बीएस संवाददाताजगुआर लैंड रोवर को अपनी रीइमैजिन रणनीति के तहत पुनर्गठन कार्यक्रम के तहत मार्च तिमाही में 1.5 अरब पौंड(नकदी एवं गैर-नकदी सहित) का एकमुश्त बट्टेखाते का झटका लगेगा। कंपनी के प्रबंधन ने निवेशकों को यह जानकारी
दी है। टाटा मोटर्स की ब्रिटेन इकाई का यह दूसरा सबसे बड़ा बट्टाखाता होगा क्योंकि कंपनी तगड़ी प्रतिस्पर्धा और व्यवधानों के बीच लाभप्रद बनने के लिए बदलाव कर रही है। जेएलआर ने दिसंबर में चीन में मंदी और ब्रेक्सिट संबंधी अनिश्चितताओं के मद्देनजर 3.7 अरब पौंड को बट्टेखाते में डालने का निर्णय लिया था।
कंपनी ने कहा है कि 1 अरब पांउड का गैर-नकदी एकमुश्त असाधारण बट्टाखाता अधिक प्रावधान खर्च और कुछ अधूरे उत्पादों के लिए था। इसके अलावा पुनर्गठन लागत के तौर पर कंपनी को 0.5 अरब पौंड का अतिरिक्त झटका लगेगा। जेएलआर ने उम्मीद जताई है कि वित्त वर्ष 2022 में सकारात्मक नकदी प्रवाह के जरिये इस लागत की भरपाई की जा सकेगी।
टाटा मोटर्स के निवेशकों ने कहा कि यह एक अप्रत्याशित कदम है। एक घरेलू ब्रोकरेज फर्म के विश्लेषक ने कहा, ‘यह एकमुश्त हो सकता है लेकिन 2.5 अरब पौंड प्रति वर्ष के पूंजीगत व्यय पर 1.5 अरब पौंड का बट्टाखाता काफी बड़ा और अचंभित करने वाला है।’
इस बीच, हरित प्रौद्योगिकी के लिए दुनिया भर की सरकारों द्वारा नियामकीय जोर दिए जाने के बीच कैसल ब्रोमविच की कंपनी लाभप्रदता की राह पर लौटने की कोशिश कर रही है। कंपनी अपने नवनियुक्त मुख्य कार्याधिकारी थिएरी बोलोर के नेतृत्व में अपनी विनिर्माण क्षमता को करीब एक चौथाई घटाकर प्लेटफॉर्मों की संख्या को तर्कसंगत बनाने के लिए हरसंभव कोशिश कर रही है।
कंपनी बाजार हिस्सेदारी एवं मात्रात्मक बिक्री के मुकाबले लाभप्रदता को प्राथमिकता देगी और केवल उन्हीं मॉडलों को उतारेगी जिसमें मार्जिन आकर्षक हो। बैठक में भाग लेने वाले एक विश्लेषक ने कहा, ‘कंपनी रेंज रोवर, डिफेंडर और डिस्कवरी पर ध्यान केंद्रित करते हुए टॉप एंड मॉडलों पर जोर देगी।’ कंपनी रीइमैजिन रणनीति के तहत कहीं अधिक केंद्रित उत्पाद पोर्टफोलियो को अपनाएगी और अपने वार्षिक खर्च को घटाकर करीब 2.5 अरब पौंड तक लाएगी। जेएलआर के मुख्य वित्तीय अधिकारी आर्दियान मार्डेल ने अपनी प्रस्तुति में यह जानकारी दी।
