बीएस संवाददाताबोइंग 737 मैक्स विमान को उड़ाने के लिए अमेरिकी फेडरल एविएशन एडमिनिस्ट्रेशन (यूएस-एफएए) की मंजूरी विमानन कंपनी स्पाइसजेट के लिए इससे बेहतर है। विमानन कंपनी लगातार कार्गो व्यवसाय, लागत में कटौती और विमान लीज के भुगतान में कमी द्वारा अपना कारोबार बेहतर करने के प्रयास में लगी है।
विश्लेषकों का कहना है कि 737 मैक्स की वापसी कंपनी के लिए बहुत कारगर हो सकती है क्योंकि 737 मैक्स के परिचालन में लौटते ही स्पाइसजेट को अपने विमानों की बिक्री और पट्टे के अनुबंध के तहत प्रत्येक विमान के लिए प्रोत्साहन मिलना शुरू कर हो जाना चाहिए। चूंकि विमान की ईंधन-दक्षता बेहतर है इसलिए इसकी वापसी एयरलाइन की पहले से ही विस्तारित बैलेंस शीट पर सकारात्मक प्रभाव डालेगी।
कैपिटलवाया ग्लोबल रिसर्च में अनुसंधान प्रमुख गौरव गर्ग कहते हैं, ‘बोइंग 737 मैक्स के लिए यूएस-एफएए की मंजूरी स्पाइसजेट के लिए सकारात्मक कदम साबित होगा क्योंकि इसके बेड़े में लगभग 13 बी-737 विमान हैं। इसके अलावा, एक बार उड़ानें शुरू होने के बाद यह विमान विमानन कंपनी के लिए लाभदायक साबित होगा क्योंकि विमान ईंधन-कुशल है और कंपनी की लाभप्रदता में अहम योगदान देगा।’ 737 मैक्स में बोईंग 737-एनजी की 180 सीटों के मुकाबले 220 सीटें हैं। यह 737-एनजी के मुकाबले 20 प्रतिशत अधिक दक्ष है।
एडलवाइस सिक्योरिटीज के विश्लेषकों ने एक हालिया रिपोर्ट में बताया कि 737 मैक्स के आने से वित्त वर्ष 2022 के लिए कंपनी की वृद्धि दर में तेजी आ सकती है। अगर कंपनी वित्त वर्ष 2021 की चौथी तिमाही तक इसकी तैनाती करने में सक्षम रहती है तो यह दीर्घकालिक स्तर पर लागत में कमी तथा तरलता संबधी मुद्दों का प्रबंधन करने में सक्षम होगा। इस समय, कोरोना के टीके का विकास, घरेलू हवाई यात्रा में लगातार वृद्धि और घरेलू अर्थव्यवस्था के अनलॉक होने की खबरों के चलते शेयर ऊंची उड़ान भर रहा है। सितंबर की तुलना में अक्टूबर में घरेलू यात्री यातायात में 34 प्रतिशत की वृद्धि हुई। स्पाइसजेट के लिए यात्री भार भी क्रमिक आधार पर 100 आधार अंक बढ़कर अक्टूबर माह में 74 प्रतिशत हो गया।
