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इलेक्ट्रिक वाहन में मारुति सुजूकी को दिख रहा है मौका

अजय मोदी / नई दिल्ली September 05, 2017

देश की सबसे बड़ी कार निर्माता मारुति सुजूकी ने रुख में बदलाव का संकेत देते हुए कहा है कि वह इलेक्ट्रिक वाहनों के मामले में पीछे नहीं रहेगी। कंपनी ने कहा कि वह इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए ग्राहकों की तरफ से प्राथमिकता स्पष्ट होने के साथ ही वह काम शुरू कर देगी। सरकार ने इलेक्ट्रिक वाहनों पर 12 फीसदी जीएसटी लगाने का फैसला किया है जबकि छोटे पेट्रोल कारों पर न्यूनतम 29 फीसदी और हाइब्रिड कारों पर उपकर समेत 43 फीसदी जीएसटी है।
 
कंपनी की 36वीं सालाना आम बैठक में शेयरधारकों को संबोधित करते हुए चेयरमैन आर सी भार्गव ने कहा, सरकार ने इलेक्ट्रिक वाहनों को तेजी से आगे बढ़ाने के लिए एक कार्यक्रम का ऐलान किया है। यह काफी अच्छी नीति है क्योंकि इससे ऐसे वाहनों का इस्तेमाल बढ़ेगा और वातावरण स्वच्छ होगा। इस मौके पर मारुति की मूल कंपनी सुजूकी मोटर कॉरपोरेशन के चेयरमैन ओसामू सुजूकी मौजूद थे।
 
सरकार के पास साल 2030 तक वाहनों के सभी बेड़े इलेक्ट्रिक बनाने के लिए महत्वाकांक्षी योजना है। भार्गव ने कहा, आपकी कंपनी इस क्षेत्र में पीछे नहीं रहेगी। जितनी जल्दी हमें ग्राहकों की प्राथमिकता का पता चल जाएगा, हम ऐसे मॉडल पेश कर देंगे। इस बीच, हमारा ध्यान मौजूदा मॉडलों पर कम से कम र्ईंधन खपत और नई तकनीक लाने पर होगा।
अप्रैल में सुजूकी मोटर ने अपने सबसे बड़े बाजार भारत में 1,200 करोड़ रुपये के निवेश से ऑटोमोटिव लीथियम आयन बैटरी विनिर्माण इकाई बनाने का ऐलान किया था। यह निवेश तोशिबा व डेंसो के साथ संयुक्त उद्यम के जरिए होगा। किसी इलेक्ट्रिक वाहन में बैटरी सबसे महंगा पुर्जा होता है।
 
महिंद्रा ऐंड महिंद्रा पहले से ही इलेक्ट्रिक वाहन का उत्पादन कर रही है, हालांकि उत्पादन काफी कम है। कहा जा रहा है कि टाटा मोटर्स भी इलेक्ट्रिक कार पर काम कर रही है। कोरिया की हुंडई भारतीय बाजार में इलेक्ट्रिक कार पेश करने की योजना तैयार कर रही है। कंपनी ने हाइब्रिड कार की पहले की योजना बीच में छोड़ दी जब जीएसटी की दरें घोषित की गई। ईईएसएल ने अगले 12 महीने में 10,000 इलेक्ट्रिक कार खरीदने की निविदा जारी की है, जिसका इस्तेमाल सरकारी विभागों व कार्यालयों में होगा। महिंद्रा ऐंड महिंद्रा, टाटा मोटर्स, हुंडई व रेनो-निसान ने पिछले हफ्ते ईईएसएल की बोली पूर्व बैठक में हिस्सा लिया।
 
मारुति सुजूकी के प्रबंध निदेशक केनिची आयुकावा ने जुलाई में कहा था कि इलेक्ट्रिक मोबिलिटी पर वे सरकार के रोडमैप का इंतजार कर रहे हैं। उन्होंने कहा था, लोग टेस्ला जैसी कंपनी से कार आयात कर सकते हैं, लेकिन लोग अभी ऐसे विकल्प की तलाश नहीं कर रहे। लोग अफोर्डेबल वाहन की उम्मीद कर रहे हैं, अन्यथा वे नहीं खरीदेंगे। वे 5 से 10 लाख रुपये के कीमत दायरे में इलेक्ट्रिक कार खरीदना चाहते हैं। हमें इसी दायरे में विकल्पों का अध्ययन करना होगा। इस समय काफी सीमित समाधान उपलब्ध है। मारुति सुजूकी की सालाना बिक्री दो अंकों में दर्ज हो रही है। इसने कहा है कि कंपनी को लग रहा है कि उद्योग अगले दो-तीन सालों में दो अंकों में बढ़त दर्ज करेगा। एक शेयरधारक ने सुझाव दिया कि कंपनी को अब रक्षा क्षेत्र के लिए उत्पादन पर भी विचार करना चाहिए, भार्गव ने कहा कि यह ऐसी चीज है जिस पर सावधानीपूर्वक विचार की दरकार है।
Keyword: maruti, मारुति सुजूकी,
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