बीएस संवाददातासस्ती विमानन सेवा स्पाइसजेट को आज दो घटनाओं से जूझना पड़ा। विमानन कंपनी की दिल्ली से दुबई की उड़ान को कराची को मोड़ा गया। जबकि विंडशील्ड में दरार के बाद उसके एक विमान को प्राथमिकता के आधार पर मुंबई में उतारा गया। नकदी संकट झेल रही इस विमानन कंपनी को पिछले दो महीनों के दौरान कई घटनाओं का सामना करना पड़ा है। पिछले दो महीनों के दौरान दर्ज यह सातवीं घटना है।
ईंधन संकेतक में खराबी के कारण स्पाइसजेट की दिल्ली से दुबई की उड़ान को आज कराची की ओर मोड़ दिया गया। विमानन नियामक नागर विमानन महानिदेशालय (डीजीसीए) के अधिकारियों ने यह जानकारी दी।
डीजीसीए मंगलवार की घटना सहित सभी छह घटनाओं की जांच कर रहा है। अधिकारियों ने कहा कि दिल्ली से दुबई जा रहा बोइंग 737 मैक्स विमान जब हवा में था तब विमान के बाएं टैंक में ईंधन की मात्रा में असामान्य कमी दिखने लगी जिसके कारण विमान को कराची की ओर मोड़ दिया गया।
अधिकारियों ने कहा कि जब कराची हवाई अड्डे पर जांच की गई तो बाएं टैंक से कोई रिसाव नहीं पाया गया। पाकिस्तान नागरिक उड्डयन प्राधिकरण (पीसीसीए) के एक अधिकारी ने पुष्टि की है कि दिल्ली से दुबई जा रहे स्पाइसजेट के विमान को तकनीकी खामी की वजह से कराची हवाई अड्डे पर आपात स्थिति में उतारा गया।
एक अन्य घटना के तहत स्पाइसजेट के क्यू400 विमान को 23,000 फुट की ऊंचाई पर विंडशील्ड में दरार आने के बाद मुंबई हवाई अड्डे पर प्राथमिकता के आधार पर उतारा गया। डीजीसीए के अधिकारियों ने यह जानकारी दी। पिछले 17 दिनों में स्पाइसजेट के विमान में तकनीकी खराबी की यह कम से कम सातवीं घटना है।
अधिकारियों ने कहा कि नागर विमानन महानिदेशालय (डीजीसीए) मंगलवार को हुई दोनों घटनाओं के साथ पिछली पांच घटनाओं की भी जांच कर रहा है। अधिकारियों ने कहा कि स्पाइसजेट की कांडला से मुंबई उड़ान जब 23,000 फुट की ऊंचाई पर थी तो इसके विंडशील्ड का बाहरी शीशा टूट गया। उन्होंने बताया कि इसके बाद पायलटों ने मुंबई हवाई अड्डे पर प्राथमिकता के आधार पर विमान को उतारा।
स्पाइसजेट ने कहा, ‘5 जुलाई 2022 को स्पाइसजेट क्यू400 विमान एसजी3324 (कांडला- मुंबई) उड़ान पर था। जब यह 23,000 फुट की ऊंचाई पर था तो इसकी पी 2 साइड के विंडशील्ड का बाहरी शीशा टूट गया। दबाव सामान्य देखा गया। विमान को मुंबई में सुरक्षित उतार लिया गया।’
मार्च 2021 में संयुक्त अरब अमीरात के शारजाह से लखनऊ आ रहे इंडिगो के विमान को भी चिकित्सा आपात स्थिति की वजह से कराची मोड़ा गया था। 19 जून से अब तक स्पाइसजेट के विमानों में तकनीकी खामी की यह छठी घटना है। 19 जून को पटना से 185 यात्रियों को लेकर दिल्ली के लिए उड़ान भरने के बाद ही विमानन कंपनी के विमान के इंजन में आग लग गई और उसे आपात स्थिति में उतारना पड़ा। इंजन में खराबी पक्षी के टकराने से आई थी। वहीं, 19 जून को ही एक अन्य घटना में दिल्ली से जबलपुर जा रहे विमान को केबिन दाब समस्या की वजह से वापस दिल्ली लौटना पड़ा। इसी प्रकार 24 और 25 जून को अलग-अलग विमानों में फ्यूजलेज डोर वार्निंग प्रणाली सक्रिय होने की वजह से विमानों को बीच में यात्रा छोड़ कर वापस आना पड़ा। वहीं, 2 जुलाई को जबलपुर जा रही उड़ान तब वापस दिल्ली लौट आई जब करीब पांच हजार फुट की ऊंचाई पर चालक दल के सदस्यों ने केबिन में धुंआ देखा।
स्पाइसजेट पिछले तीन साल से घाटे में चल रही है। सस्ती सेवा मुहैया कराने वाली विमानन कंपनी स्पाइसजेट को 2018-19, 2019-20 और 2020-21 में क्रमश: 316 करोड़, 934 करोड़ और 998 करोड़ रुपये का घाटा हुआ था। कोविड महामारी से विमानन क्षेत्र उबर रहा है और उड्डयन परामर्श फर्म सीएपीए ने 29 जून को कहा कि भारतीय विमानन कंपनियों का घाटा वर्ष 2021-22 के 3 अरब डॉलर से घटकर वर्ष 2022-23 में 1.4 से 1.7 अरब डॉलर के बीच रह सकता है।
