कलपुर्जे से जुड़ी है।

विमानन कंपनी के एक वरिष्ठ अधिकारी ने कहा कि विमानों के सेवा से हटाने का असर पड़ रहा है क्योंकि विमानन कंपनियों के पास अपने नेटवर्क में बदलाव की काफी कम गुंजाइश है क्योंकि अपनी समय सारणी तैयार करते समय उन्होंने इन विमानों को शामिल किया था। इंडिगो के एक वरिष्ठ अधिकारी ने कहा, 25 मार्च को नई समय सारणी के हिसाब से शुरुआत तक उड़ानें रद्द होती रहेंगी, हमारा नेटवर्क बड़ा है और कई विमान भी हैं जो एक जगह से दूसरी जगह जाती हैं। ऐसे में हम एक उड़ान के यात्रियों को दूसरे विमानों में जगह दे सकते हैं। प्रभावित यात्रियों के  साथ जरूरी सूचनाएं साझा की गई हैं।

प्रैट ऐंड व्हिटनी ने कहा है कि इस मसले का समाधधन जून के आखिर तक होगा। इंजन विनिर्माता ने एक बयान में कहा, उपचारात्मक कदम को मंजूरी दे दी गई है और हमने पहले ही अपग्रेडेड कन्फिगरेशन के साथ प्रॉडक्शन इंजन की डिलिवरी शुरू कर चुके हैं। हम एओजी के हालात को नियंत्रित करने पर काम कर रहे हैं, जो दूसरी तिमाही के आखिर में पूरा होगा। 

नए ए-320 नियो विमान को जोडऩे में अक्षमता का असर इंडिगो की बाजार हिस्सेदारी पर मामूली असर होगा क्योंकि किसी भी प्रतिस्पर्धी कंपनी के पास विस्तार की बड़ी योजना नहीं है। नजदीकी प्रतिस्पर्धी स्पाइसजेट की तरफ से बोइंग 737 मैक्स जोडऩे की योजना अगस्त से शुरू होगी। गो एयर काफी छोटी कंपनी है और इसकी बाजार हिस्सेदारी पर भी ज्यादा असर नहीं होगा, लेकिन अंतरराष्ट्रीय परिचालन शुरू करने में देरी होगी, जो पिछले साल शुरू होना था।

इंडिगो की योजना सेकेंडरी लीज मार्केट में आक्रामक बनने की है। कंपनी के एक वरिष्ठ अधिकारी ने कहा कि इसकी योजना अगले एक साल में करीब 40 विमान शामिल करने की है। क्षमता जोडऩे में इंडिगो की सुस्ती से इसकी बाजार हिस्सेदारी दिसंबर 2017 में घटकर 39.4 फीसदी रह गई, जो नवंबर 2016 में 40.4 फीसदी रही थी।

हालांकि बाजार के विश्लेषकों का मानना है कि विमान के परिचालन से हटने का असर दोनों विमानन कंपनियों पर निकट भविष्य में दिखेगा क्योंकि क्षमता जोडऩे में अवरोध होगा। विश्लेषको को लगता है कि अवरोध का असर इंडिगो व गो एयर के वित्त पर पड़ेगा क्योंकि यह पुराने विमानों को अल्पावधि के लिए पट्टे पर लेने के लिए बाध्य होगी ताकि क्षमता जोडऩे का लक्ष्य बनाए रख सके और इस वजह से इसका खर्च बढ़ेगा।
Keyword: इंडिगो, गो एयर, विमानन नियामक,
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